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一座橋 一份情 一生緣

——米拉多銅礦修復(fù)薩莫拉大橋項(xiàng)目紀(jì)實(shí)

米拉多銅礦所在地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施條件落后，居民日常出行十分不便，特別是在水流湍急的薩莫拉河畔，當(dāng)?shù)鼐用裰荒苁褂迷缫唁P跡斑斑的人行鐵索吊橋出行，汽車(chē)依靠渡船過(guò)河，效率低、費(fèi)用高、危險(xiǎn)性高。到了雨季，河水暴漲、水流湍急，給當(dāng)?shù)鼐用竦纳a(chǎn)和生活帶來(lái)諸多不便，建一座大橋一直是當(dāng)?shù)卣?、社區(qū)、民眾的愿望。為此，米拉多銅礦積極履行社會(huì)責(zé)任，于2013年投資3537萬(wàn)美元修建了薩莫拉大橋及沿途5座橋梁，打通了礦山連通外部的道路。

建成的薩莫拉大橋連接米拉多銅礦礦區(qū)外部道路和E45公路，跨越薩莫拉河，是米拉多銅礦礦區(qū)通往外部的唯一跨河通道，橋上交通量較大。大橋全橋長(zhǎng)243.5米，設(shè)計(jì)為雙向兩車(chē)道，橋面總寬度為11.6米，重約12900噸。大橋的建成不僅方便居民出行和提高居民生活質(zhì)量，還帶動(dòng)了當(dāng)?shù)厣鐣?huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，在改善地方基礎(chǔ)設(shè)施情況的同時(shí)，也促進(jìn)了與地方政府、社區(qū)的和諧發(fā)展。

因厄瓜多爾處于環(huán)太平洋地震帶，每年平均發(fā)生200~300次地震，是一個(gè)地震活躍的國(guó)家。2021年11月28日，米拉多銅礦附近發(fā)生了7.5級(jí)地震，礦區(qū)震感強(qiáng)烈，地震持續(xù)約2分鐘，地震時(shí)間長(zhǎng)，破壞性較大。受強(qiáng)地震影響，薩莫拉大橋梁體發(fā)生偏移，全橋支座發(fā)生位移及配件損毀，1#、4#橋臺(tái)墊石混凝土發(fā)生破壞。為了保障礦區(qū)運(yùn)輸和周邊居民的日常出行的安全，米拉多銅礦積極采取應(yīng)急處理措施，對(duì)大橋?qū)嵭薪煌ü苤疲O(shè)立警示牌，對(duì)通行車(chē)輛限行、限速、限載。但薩莫拉大橋修復(fù)工作受到厄瓜多爾全國(guó)大罷工和新冠肺炎疫情影響，一直未能施工，為此，米拉多銅礦對(duì)薩莫拉大橋進(jìn)行了臨時(shí)支護(hù)。2023年2月，鑒于厄瓜多爾政治形勢(shì)和新冠疫情比較平穩(wěn)，米拉多銅礦第一時(shí)間開(kāi)展修復(fù)薩莫拉大橋，修復(fù)工程主要包括采用三維千斤頂對(duì)梁體整體頂升糾偏、全橋支座和墊石修復(fù)及加固、全橋施工監(jiān)測(cè)及橋梁承載能力檢測(cè)等內(nèi)容。

薩莫拉大橋位于安第斯山東麓，附近區(qū)域?qū)僦械蜕降氐孛蔡卣?，海拔約750米~1400米，山體植被茂盛，“V”字型的溝谷廣泛分布，局部存在筆直的陡崖；橋位處河流右岸坡度較緩，而左岸坡度較陡，形成不對(duì)稱(chēng)的“V”字型。

鑒于大橋修復(fù)工程的特殊性、復(fù)雜性和專(zhuān)業(yè)性，在施工前，該礦對(duì)薩莫拉大橋進(jìn)行了詳查，當(dāng)時(shí)正好趕上雨季，給詳查工作帶來(lái)不少困難。米拉多銅礦施工團(tuán)隊(duì)深入熱帶雨林深處，硬是用砍刀砍出一條小路，頂著風(fēng)雨、冒著毒蟲(chóng)叮咬和野生動(dòng)物傷害的風(fēng)險(xiǎn)，在雨林里摸爬滾打了半個(gè)多月，對(duì)地形、地質(zhì)進(jìn)行了詳細(xì)的調(diào)查，對(duì)橋梁受損部位進(jìn)行全面復(fù)查，對(duì)橋梁的承載能力、剛度、線(xiàn)形等相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)復(fù)測(cè)及核對(duì)。

