千米井下的“高能礦工
”——記安徽省勞動模范、銅陵有色冬瓜山銅礦掘進(jìn)一區(qū)鑿巖臺車工楊邦能
2024年06月04日 10:25 22010次瀏覽 來源: 中國有色網(wǎng) 分類: 銅資訊
千米井下,萬次攻堅,銅陵有色金屬集團(tuán)股份有限公司冬瓜山銅礦掘進(jìn)一區(qū)鑿巖臺車工楊邦能,從未停止過對“極致”的追求。30年間,他埋頭苦干,在巖層深處拓荒,用堅守讓很多人感受到了閃耀于深井之下的勞模精神。
從“有力量”到“技術(shù)強(qiáng)”
冬瓜山銅礦是目前亞洲規(guī)模最大的井下坑采銅礦山。千米礦井深處,楊邦能操縱著鑿巖臺車,在巖層上鑿著炮眼。這一鑿,就是30個年頭。
1994年,楊邦能追尋著父親的足跡,成為這座礦山的一名掘進(jìn)工人。初入巖層深處,楊邦能并不感到陌生。自小,他的父親楊普榮就常給他講井下的故事,讓他觸動最深的是父親每每說起、總不住夸贊的礦山勞模。那一個個平凡卻閃光的名字,那些愛崗敬業(yè)、忘我奉獻(xiàn)的形象,像是一粒粒夢想的種子,在楊邦能的心中生了根、發(fā)了芽。
榜樣如燈,照亮了楊邦能的前行之路。20歲時,楊邦能學(xué)習(xí)鑿巖放炮,自此,他的人生與礦井緊緊相連,再也不曾分開。井下不僅有礦藏,也充滿了艱險,對于被稱為“礦山開采先行軍”的掘進(jìn)工人而言,更是如此。他們面對的,往往是井下“最初的模樣”,生冷的燈光照著巖壁,高溫、潮濕、不透風(fēng)。楊邦能記得,20世紀(jì)90年代,他和工友們需要手持70斤重的打眼機(jī),在一個寬2.4米、高2.6米的斷面上打25個眼,機(jī)器一響,塵霧、噪聲就將他圍了起來。一天工作下來,腳被膠靴里的汗水泡得起皺發(fā)白,浸濕的工作服裹著塵土緊緊地貼著前胸后背。楊邦能卻從不覺得辛苦,反而覺得“充滿希望”“渾身都有力量”。
2005年,礦區(qū)來了新設(shè)備——無軌鑿巖臺車。因為能吃苦、肯鉆研,楊邦能被調(diào)到掘進(jìn)一區(qū)學(xué)習(xí)操作這臺“明星”設(shè)備。一開始,楊邦能頗有幾分忐忑,卻也暗下決心要干出個樣來。設(shè)備操作界面上看不懂的外文說明,他一筆一畫地臨摹在紙上,翻書、上網(wǎng)查資料;老師傅現(xiàn)場操作時,他就守在旁邊,不肯錯過每個步驟、每項操作的要點(diǎn),待下班后,再在腦中“放電影似地來回過幾遍”。就這樣,楊邦能創(chuàng)下了該礦區(qū)最短時間獨(dú)立操作鑿巖臺車的紀(jì)錄。
每天相伴超過8個小時,楊邦能將他手中的這臺設(shè)備視為“好搭檔”,練就了一身好本領(lǐng)。19年間,他累計掘進(jìn)46.7萬立方米,長度超過3.2萬米,平均每年超計劃26.2%,相當(dāng)于完成了24年的掘進(jìn)任務(wù)。
“極致”成就無所不“能”
巷道幽深,每一次的掘進(jìn)通常不到3米。這3米的距離,見證了楊邦能對技術(shù)精益求精的追求。2020年,他所在的掘進(jìn)一區(qū)承擔(dān)了冬瓜山銅礦井下負(fù)980米中段采場底部結(jié)構(gòu)施工任務(wù)。這里的礦石類型是含銅蛇紋巖,結(jié)構(gòu)松散、容易破碎。第一次掘進(jìn)時,在巖壁上鑿多少個眼、如何布孔、放多少炸藥是技術(shù)關(guān)鍵,俗稱“進(jìn)路開門子”。傳統(tǒng)的一次成型爆破作業(yè)方式,對巖壁邊緣破壞極為嚴(yán)重,不單增加破損巖壁的處理工作量和安全風(fēng)險,還會增加后期支護(hù)費(fèi)用。根據(jù)多年經(jīng)驗,楊邦能創(chuàng)新性地提出掘進(jìn)斷面分次爆破方案,同時,優(yōu)化掘進(jìn)光面爆破布孔參數(shù),在原先45個鑿孔的基礎(chǔ)上增加10個周邊孔,給每個裝藥孔留足了爆破空間,有效地控制了超挖及爆破對巷道周圍巖石的破壞,節(jié)約支護(hù)費(fèi)用近百萬元。
由于技術(shù)過硬,楊邦能總是被安排去“啃最硬的骨頭”。2021年4月,冬瓜山銅礦負(fù)960米中段64線穿脈施工任務(wù)遭遇瓶頸。這處作業(yè)面是長距離上坡獨(dú)頭掘進(jìn),全長362米,其中240米坡度達(dá)到8%,施工難度極大;再加上通風(fēng)不暢、作業(yè)面體感溫度超過40攝氏度、頂幫板圍巖破碎嚴(yán)重,爆破效率每日只有2.6米。楊邦能帶領(lǐng)小組主動接下了這項任務(wù)。他調(diào)整鑿巖布孔方式,縮小孔與孔的間距,以小范圍“精準(zhǔn)爆破”方式保證爆破效率。當(dāng)年4月—10月,楊邦能面對多重考驗,帶領(lǐng)小組“歇人不歇機(jī)”輪番作業(yè),創(chuàng)下了單月獨(dú)頭掘進(jìn)60米、連續(xù)數(shù)月掘進(jìn)超50米的紀(jì)錄,提前8天完成任務(wù),將旁人望而卻步的難事,練成了自己的“掘”招。
