專家預(yù)測：鎂合金有望使汽車減重500公斤
2007年06月29日 0:0
7684次瀏覽
來源：
中國有色網(wǎng)
分類： 鎂資訊
美國一位鎂合金研究方面的專家２８日在此間預(yù)測，今后若干年，全球平均每輛汽車鎂合金用量將達(dá)到１２０公斤，這將使汽車減重５００公斤，從而大大降低汽車油耗和尾氣排放量。
北美汽車聯(lián)盟鎂合金項(xiàng)目專家科爾（Ｇｅｒａｌｄ?。樱茫铮欤澹┰诋?dāng)天開幕的中國汽車摩托車用鎂國際研討會上表示，全球鎂合金在汽車壓鑄件方面的增長率連續(xù)多年保持在１５％的水平，是當(dāng)前及未來新的產(chǎn)業(yè)亮點(diǎn)。車身重量降低１０％，油耗可降低６％到８％，燃油效率可提高５．５％，噪音也可降低２個分貝。因此，鎂合金有能力使汽車輕量化，擴(kuò)大鎂合金在交通工具中的應(yīng)用將成為解決石油資源緊缺和全球氣候變暖的重要解決方案之一。
鎂合金重量比鋼和鋁合金輕，強(qiáng)度高于鋁合金和鋼，剛度接近鋁合金，具有良好的鑄造性和穩(wěn)定性，可在一定程度上替代傳統(tǒng)的鋼和鋁合金材料，主要用于生產(chǎn)汽車坐椅、輪圈、前端、轉(zhuǎn)向盤、踏板托架、油箱門等。上世紀(jì)２０年代，德國率先把鎂合金應(yīng)用于汽車制造業(yè)，此后歐美汽車制造企業(yè)紛紛應(yīng)用鎂合金零部件。２００５年，全球汽車鎂合金壓鑄件由１９９５年的５．６萬噸增加到１６萬噸。
據(jù)中國有色金屬工業(yè)協(xié)會鎂業(yè)分會常務(wù)副會長孟樹昆介紹，目前長安、一汽、東風(fēng)、奇瑞、吉利、隆鑫等汽摩企業(yè)已開發(fā)出數(shù)十種鎂合金部件，并在具有自主知識產(chǎn)權(quán)的汽車上裝車運(yùn)行，效果顯著。
中國汽車工程學(xué)會名譽(yù)理事長張興業(yè)說，我國正在強(qiáng)化交通運(yùn)輸節(jié)能減排管理，控制高耗油、高污染機(jī)動車發(fā)展。要實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo)，汽車及其他交通工具工業(yè)應(yīng)該擴(kuò)大鎂合金這一高強(qiáng)度輕型金屬材料的應(yīng)用。這成為中國鎂工業(yè)和汽車摩托車工業(yè)實(shí)現(xiàn)自主創(chuàng)新的重大機(jī)遇，同時也是重大挑戰(zhàn)。
據(jù)了解，盡管鎂合金產(chǎn)業(yè)前景看好，但仍面臨一些制約性因素，比如鎂合金耐熱性和耐腐蝕性有待提高，生產(chǎn)成本較高。因此，專家建議科研機(jī)構(gòu)集中力量攻關(guān)，促進(jìn)鎂合金更廣泛地應(yīng)用于汽車、摩托車產(chǎn)業(yè)。
責(zé)任編輯：CNMN
如需了解更多信息，請登錄中國有色網(wǎng)：www.gzjcgq.com了解更多信息。
中國有色網(wǎng)聲明：本網(wǎng)所有內(nèi)容的版權(quán)均屬于作者或頁面內(nèi)聲明的版權(quán)人。
凡注明文章來源為“中國有色金屬報”或 “中國有色網(wǎng)”的文章，均為中國有色網(wǎng)原創(chuàng)或者是合作機(jī)構(gòu)授權(quán)同意發(fā)布的文章。
如需轉(zhuǎn)載，轉(zhuǎn)載方必須與中國有色網(wǎng)（ 郵件：cnmn@cnmn.com.cn 或 電話：010-63971479）聯(lián)系，簽署授權(quán)協(xié)議，取得轉(zhuǎn)載授權(quán)；
凡本網(wǎng)注明“來源：“XXX（非中國有色網(wǎng)或非中國有色金屬報）”的文章，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不構(gòu)成投資建議，僅供讀者參考。
若據(jù)本文章操作，所有后果讀者自負(fù)，中國有色網(wǎng)概不負(fù)任何責(zé)任。
