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記廣西工人先鋒號(hào)獲獎(jiǎng)單位廣西中金嶺南調(diào)度室生產(chǎn)車(chē)隊(duì)

2023年06月03日 12:54 4270次瀏覽 來(lái)源:   分類(lèi): 重點(diǎn)新聞   作者:

一堆一鏟總是情

——記廣西工人先鋒號(hào)獲獎(jiǎng)單位廣西中金嶺南調(diào)度室生產(chǎn)車(chē)隊(duì)

習(xí)近平總書(shū)記指出,在長(zhǎng)期實(shí)踐中,我們培育形成了愛(ài)崗敬業(yè)、爭(zhēng)創(chuàng)一流、艱苦奮斗、勇于創(chuàng)新、淡泊名利、甘于奉獻(xiàn)的勞模精神,崇尚勞動(dòng)、熱愛(ài)勞動(dòng)、辛勤勞動(dòng)、誠(chéng)實(shí)勞動(dòng)的勞動(dòng)精神,執(zhí)著專(zhuān)注、精益求精、一絲不茍、追求卓越的工匠精神。在廣西中金嶺南調(diào)度室生產(chǎn)車(chē)隊(duì)員工的身上,我們看到勞模精神、勞動(dòng)精神、工匠精神的最好詮釋。

7個(gè)人,擔(dān)負(fù)著整個(gè)礦山原礦轉(zhuǎn)運(yùn)、盤(pán)龍礦6000t/d采選項(xiàng)目白云石轉(zhuǎn)場(chǎng)、外售精礦裝車(chē)任務(wù);也是這7個(gè)人,負(fù)責(zé)每天從倉(cāng)庫(kù)運(yùn)送生產(chǎn)材料到井口、協(xié)助外包施工隊(duì)的各種物資轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù);還是這7個(gè)人,兼任開(kāi)灑水車(chē)、掃地車(chē)進(jìn)行環(huán)衛(wèi)清潔的任務(wù)。他們,愛(ài)崗敬業(yè)、認(rèn)真鉆研技術(shù)、用心愛(ài)護(hù)車(chē)輛,每年轉(zhuǎn)運(yùn)礦石70多萬(wàn)噸,節(jié)省修車(chē)費(fèi)用80多萬(wàn)元。他們,就是最近被廣西壯族自治區(qū)總工會(huì)授予工人先鋒號(hào)的廣西中金嶺南礦業(yè)有限責(zé)任公司調(diào)度室生產(chǎn)車(chē)隊(duì)的裝載車(chē)司機(jī)們。

匠心打造  小團(tuán)隊(duì)迸發(fā)大能量

生產(chǎn)車(chē)隊(duì)的7個(gè)人,清一色的男子漢,年齡最大的59歲,最年輕的37歲,別看這些大老爺們外表剛毅豪爽,做起事來(lái)卻心細(xì)如發(fā)。早晨上班,開(kāi)完班前會(huì)后,例行檢查車(chē)輛成為每天的功課,傳動(dòng)、制動(dòng)、測(cè)氣壓、加黃油,檢查車(chē)輛容易磨損的零部件,大家按部就班,認(rèn)真檢查,讓車(chē)輛以最佳狀態(tài)上崗。

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廣西中金嶺南是一個(gè)坑采礦山,每天的產(chǎn)能是3000噸礦石,遇到停產(chǎn)檢修或其他問(wèn)題,礦石就要轉(zhuǎn)堆,這就是生產(chǎn)車(chē)隊(duì)的活。多年來(lái),不管是最多時(shí)的9名成員,還是目前的7人,他們勤學(xué)苦練,不僅練就駕馭車(chē)輛的技術(shù)活,還練就如何合理、最大限度進(jìn)行堆場(chǎng)的活。

位于主井旁邊的原礦坪,最大堆積容量13000噸,遇到選礦廠(chǎng)停機(jī)而井下不斷提礦時(shí),每天提2700噸,如停產(chǎn)4天的話(huà),就要堆礦近11000噸,這就要考驗(yàn)司機(jī)們的堆場(chǎng)技術(shù)。

他們的堆場(chǎng)類(lèi)似疊羅漢,是個(gè)技術(shù)活。說(shuō)話(huà)輕巧,做起來(lái)很難,司機(jī)要保持車(chē)輛的平衡,還要考慮堆場(chǎng)的坡度,防止車(chē)輛被掩埋,筆者最近親眼看到堆場(chǎng)過(guò)程。裝載車(chē)堆完一層后,接著堆第二層。最艱難的是堆第三層,裝載車(chē)鏟起底層的礦石,開(kāi)足馬力爬坡,爬上坡頂卸下礦石后,又回到底部鏟礦,又繼續(xù)爬坡。兩輛裝載車(chē)一上一下,像是田徑運(yùn)動(dòng)員的接力賽,配合默契,來(lái)回穿梭,馬達(dá)發(fā)出的轟鳴聲不絕于耳,將礦堆不斷堆高,形成一座小山。

