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今年五一國(guó)際勞動(dòng)節(jié)前夕，榮獲“全國(guó)工人先鋒號(hào)”稱號(hào)的云南迪慶有色金屬有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱迪慶有色）動(dòng)力廠，自2016年成立以來(lái)，始終秉承“海拔高，追求更高；缺氧氣，不缺志氣”的精神，先后克服首例高海拔大規(guī)模礦山開(kāi)采生產(chǎn)系統(tǒng)消缺問(wèn)題多、備件缺乏維修難等難題，為高原大規(guī)模開(kāi)采奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，展現(xiàn)了動(dòng)力十足的“高原火車頭”風(fēng)采。該廠先后榮獲中鋁集團(tuán)、中國(guó)銅業(yè)“先進(jìn)集體”“先進(jìn)基層黨組織”“五四紅旗團(tuán)支部”等42項(xiàng)榮譽(yù)。

團(tuán)結(jié)協(xié)作 一路高歌猛進(jìn)

上下同欲者勝、同舟共濟(jì)者興。一直以來(lái)，迪慶有色動(dòng)力廠黨支部以打造“高原火車頭”黨支部為目標(biāo)，在各項(xiàng)工作中充分發(fā)揮黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用，團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)全體干部員工勇于擔(dān)當(dāng)、敢于作為，堅(jiān)持服務(wù)生產(chǎn)不偏離，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)與黨建雙向融合的良性發(fā)展。該廠扎實(shí)深入推進(jìn)“兩帶兩創(chuàng)”活動(dòng)，高標(biāo)準(zhǔn)、高效率、嚴(yán)要求，提高干部職工戰(zhàn)斗力、創(chuàng)新力，推進(jìn)創(chuàng)新創(chuàng)效項(xiàng)目累計(jì)10余項(xiàng)，創(chuàng)造效益2000多萬(wàn)元。

2016年12月，迪慶有色動(dòng)力廠應(yīng)運(yùn)而生。那時(shí)，距離礦山試生產(chǎn)運(yùn)行不足3個(gè)月時(shí)間。成立之初，來(lái)自五湖四海的動(dòng)力廠職工平均年齡僅為28歲，35歲以下的青年占82%。礦區(qū)所在地海拔為3400米~4500米，年平均氣溫10℃，員工難以適應(yīng)環(huán)境；礦山開(kāi)采自動(dòng)化程度較高，可借鑒經(jīng)驗(yàn)少。生產(chǎn)試車臨近，面對(duì)艱巨的任務(wù)，全體干部職工以“咬定青山不放松”的韌勁，用最快的速度打造出一支技術(shù)過(guò)硬、團(tuán)結(jié)協(xié)作、敢打硬仗的隊(duì)伍。在項(xiàng)目建設(shè)和生產(chǎn)過(guò)程中，該廠職工一路高歌猛進(jìn)，實(shí)現(xiàn)了全國(guó)首創(chuàng)的65噸電機(jī)車、全國(guó)最大20m3礦車、PXF6089旋回破碎機(jī)等大型設(shè)備在地下礦山的成功運(yùn)行。

2020年初，在新冠肺炎疫情暴發(fā)、該公司保產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)任務(wù)艱巨之時(shí)，動(dòng)力廠上下一心，共克時(shí)艱，第一時(shí)間打通備用水泵配件緊急運(yùn)送的“最后一公里”，保障了全礦的生產(chǎn)生活用水需求；以技術(shù)改造力量攻破采2#皮帶托輥材料緊缺和5#電機(jī)車輪對(duì)輪緣磨損嚴(yán)重等生產(chǎn)難題，保證了生產(chǎn)穩(wěn)定運(yùn)行。

扎根雪域 彰顯勞動(dòng)精神

2021年春節(jié)期間，暴風(fēng)雪襲擊了高原。為了保證迪慶有色普朗銅礦的正常生產(chǎn)、保障職工的生活不受影響，動(dòng)力廠檢修電工不懼艱難險(xiǎn)阻，踏冰臥雪翻越海拔5000米高原，對(duì)供電線路進(jìn)行巡查檢修。所經(jīng)之處荒無(wú)人煙，他們一路以餅干充饑、雪水解渴，用最快的速度除冰除障，保障了礦山的正常生產(chǎn)生活供電。扎根雪域高原，動(dòng)力廠職工數(shù)年如一日地發(fā)揮“拓荒牛”精神，礦山投產(chǎn)至今，實(shí)現(xiàn)安全穩(wěn)定供電約14.4億千瓦時(shí)。

要想火車跑得快，全靠車頭帶。“高原火車頭”這個(gè)名字，是對(duì)動(dòng)力廠工作的肯定，更是期許。動(dòng)力廠溜破系統(tǒng)是迪慶有色整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)的“咽喉”，“咳嗽”一聲，全礦生產(chǎn)系統(tǒng)都會(huì)跟著“感冒”。

