２０１０年中國(guó)港口吞吐量將達(dá)８０億噸
2007年05月23日 0:0
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中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)錢(qián)永昌２２日在天津舉行的“２００７中國(guó)國(guó)際港口峰會(huì)”上說(shuō)，到２０１０年中國(guó)港口吞吐量將達(dá)到８０億噸，集裝箱吞吐量１．７億標(biāo)準(zhǔn)箱。
錢(qián)永昌說(shuō)，從２００３年以來(lái)，中國(guó)港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量連續(xù)四年居世界第一。２００６年，中國(guó)港口貨物吞吐量完成５５．７億噸，其中外貿(mào)吞吐量１６．１４億噸；完成集裝箱吞吐量９３００萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。
這一年，中國(guó)有１２個(gè)港口的吞吐量超過(guò)億噸，其中上海港以５．３億噸的吞吐量穩(wěn)居世界第一。
統(tǒng)計(jì)顯示，２００６年，中國(guó)沿海港口擁有生產(chǎn)性泊位４５１１個(gè)，其中萬(wàn)噸以上的泊位９７８?jìng)€(gè)，包括５萬(wàn)噸－１０萬(wàn)噸泊位２１９個(gè)，１０萬(wàn)噸以上泊位８７個(gè)。
錢(qián)永昌說(shuō)，從１８世紀(jì)以來(lái)，隨著世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)重心從歐洲、美洲、東亞的三次轉(zhuǎn)移，世界航運(yùn)的重心也經(jīng)歷了從西歐到北美，再到東亞的轉(zhuǎn)移。并且，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)、快速發(fā)展，中國(guó)的港口及相關(guān)領(lǐng)域發(fā)展正面臨著歷史性的發(fā)展機(jī)遇。
目前，中國(guó)已初步建成“布局合理、層次合理、功能齊全”的港口格局，建成了以煤炭、原油、礦石、集裝箱四大貨源的專(zhuān)業(yè)、高效、運(yùn)輸系統(tǒng)；以環(huán)渤海、長(zhǎng)三角、東南沿海、珠三角、西南沿海五大地區(qū)的規(guī)模化、集約化港口群體。
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