“平凡崗位,做到極致便是不凡。”冬瓜山銅礦掘進(jìn)一區(qū)區(qū)長許鋼城這樣評價楊邦能。千萬錘成一器,30年不間斷的潛心鉆研,讓他成為工友心目中無所不能的高手。2022年春節(jié),楊邦能又一次選擇在井下過節(jié),堅守在冬瓜山銅礦負(fù)960米中段60~62線盤區(qū)采礦銜接工程上。這項工程的施工要求極高,部分工程在充填體內(nèi)施工,若不熟悉現(xiàn)場情況和安全重點(diǎn),不僅會影響作業(yè)進(jìn)度,甚至?xí)<鞍踩?。為了讓工友騰出時間回家團(tuán)圓,楊邦能合理安排小組班次,自己則進(jìn)行多工種作業(yè),鑿巖、爆破、矸石鏟運(yùn)……在井下度過了他入職以來的第28個春節(jié)。
以“愛心”傳承“匠心”
執(zhí)著專注,擇一事終一生,楊邦能對礦山始終葆有深厚而樸實的情感。初來礦山時,與他一同分配到該工區(qū)掘進(jìn)崗位的還有其他6名同學(xué)。如今,那些同學(xué)或轉(zhuǎn)崗或離職,留下來的只有他一人。
可是,他并不孤單,與他日日相伴的還有那臺他心愛的鑿巖臺車。“相識”近20年,楊邦能對它傾注了很多心血。一次,楊邦能在操作設(shè)備時發(fā)現(xiàn),281臺車橡膠材質(zhì)進(jìn)水管通過接頭直接與設(shè)備主體相連,由于作業(yè)過程中產(chǎn)生振動,水管經(jīng)常松動、接頭頻繁損壞。“長久下去可不行。如果在設(shè)備上固定一個法蘭連接進(jìn)水管,是不是就可以減少因振動引起的損耗?”楊邦能將自己的想法告訴了工區(qū)設(shè)備技術(shù)人員,在得到認(rèn)同后,立即著手進(jìn)行改造。經(jīng)過實踐,進(jìn)水管受到振動“干擾”而“罷工”的情況減少了,使用期限延長了5~6個月。隨后,這一改進(jìn)方案在礦山得到廣泛推廣,每年節(jié)約備件費(fèi)用十多萬元。工友裴學(xué)飛對他很是欽佩:“我看,邦能該叫‘高能’才是!”于是,楊邦能“高能礦工”的稱號就在冬瓜山銅礦傳開了。
掘進(jìn)是苦活、臟活、累活,楊邦能心里清楚。怎么喚起大家對這份工作的熱愛?在他看來,一個人的力量終歸有限,必須做好傳幫帶,讓年輕一代接力下去。他從不吝嗇技能的傳授,并總結(jié)出“帶徒三步法”。第一步,先從281臺車的整體結(jié)構(gòu)和日常保養(yǎng)內(nèi)容開始,傳授操作技巧、常見問題處理方法、基本維修技能和作業(yè)面規(guī)格質(zhì)量控制方法;第二步,拓展作業(yè)面巖性判斷和炮眼間距布置技能,講解特殊情況下的施工要領(lǐng);第三步,精研設(shè)備突發(fā)故障處理方法,讓徒弟學(xué)深學(xué)透。
2011年至今,楊邦能培養(yǎng)出20多名操作技術(shù)能手。在生活上,他對他們照顧有加;在工作中,則“嚴(yán)”傳身教,不斷打磨他們“見第一就爭,見紅旗就扛”的信心和決心,培養(yǎng)合格的井下接班人。如今,他們在各自的崗位上獨(dú)當(dāng)一面、擔(dān)綱承梁,張超、付萬軍都在其中。張超成為掘進(jìn)面上的佼佼者,收獲了該礦“先進(jìn)生產(chǎn)者”“十大功臣”等多項榮譽(yù);付萬軍憑借過硬技術(shù),被調(diào)往支護(hù)班任組長,他每個月能掛網(wǎng)300余張,超出別人一倍。
2022年,楊邦能勞模工作室成立。楊邦能帶領(lǐng)團(tuán)隊進(jìn)行多項自主技術(shù)攻關(guān),突破技術(shù)瓶頸,創(chuàng)新工藝方法。其中,“一次爆破形成大直徑超深支溜井”攻關(guān)課題,實現(xiàn)了支溜井開挖作業(yè)的機(jī)械化替代,獲得了國家專利授權(quán),產(chǎn)生直接經(jīng)濟(jì)效益756萬元,節(jié)約成本39.72萬元。榜樣的力量直抵人心,師徒相授,傳承的不只是技藝,更是楊邦能執(zhí)著專注、精益求精、一絲不茍、追求卓越的匠心。
2019年,楊邦能獲得了安徽省“五一勞動獎?wù)?rdquo;,被評為安徽省勞動競賽先進(jìn)個人;2020年,被授予“安徽省國資系統(tǒng)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”稱號;2022年5月,被評為安徽省勞動模范。楊邦能先后當(dāng)選“銅陵好人”“安徽好人”,事跡被人民網(wǎng)、新華網(wǎng)、《中國有色金屬報》等多家媒體報道。
責(zé)任編輯:楊凈茹
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