有一次，該廠動(dòng)錐襯板套磨損嚴(yán)重，需要重新安裝70噸重的動(dòng)錐。這個(gè)“大家伙”，不僅倒運(yùn)困難，安裝危險(xiǎn)系數(shù)也較大。同時(shí)，8米重的板頭輪組合傳動(dòng)齒磨損斷裂也需要更換，但因空間有限，只能使用人工倒運(yùn)。面對(duì)諸多困難，動(dòng)力廠檢修隊(duì)伍在保證安全的情況下，利用機(jī)械配合人工吊裝、平車推動(dòng)等方法，順利完成了安裝任務(wù)。

面對(duì)繁重的檢修任務(wù)，動(dòng)力廠的每一名職工都拼盡全力。按照今年年初排產(chǎn)計(jì)劃中的五天四晚檢修任務(wù)安排，4月份，動(dòng)力廠組織了一次“三班三倒”24小時(shí)不停息檢修，搶在復(fù)產(chǎn)前8個(gè)小時(shí)完成了檢修任務(wù)。任務(wù)完成后，盡管大家都已經(jīng)非常疲憊，但是，為減少后期對(duì)生產(chǎn)組織產(chǎn)生影響，動(dòng)力廠利用難得的8個(gè)小時(shí)，繼續(xù)集中力量完成了30噸礦渣的開(kāi)挖、運(yùn)輸、填平以及調(diào)試工作，并準(zhǔn)時(shí)恢復(fù)生產(chǎn)。

像這樣的情況，在動(dòng)力廠屢見(jiàn)不鮮。4月份，地處高海拔地區(qū)的普朗銅礦下了一場(chǎng)暴雪。線路跳閘，供電告急，動(dòng)力廠人員楊學(xué)東帶領(lǐng)檢修電工組冒著嚴(yán)寒，通宵達(dá)旦檢查線路、尋找故障，力保盡快恢復(fù)通電。第二天早上剛送上電，尾礦庫(kù)的電線桿又遭受暴雪襲擊發(fā)生傾倒，影響了尾礦庫(kù)的生產(chǎn)。接到檢修通知的電工們顧不上休息，立即趕往40公里外的尾礦庫(kù)繼續(xù)搶修線路，直到天黑，他們才拖著疲憊的身體返回宿舍。

創(chuàng)新創(chuàng)造 搭建成長(zhǎng)平臺(tái)

動(dòng)力廠堅(jiān)持創(chuàng)新創(chuàng)造，實(shí)施精細(xì)管理，積極消缺，在技術(shù)攻關(guān)、修舊利廢上下功夫，對(duì)溜破系統(tǒng)、膠帶運(yùn)輸系統(tǒng)的優(yōu)化；攻克卸料車帶式輸送機(jī)、具有緩沖裝置的新型礦車、鏈支重輪承載裝置和重型板式給礦機(jī)粉礦清理裝置等大型技術(shù)攻關(guān)，每年節(jié)約成本上千萬(wàn)元，并成功申請(qǐng)獲批專利4項(xiàng)、發(fā)表技術(shù)性論文4篇；水質(zhì)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的研究攻關(guān)，正在申請(qǐng)專利2項(xiàng)、專著2項(xiàng)。

動(dòng)力廠不斷克服設(shè)計(jì)缺陷，對(duì)生產(chǎn)系統(tǒng)進(jìn)行多次技術(shù)攻關(guān)和優(yōu)化改造。目前，該廠月均運(yùn)礦量較2017年增長(zhǎng)了3.8倍，單日運(yùn)礦量不斷刷新歷史紀(jì)錄，最高達(dá)到5.6萬(wàn)噸，不斷助推普朗銅礦實(shí)現(xiàn)穩(wěn)產(chǎn)增產(chǎn)。

事業(yè)要發(fā)展，人才是關(guān)鍵。動(dòng)力廠積極為員工的成長(zhǎng)成才搭好平臺(tái)，通暢渠道，讓“想干事、能干事、干成事”的人才不斷脫穎而出，營(yíng)造出干事創(chuàng)業(yè)的良好氛圍。

伴隨著一聲哨響，動(dòng)力廠第二屆無(wú)人駕駛電機(jī)車遠(yuǎn)程有軌運(yùn)輸技能比武拉開(kāi)序幕。經(jīng)過(guò)激烈的角逐，中控二班的職工此里卓瑪，以平均用時(shí)7.34分鐘完成遠(yuǎn)程放礦和每列機(jī)車運(yùn)礦287噸的綜合成績(jī)，斬獲技能比武狀元。此外，動(dòng)力廠穩(wěn)步推進(jìn)五級(jí)工程師和五級(jí)技師隊(duì)伍建設(shè)，全廠現(xiàn)有五級(jí)工程師13人，五級(jí)技師35人（其中特級(jí)技師2人）。

不經(jīng)一番寒徹骨，哪得梅花撲鼻香。動(dòng)力廠全體干部員工在“全國(guó)工人先鋒號(hào)”榮譽(yù)的激勵(lì)和鞭策下，將繼續(xù)扎根雪域高原，用實(shí)際行動(dòng)彰顯新時(shí)代技能人才的“勞模精神、勞動(dòng)精神、工匠精神”，為推動(dòng)迪慶有色完成各項(xiàng)任務(wù)目標(biāo)貢獻(xiàn)智慧和力量，以實(shí)際行動(dòng)迎接黨的二十大勝利召開(kāi)。