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其實(shí),司機(jī)們還有另一絕活,叫配礦。調(diào)度室主任曾淵在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)筆者進(jìn)行講解,井下提升上來(lái)的礦石,如果出現(xiàn)濕黏度過(guò)高,極可能造成選礦指標(biāo)波動(dòng)和皮帶卡結(jié)現(xiàn)象,司機(jī)們會(huì)根據(jù)情況,立即鏟上干燥的礦石混合使用,保證輸送到選礦廠(chǎng)的礦石黏度適中。5月11日凌晨,夜晚司機(jī)韋世澤發(fā)現(xiàn)這一現(xiàn)象,當(dāng)機(jī)立斷進(jìn)行配礦,保證了選礦生產(chǎn)的順利進(jìn)行。

匠心筑夢(mèng)  小團(tuán)隊(duì)傳承良好品質(zhì)

每天,井下采掘生產(chǎn)使用的物資、材料,需要從1號(hào)井和4號(hào)井下放到井下,從倉(cāng)庫(kù)運(yùn)送到井口,這任務(wù)就是生產(chǎn)車(chē)隊(duì)的。礦山開(kāi)采、生產(chǎn)出來(lái)的精礦和白云石,外銷(xiāo)時(shí),也需要裝載車(chē)一鏟一斗裝上重型汽車(chē),這任務(wù)也由生產(chǎn)車(chē)隊(duì)完成。多年來(lái),生產(chǎn)車(chē)隊(duì)沒(méi)有因自身原因影響生產(chǎn),相反,他們出色地完成了一次又一次任務(wù)。

生產(chǎn)車(chē)隊(duì)人員雖少,負(fù)責(zé)的工作卻很多,每天有3人負(fù)責(zé)外包施工隊(duì)的工作,其余的4人,要負(fù)責(zé)生產(chǎn)的喂礦、堆礦、配礦、精礦轉(zhuǎn)移、外調(diào)裝車(chē)任務(wù),還有臨時(shí)搶修、搶險(xiǎn)任務(wù),他們像紀(jì)律嚴(yán)明的部隊(duì)?wèi)?zhàn)士,以“時(shí)時(shí)放心不下”的責(zé)任心,做到隨叫隨到。特別是每當(dāng)外調(diào)礦時(shí),加班加點(diǎn)是常有的事。

2022年12月,寒冷的冬天里,廣西中金嶺南卻熱火朝天,礦山連續(xù)不間斷調(diào)礦,來(lái)往車(chē)輛如織,每天從上午干到晚上八、九時(shí),成為家常便飯。但他們沒(méi)有一個(gè)人叫苦叫累,一心撲在工作上。2023年5月13日和14日是雙休日,鉛精礦、鋅精礦礦池告急,需要調(diào)堆。接到任務(wù)后,馮雁歡分別帶領(lǐng)司機(jī)余贊輝、韋世澤、余贊瑤二話(huà)沒(méi)說(shuō)立即投入緊張地轉(zhuǎn)堆戰(zhàn)斗。其中馮雁歡、余贊輝連續(xù)兩天都奮戰(zhàn)在工地上。

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俗話(huà)說(shuō),兵熊熊一個(gè),將熊熊一窩。生產(chǎn)車(chē)隊(duì)的團(tuán)結(jié)協(xié)作作風(fēng),得益于他們有一個(gè)優(yōu)秀的領(lǐng)頭人,那就是車(chē)隊(duì)長(zhǎng)馮雁歡。馮雁歡駕駛裝載機(jī)17年,對(duì)裝載機(jī)性能、狀態(tài)了如指掌,工作勤勤懇懇,熱愛(ài)駕駛事業(yè),從不出差錯(cuò)。他從公司成立即任生產(chǎn)車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)以來(lái),以身作則,克己奉公,為生產(chǎn)任勞任怨。作為共產(chǎn)黨員,充分發(fā)揮先鋒模范作用,嚴(yán)于律己,工作兢兢業(yè)業(yè),搶險(xiǎn)救災(zāi)都沖鋒在最前線(xiàn),以實(shí)際行動(dòng)詮釋了共產(chǎn)黨員應(yīng)有的忠誠(chéng)擔(dān)當(dāng)與作為。他先后獲得“武宣工匠”“來(lái)賓工匠”和來(lái)賓市五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)碌葮s譽(yù)稱(chēng)號(hào)。