在修復(fù)施工期間，工程均按中國(guó)相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)和施工。根據(jù)橋梁震后實(shí)際受損和偏移情況，米拉多銅礦施工團(tuán)隊(duì)制訂了安全、可靠的修復(fù)方案，對(duì)橋梁的縱橫向偏移進(jìn)行整體復(fù)位，將各支座恢復(fù)到原設(shè)計(jì)坐標(biāo)，使橋梁整體受力狀態(tài)與原設(shè)計(jì)保持一致；對(duì)橋梁局部受損部位進(jìn)行修復(fù)和加固，使其滿(mǎn)足本橋原設(shè)計(jì)的受力目標(biāo)值和結(jié)構(gòu)安全性；考慮到橋址區(qū)域地震頻發(fā)的特點(diǎn)，橋梁支座仍按減隔震支座進(jìn)行更換，結(jié)合支座的震害特點(diǎn)對(duì)支座進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，以提高橋梁的整體抗震性能；減隔震支座體系按能力保護(hù)設(shè)計(jì)方法進(jìn)行設(shè)計(jì)，以達(dá)到地震荷載下對(duì)橋墩、基礎(chǔ)的抗震能力保護(hù)。技術(shù)人員開(kāi)展技術(shù)創(chuàng)新和技術(shù)攻關(guān)，逐步摸索出了一系列適應(yīng)雨林地區(qū)的施工工法和施工技術(shù)，保護(hù)了雨林環(huán)境，攻克了大橋修復(fù)施工技術(shù)難題，使中國(guó)技術(shù)、中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)、中國(guó)裝備在海外工程領(lǐng)域得到了有效展示。

修復(fù)工程開(kāi)工以來(lái)，面對(duì)厄瓜多爾政治形勢(shì)不穩(wěn)定、設(shè)計(jì)缺陷變更受阻、材料價(jià)格上漲等諸多不利因素，米拉多銅礦施工團(tuán)隊(duì)充分發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗、攻堅(jiān)克難、團(tuán)結(jié)拼搏的精神，優(yōu)化施工組織，調(diào)整工作思路，不等不靠、主動(dòng)作為，積極同設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理方溝通、協(xié)商，一步一個(gè)腳印推進(jìn)薩莫拉大橋修復(fù)工程。

在大橋修復(fù)現(xiàn)場(chǎng)，過(guò)往的社區(qū)居民不時(shí)地駐足觀看大橋修復(fù)進(jìn)展情況，28歲的Juan carlos開(kāi)心地說(shuō)：“我家住在基米河谷社區(qū)，作為對(duì)岸旁歸市的教師，以前需要乘坐渡船過(guò)河上班，每月為此大約要花100美元，而且，早晚高峰等待渡船的人很多，每天要花大量時(shí)間在路上，現(xiàn)在幾分鐘就可以過(guò)橋。這座橋確實(shí)方便，讓我們既省錢(qián)又省時(shí)。”

45歲的醫(yī)生Darwin Vivanco激動(dòng)地說(shuō)：“薩莫拉大橋建成是一個(gè)歷史性的里程碑，為我們帶來(lái)更好的發(fā)展。”Darwin Vivanco頻頻雙手合攏表示感謝，“感謝中國(guó)建造這座橋梁，我們將永遠(yuǎn)銘記這種幫助。這座橋不僅連接薩莫拉河兩岸，而且連接了厄瓜多爾和中國(guó)人民的心。”

下一步，米拉多銅礦將再接再厲，繼續(xù)加強(qiáng)施工組織、科學(xué)安排人員設(shè)備，保質(zhì)保量按期在5月底完成修復(fù)工程，使薩莫拉大橋整體受力狀態(tài)和結(jié)構(gòu)安全性能滿(mǎn)足原設(shè)計(jì)的目標(biāo)值，抗震設(shè)防滿(mǎn)足“小震不壞”“中震可修”“大震不倒”的性能目標(biāo)要求。

一直以來(lái)，米拉多銅礦秉持共商、共建、共享的原則，在建設(shè)運(yùn)營(yíng)好礦山的同時(shí)，積極履行社會(huì)責(zé)任，每年制訂社區(qū)發(fā)展計(jì)劃，圍繞醫(yī)療衛(wèi)生、教育、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、對(duì)外宣傳、農(nóng)牧業(yè)、小微企業(yè)、弱勢(shì)群體、文體活動(dòng)和環(huán)境教育等方面開(kāi)展幫扶援助，有效地推動(dòng)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，架起了一座座中厄友誼的橋梁，打造“一帶一路”建設(shè)中閃亮的中國(guó)名片。