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“云鋁無論在企業(yè)管理上，還是產品質量上，都達到了馬可迅公司全球供應商的要求，非常不容易，非常了不起！”近日，馬可迅亞太區(qū)采購總監(jiān)發(fā)來的賀信，讓云南鋁業(yè)股份有限公司 (以下簡稱云鋁)馬可迅產品技術開發(fā)團隊備受鼓舞。

從2019年至今，馬可迅公司對云鋁的這份認可來之不易，這背后記錄了云鋁質量團隊一次次在逆境中崛起的鏗鏘步伐，也證明了敢為人先的云鋁人又一次把“不可能變?yōu)榭赡?rdquo;堅毅精神。

馬可迅集團（Iochpe Maxion）是全球產量最大的車輪生產企業(yè)，是寶馬、奔馳、奧迪、克萊斯勒、大眾等中高端車企的供應商。這些車企對車輪生產所需的高品質A356鋁合金有著較為嚴苛的技術要求。

2019年8月，馬可迅亞太區(qū)質量總監(jiān)對云鋁進行驗廠和質量管理體系審核。審核組通過查閱資料、現場檢查、監(jiān)督生產等方式，對云鋁公司的經營狀況、生產能力、技術能力、管理制度、質量管理等全方面進行了審核。盡管云鋁在各方面已做得很好，但是距離馬可迅在技術和管理上的特殊要求仍然存在不足。于是，由科技創(chuàng)新中心牽頭，專門成立馬可迅產品項目技術研發(fā)團隊。

項目研發(fā)團隊通過制訂行之有效的質量目標整改計劃并跟蹤驗證結果，對馬可迅提出的問題完成了整改，并把鑄造鋁合金樣品送至馬可迅國外實驗室檢驗，最終，用時一年，得到了客戶的高度肯定。

由于新產品的多項性能指標高于現行客戶標準，基于云鋁陽宗海對A356鋁合金生產有較成熟經驗和過硬生產團隊，研發(fā)團隊將目光鎖定云鋁陽宗海，并開始嘗試生產開發(fā)。

云鋁依托強大的品牌、技術、人才優(yōu)勢，把生產技術要求和目前生產現狀有機結合，著重對主要添加元素控制范圍、微量元素控制、物理性能指標，尤其是氣、渣含量檢測頻次等硬性要求進行了全方位識別，全面評審客戶的特殊需求、產品質量特性及生產控制關鍵點。按照產品質量先期策劃的要求，對馬可迅產品制訂了專門的控制計劃、產品內控標準、作業(yè)指導書，并召集各層級技術質量負責人進行宣貫培訓，確保每一項生產關鍵控制要點都準確無誤地傳達到每一個班組、每一名職工，為后續(xù)試生產質量提供了保障。

“馬可迅這樣高端客戶在質量體系和產品質量要求方面都會很高，滿足對方要求才算邁出第一步。”回憶當時情景，云鋁公司科技創(chuàng)新中心技術質量業(yè)務經理劉惠軍感慨地說。

“產品好不好,客戶說了算,客戶的標準就是我們的工作目標。”從事多年技術質量管理工作的李明很清楚產品質量的高低取決于對生產過程的管控。

2020年3月、9月，2021年4月、12月，2022年2月，對云鋁馬可迅產品技術開發(fā)團隊來說意義非凡。按照馬可迅要求，項目團隊技術人員認真比對數據進行總結分析，從原材料質量、工藝參數控制、人員精細化操作等多方面進行調整，通過鋁液精細調配、鋁液純凈度控制、過程監(jiān)控等方面攻關，于2020年3月最終完成了第一次監(jiān)督生產。在提交生產件批準資料后，產品成分、性能指標均滿足要求，但顧客提出個別元素控制的過程性能指數仍未達到要求。怎么辦？在挑戰(zhàn)面前,項目研發(fā)團隊沒有灰心，而是迅速從生產源頭找原因，反復研究修訂生產工藝方案,在特定元素控制方面進行反復研討,開展靶向攻關。與此同時,合金線材事業(yè)部加大對員工生產工藝流程操作培訓和全面提高設備精度，對鋁熔體氫和渣含量指標進行了實時分析和跟蹤。在一年的時間里，項目技術團隊全程跟蹤指導生產5次共185.71噸。

在整個產品技術開發(fā)過程中，項目團隊始終把綠色理念貫穿到生產全流程。在前端的電解工序，組織實施“電解槽分區(qū)控制”等工藝技術，降低電力消耗和煙氣排放濃度；在合金生產環(huán)節(jié)，通過“余熱利用”等節(jié)能措施，攻克“綠色短流程生產工藝”難題，顯著降低碳排放；在后端的危廢處置環(huán)節(jié)，依托云鋁領先行業(yè)的“鋁灰無害化處理技術”等具有自主知識產權的工藝技術和生產線，后端產物實現100%無害化、資源化處置。

功夫不負有心人。經反復試驗，云鋁最終在2021年試制生產的260噸產品中，各項指數均達到顧客要求，產品實物質量和質量控制體系順利通過了馬可迅的全面測試和生產件批準，成為了馬可迅集團全球質量體系下在中國境內的合格供應商。

此次通過馬可迅客戶生產件批準，是對云鋁A356鑄造鋁合金產品的充分肯定，云鋁綠色鋁品牌價值得到行業(yè)頭部企業(yè)再次認可。