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　　12月17日上海期鋁小幅高開，穩(wěn)步走低，全線小幅收高，盤中交投較為活躍，持倉有所增加。主力903合約以10,510元/噸開盤，早盤收至10,650元/噸，上漲205元/噸；現(xiàn)貨901合約收于10,600元/噸，上漲240元/噸。
　　因受到來自汽車產(chǎn)業(yè)的需求遲滯拖累，倫敦金屬交易所(LME) 期鋁16日觸及五年低點(diǎn)后反彈回升。LME指標(biāo)三個(gè)月期鋁盤中一度觸及每噸1,435美元的2003年10月來最低，收盤下跌23美元，報(bào)收于1,470美元/噸。庫存方面，LME鋁庫存大增10,100噸至194.3萬噸，為1994年11月來最高水準(zhǔn)，突顯需求低迷。倫敦麥格理銀行的分析師Adam Rowley稱，“不存在任何好消息。很糟糕。此刻需求正在大幅下滑。”幾乎50%的全球鋁需求來自于建筑業(yè)和運(yùn)輸業(yè)，受經(jīng)濟(jì)放緩打擊最為嚴(yán)重。占全球使用量約25%的包裝行業(yè)消費(fèi)量預(yù)期持穩(wěn)。
　　從盤面上來看，美聯(lián)儲(chǔ)12月17日宣布將聯(lián)邦基金利率目標(biāo)區(qū)間設(shè)定為0%至0.25%，市場(chǎng)通脹壓力存在，降息的舉措進(jìn)一步加劇美元指數(shù)的下探，美元指數(shù)的調(diào)整緩和了金屬下跌，但由于原油期價(jià)的沖高回落使得金屬市場(chǎng)重新回到疲弱狀態(tài)，國(guó)際鋁價(jià)小幅回落。有分析師指出，盡管全球最大鋁生產(chǎn)商俄羅斯RUSAL公司首席執(zhí)行官本在12月15日放言將減產(chǎn)4%（約18萬噸）,但鋁價(jià)并未因此走強(qiáng)，嚴(yán)重的供應(yīng)過剩是導(dǎo)致鋁價(jià)出現(xiàn)暴跌的根本原因，加上近來不斷公布的糟糕經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)刺激，鋁市場(chǎng)價(jià)格遭受打壓，未來還有進(jìn)一步下跌空間。
　　巴黎銀行在報(bào)告中稱，“鑒于貫穿2009年全球宏觀經(jīng)濟(jì)前景的疲軟，我們相信鋁消費(fèi)量不可能反彈，因此限制需求對(duì)鋁價(jià)的支撐。”巴黎銀行預(yù)估今年全球鋁使用量增長(zhǎng)率放緩至3.3%，2009年為3.0%，2010年增長(zhǎng)率將加速至7.4%。分析師不確定中國(guó)上月出臺(tái)的4萬億元（5860億美元）經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃將會(huì)提振需求多少程度。中國(guó)是全球最大的鋁消費(fèi)國(guó)，占全球消費(fèi)量的三分之一。
　　獨(dú)立分析師Angus MacMillan稱，“中國(guó)及其他地區(qū)出臺(tái)的這些不同援救方案來得太遲，且力度太小。”援救方案中的大部分用于房屋和運(yùn)輸業(yè)基礎(chǔ)構(gòu)造，但政府并未指明哪些是新的支出。中國(guó)上個(gè)月宣布11年來最大降息幅度帶來的影響同樣尚未被感覺到。除中國(guó)以外的其他國(guó)家對(duì)鋁的消費(fèi)量亦疲軟。Rowley稱，“歐洲金屬消費(fèi)者的消費(fèi)量疲軟。來自建筑業(yè)、機(jī)械和設(shè)備部門以及汽車部門的需求均大幅下滑。”需求預(yù)期增長(zhǎng)的國(guó)家，例如印度和俄羅斯，占全球消費(fèi)量的份額很少，因此不可能給予太大提振。運(yùn)輸業(yè)占全球鋁使用量的25%左右，汽車銷售大幅下滑以及來自飛機(jī)制造商的需求下滑已損及消費(fèi)量。空中客車和波音公司稱，他們預(yù)計(jì)明年訂單將下滑。據(jù)CRU分析師稱，鋁和鋁合金占飛機(jī)自重的大約80%。美國(guó)11月汽車銷售暴跌約37%至1982年以來最低水平。MacMillan稱，“轎車和汽車產(chǎn)量明年將大幅下滑。”然而，他稱，包裝業(yè)需求相對(duì)平穩(wěn)。占鋁使用量大約13%的建筑業(yè)正在下滑。美國(guó)10月房屋銷售重挫至17年半低點(diǎn)。
　　基本面消息，波斯尼亞唯一的鋁冶煉廠Aluminij Mostar 16日表示，將在2009年減產(chǎn)25%，因全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)以及高昂的電價(jià)影響。公司在聲明中稱，截至2009年1月1日，Aluminij Mostar將減產(chǎn)25%。該位于南部Mostar鎮(zhèn)的波斯尼亞最大的出口商在2007年生產(chǎn)121,750噸鋁，年預(yù)估生產(chǎn)140,000噸，此前該公司在9月分完成了其陽極工廠的現(xiàn)代化改造。