拆船行業(yè)高峰“十二五”后期或?qū)⒒芈?/h4>
2012年05月17日 8:53 8947次瀏覽 來源： 中國有色網(wǎng) 分類： 再生金屬資訊
綠色拆船需“三位一體”
綠色拆船是我國拆船業(yè)發(fā)展的主旋律。
從上世紀90年代開始倡導綠色拆船以來，我國拆船業(yè)在拆解規(guī)模、裝備設(shè)施、工藝技術(shù)、安全生產(chǎn)、管理水平、工人健康和環(huán)境保護等方面取得了明顯進步，初步形成了以珠江三角洲和長江三角洲兩大拆解基地為龍頭、其他少量沿海拆船企業(yè)為補充的、年拆解能力為350萬噸的、具有中國特色的資源環(huán)保型產(chǎn)業(yè)。我國綠色拆船的能力、理論和標準等逐步受到國際的認可。特別是為2009年5月國際海事組織（IMO）《國際安全與無害環(huán)境拆船公約》的出臺，贏得了主動權(quán)和發(fā)言權(quán)。
目前，綠色拆船已經(jīng)深入人心，得到企業(yè)重視。比如，根據(jù)國家發(fā)展和改革委員會《綠色拆船通用規(guī)范》的要求，2010年在全行業(yè)內(nèi)啟動創(chuàng)建綠色拆船企業(yè)活動，共有9家企業(yè)被評審認定為首批相應等級的綠色拆船企業(yè)。再如，大力推進環(huán)境、安全、健康、質(zhì)量體系建設(shè)。先后有18家企業(yè)通過了 ISO14001和OHS18001管理體系認證，7家企業(yè)通過了ISO9001質(zhì)量管理體系認證。
謝德華表示，推進綠色拆船是今年協(xié)會工作的重中之重。據(jù)悉，協(xié)會將繼續(xù)開展第二批綠色拆船企業(yè)評審認定工作；向國家申請綠色拆船國家標準研究立項；廣泛開展綠色拆船交流合作，如，積極參與國際公約及其導則制定，與國際海事組織一道舉辦北京研討會，聯(lián)合國內(nèi)外相關(guān)機構(gòu)就培訓、技術(shù)服務(wù)和建立項目基金等方面開展合作。
“拆船業(yè)與造船業(yè)、航運業(yè)構(gòu)成船舶循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈，是實現(xiàn)廢舊船舶資源循環(huán)利用、確保航運業(yè)運營安全和減少碳排放，促進造船工業(yè)調(diào)整振興的重要環(huán)節(jié)。綠色拆船需要造船業(yè)和航運業(yè)參與互動。”謝德華呼吁，造船、航運和拆船應“三位一體”，共同秉承綠色發(fā)展理念。這是適應行業(yè)未來發(fā)展趨勢的需要，應該立即行動起來。由IMO制定的《國際安全與無害環(huán)境拆船公約》特別強調(diào)綠色拆船理念，并貫穿于造船、航運和拆船整個鏈條，一旦生效將對船舶產(chǎn)業(yè)鏈的綠色發(fā)展帶來深刻改變。
責任編輯：小貝
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