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2021年，面對(duì)新冠肺炎疫情、“7·20”水災(zāi)等因素影響，中鋁物流中部陸港公司始終堅(jiān)持“以人為本，安全發(fā)展”理念，把“安全第一”的思想落實(shí)到行動(dòng)之中，做到安全工作高于一切、先于一切、重于一切，從嚴(yán)抓管理、鐵腕治安全，在物流新增業(yè)務(wù)多、安全風(fēng)控增大的情況下，安全管理形勢(shì)持續(xù)向好，全年實(shí)現(xiàn)了安全零事故、零傷害，環(huán)保事件為零的工作目標(biāo)。

抓教育 強(qiáng)制度

提高全員安全素質(zhì)

中部陸港從抓安全教育、培訓(xùn)，完善制度入手，堅(jiān)持做到安全“三個(gè)第一”：每年召開(kāi)的第一個(gè)會(huì)議是安全環(huán)保質(zhì)量工作會(huì)，下發(fā)的第一號(hào)文件是安全生產(chǎn)文件，舉辦的第一個(gè)培訓(xùn)班是安全環(huán)保培訓(xùn)班，切實(shí)把安全生產(chǎn)納入物流發(fā)展的總體布局，做到安全與生產(chǎn)同步計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)和評(píng)比。

安全保證生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全。中部陸港積極推進(jìn)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)，將安全教育貫穿到物流的每一個(gè)環(huán)節(jié)，通過(guò)員工大會(huì)、班前會(huì)、班組安全活動(dòng)日，組織學(xué)習(xí)習(xí)近平總書(shū)記《關(guān)于安全環(huán)保質(zhì)量重要論述摘編》、新《安全生產(chǎn)法》、上級(jí)安全事故警示大會(huì)精神、中鋁物流和中部陸港安全文件；結(jié)合“安全生產(chǎn)月”，開(kāi)展反事故演練、事故案例警示教育等活動(dòng)；同時(shí)，有計(jì)劃地舉辦安全環(huán)保管理、消防知識(shí)、精準(zhǔn)管理體系培訓(xùn)，幫助和引導(dǎo)員工學(xué)習(xí)掌握崗位技能、應(yīng)知應(yīng)會(huì)、安全知識(shí)，熟悉操作中的每一道程序，重視操作中的每一個(gè)過(guò)程，確保安全管理有序可控，壘筑安全生產(chǎn)基石。

中部陸港嚴(yán)格落實(shí)承包商安全管控“七步法、五必須”要求，定期開(kāi)展承包商安全專題培訓(xùn)，對(duì)施工人員進(jìn)行班前安全交底和安全教育，確保安全監(jiān)督管理無(wú)死角、無(wú)空白。特別在去年“7·20”災(zāi)后搶險(xiǎn)自救中，中部陸港始終把安全放在首位，一方面組織員工全力做好小關(guān)專用線區(qū)間線路搶修自救；一方面加強(qiáng)對(duì)外委施工單位的全過(guò)程監(jiān)管，確保了區(qū)間搶修施工安全有序推進(jìn)。

在此基礎(chǔ)上，中部陸港從強(qiáng)化安全管理制度的規(guī)范性、可操作性入手，2021年新修訂完善了《中部陸港突發(fā)事故（事件）應(yīng)急預(yù)案》和《崗位操作規(guī)程及風(fēng)險(xiǎn)控制》，健全了包括人、行車(chē)、設(shè)備等制度在內(nèi)的安全保障體系；持之以恒推行安全生產(chǎn)第一責(zé)任人述職談話制、安全約談、安全巡查簽到制、24小時(shí)跟班“添乘”安全檢查等制度，做到了用制度管理事、靠制度管理人、憑制度規(guī)范行為。

抓基層 強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)

夯實(shí)安全管理根基

安全工作的重心在基層，中部陸港持續(xù)推進(jìn)“兩抓兩查嚴(yán)監(jiān)管”活動(dòng)，下沉安全管理重心，筑牢安全生產(chǎn)的前沿陣地。

“安全第一，人命關(guān)天，我的安全我負(fù)責(zé)，工友安全我有責(zé)”。每天早上8∶05，中部陸港集裝箱公司貨場(chǎng)班都要召開(kāi)班前會(huì)，組織員工進(jìn)行安全宣誓，履行安全承諾。這樣的場(chǎng)景，每天都在中部陸港各基層班組進(jìn)行，通過(guò)收聽(tīng)分享早安中鋁、口述工作風(fēng)險(xiǎn)、抽查安全口袋卡內(nèi)容等，讓班組員工人人知風(fēng)險(xiǎn)、會(huì)防范，提高自保、互保能力。2021年10月，中部陸港還在全體員工中推行了“手指口述”規(guī)范，在通過(guò)場(chǎng)站鐵路，準(zhǔn)備工作前和作業(yè)時(shí)，員工手指、口述工作環(huán)境的安全狀況和操作步驟，形成規(guī)范操作的良好行為習(xí)慣。

創(chuàng)建安全、干凈的物流運(yùn)營(yíng)作業(yè)環(huán)境是現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化集中整治專項(xiàng)行動(dòng)的根本。中部陸港把專項(xiàng)治理行動(dòng)作為推動(dòng)安全工作的重要抓手，從現(xiàn)場(chǎng)入手，從崗位抓起，開(kāi)展了定置管理、色彩管理，實(shí)施道路與地面標(biāo)識(shí)、管道設(shè)備標(biāo)識(shí)以及要害崗部位安全告知，配備安全標(biāo)示牌，張貼警示反光膜，達(dá)到了現(xiàn)場(chǎng)整潔、安全標(biāo)識(shí)清晰清楚、安全通道暢通，有力地促進(jìn)了本質(zhì)安全水平提升。