一個(gè)黨員就是一面旗幟。在馮雁歡的身體力行下,生產(chǎn)車(chē)隊(duì)的成員,人人自覺(jué)向馮雁歡對(duì)標(biāo),工作互相配合,互相促進(jìn),形成了比、學(xué)、趕、超的良好局面,磨煉成一個(gè)對(duì)待工作敢于亮劍斗志的團(tuán)體。2012年至今,生產(chǎn)車(chē)隊(duì)8次被廣西中金嶺南評(píng)為“先進(jìn)班組” 。

匠心獨(dú)具  小改革激發(fā)大效益

大家知道,礦山裝載車(chē)多數(shù)運(yùn)用于礦石等粗重物料裝運(yùn),其行走的是崎嶇難以行駛的石頭路,對(duì)車(chē)輛磨損比較嚴(yán)重。廣西中金嶺南遠(yuǎn)離城市,又沒(méi)有車(chē)輛檢修部門(mén),所以,車(chē)輛的維護(hù)保養(yǎng)任務(wù),無(wú)疑又落在司機(jī)們的身上。

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生產(chǎn)車(chē)隊(duì)管理著5輛裝載車(chē)、2輛載重自卸車(chē)、2輛值班車(chē)和灑水車(chē)、掃地車(chē),成員們刻苦鉆研車(chē)輛維修技術(shù),每天出車(chē)前對(duì)車(chē)輛進(jìn)行全面保養(yǎng),使車(chē)輛性能處于最佳狀態(tài)。使用過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題,立即進(jìn)行檢查。他們除學(xué)習(xí)掌握駕馭技術(shù)外,還學(xué)習(xí)修車(chē)技術(shù),做到“小修自己動(dòng)手,大修減少次數(shù)”,平時(shí)自行修補(bǔ)輪胎保護(hù)鏈條、加固鏟斗、修理鏟車(chē)剎車(chē)、更換油管、維修和修理分配閥,加工零部件等。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),生產(chǎn)車(chē)隊(duì)每年為公司節(jié)約車(chē)輛維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用80多萬(wàn)元。

裝載車(chē)的鏟斗,是最容易磨損的部件,使用一段時(shí)間后,整個(gè)斗底就破損嚴(yán)重,甚至需要更換鏟斗。每次送修鏟斗,既費(fèi)時(shí)又費(fèi)力,還影響生產(chǎn)。司機(jī)們經(jīng)過(guò)詳細(xì)觀(guān)察,他們?cè)阽P斗加裝小鐵板,試驗(yàn)證明,加裝小鐵板的鏟斗,大大減少磨損率,有效延長(zhǎng)鏟斗的使用周期。

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共同學(xué)習(xí)、認(rèn)真探討駕馭技術(shù)、車(chē)輛維保技術(shù),做好傳、 幫、帶工作,是生產(chǎn)車(chē)隊(duì)的優(yōu)良傳統(tǒng)。他們經(jīng)常開(kāi)展技術(shù)比武,利用早會(huì)、周四安全會(huì),隊(duì)長(zhǎng)馮雁歡和其他老司機(jī)將自己多年磨煉出的技能無(wú)私地傳授給每位員工,手把手對(duì)新員工進(jìn)行教學(xué)培訓(xùn),大大提高了整個(gè)車(chē)隊(duì)的操作水平和素質(zhì)。

寶劍鋒從磨礪出,梅花香自苦寒來(lái)。生產(chǎn)車(chē)隊(duì)的司機(jī)們,在馮雁歡帶領(lǐng)下,刻苦鉆研技術(shù),不斷提升自己技能,謹(jǐn)記“沒(méi)有事故不叫安全,沒(méi)有隱患才叫安全”的安全環(huán)保理念,心往一處想,勁往一處使,嚴(yán)格按照操作規(guī)程作業(yè),在每天的“一堆一鏟”平凡工作中,以匠人之心,把工作做到極致,以熱愛(ài)企業(yè)之情,努力降低維修費(fèi)用,年年出色完成生產(chǎn)任務(wù)。成立15年來(lái),始終保持著零事故紀(jì)錄,2012年至今,8次被廣西中金嶺南評(píng)為先進(jìn)班組。7名員工中,就有市級(jí)工匠1名,縣級(jí)工匠2名,技師1名,2022年獲得來(lái)賓市工人先鋒號(hào)榮譽(yù)稱(chēng)號(hào),今年4月被廣西壯族自治區(qū)總工會(huì)授予廣西工人先鋒號(hào)榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。

責(zé)任編輯:孟慶科

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