抓科技 強(qiáng)管控

提升安全管理平臺(tái)

發(fā)揮先進(jìn)技術(shù)對(duì)安全生產(chǎn)的監(jiān)管作用，是夯實(shí)安全管理的一項(xiàng)重要舉措。中部陸港積極實(shí)施“科技興安”戰(zhàn)略，強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)管控，確?，F(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全。

鐵路道口安全是鐵路運(yùn)輸安全的重要組成部分，鐵路無(wú)人看守道口也是鐵路運(yùn)輸安全生產(chǎn)中的薄弱環(huán)節(jié)。2021年，中部陸港在小關(guān)鐵路專用線區(qū)間及廠區(qū)8處無(wú)人看守道口，全部安裝了鐵路道口列車(chē)接近自動(dòng)預(yù)警升降桿系統(tǒng)。該系統(tǒng)集預(yù)警、監(jiān)護(hù)、防護(hù)為一體，當(dāng)火車(chē)接近時(shí)，自動(dòng)報(bào)警預(yù)警，欄木自動(dòng)落下；機(jī)車(chē)通過(guò)后，欄木自動(dòng)升起，大幅提高了工作效率。該系統(tǒng)以先進(jìn)可靠的技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)了調(diào)車(chē)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理與遠(yuǎn)程監(jiān)控的有效結(jié)合，為作業(yè)人員和機(jī)車(chē)安全運(yùn)行提供了“雙保險(xiǎn)”，大大降低了人工成本。2021年，中部陸港還與中國(guó)移動(dòng)鄭州市上街分公司合作，開(kāi)展了機(jī)車(chē)尾端監(jiān)控視頻回傳測(cè)試，并已取得成功。

中部陸港還本著隱患排查“零盲區(qū)”、上報(bào)“零隱瞞”、治理“零擱置”的原則，在鐵路運(yùn)輸作業(yè)中發(fā)揮視頻監(jiān)控、執(zhí)法記錄儀24小時(shí)全過(guò)程全時(shí)段動(dòng)態(tài)監(jiān)控的作用，加大對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)、重點(diǎn)崗位、重要區(qū)域全天無(wú)死角不間斷的巡查和安全監(jiān)控力度。同時(shí)，全面推行“葡萄圖”“安全衛(wèi)士”工具運(yùn)用，形成全員參與、全崗位覆蓋、全過(guò)程的“三違”隱患排查正面激勵(lì)機(jī)制，引導(dǎo)和督促員工主動(dòng)排查隱患、精準(zhǔn)整改隱患，把隱患消除在事故之前。

抓黨建 強(qiáng)引領(lǐng)

助推物流安全發(fā)展

中部陸港黨委以黨建為引領(lǐng)，通過(guò)開(kāi)展黨員身邊“無(wú)三違”、黨員先鋒崗等活動(dòng)，深度融合黨建與安全生產(chǎn)工作，著力構(gòu)建“黨建+安全”管理模式，切實(shí)發(fā)揮黨員在安全生產(chǎn)中的示范帶動(dòng)作用。

在黨史學(xué)習(xí)教育“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)中，中部陸港黨委聚焦員工關(guān)心、關(guān)注的安全等事項(xiàng)，著力為員工辦實(shí)事、解難事。

中部陸港裝備技術(shù)公司區(qū)域內(nèi)生長(zhǎng)著高大的楊樹(shù)，因樹(shù)齡較長(zhǎng)出現(xiàn)樹(shù)枝下垂，樹(shù)枝干枯掉落存在著安全隱患，裝備技術(shù)公司黨支部組織黨員義務(wù)勞動(dòng)辦實(shí)事，修剪下垂枝、枯枝，為員工出行提供了安全保障；倉(cāng)儲(chǔ)公司車(chē)棚內(nèi)電動(dòng)車(chē)充電口少，需加裝充電口，中部陸港黨委通過(guò)辦實(shí)事對(duì)車(chē)棚進(jìn)行改造，增加了電源接口，規(guī)范電路走線，既解決了員工電動(dòng)車(chē)充電難的問(wèn)題，又保障了用電安全。

中部陸港注重運(yùn)用文化的力量，以“安全在我身邊”為主題，通過(guò)開(kāi)展“安全衛(wèi)士”評(píng)選，安全生產(chǎn)先進(jìn)個(gè)人、優(yōu)秀安全員評(píng)比等，突出典型引導(dǎo)，達(dá)到了安全潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲的目的。

“安全沒(méi)有止境，永遠(yuǎn)不能放松。”中部陸港黨委書(shū)記楊力群在2022年安全環(huán)保質(zhì)量工作會(huì)議上告誡全體員工：“要認(rèn)清安全生產(chǎn)工作的長(zhǎng)期性、艱巨性、復(fù)雜性和緊迫性，保持如履薄冰的安全警惕性和永不懈怠的工作熱情，堅(jiān)定‘一切風(fēng)險(xiǎn)皆可控制、一切事故皆可預(yù)防’的理念，落實(shí)‘安全嚴(yán)管理’措施，夯實(shí)安全環(huán)?；A(chǔ)。”

千淘萬(wàn)漉雖辛苦，吹盡狂沙始到金。站在“十四五”開(kāi)局之年新的起點(diǎn)，中部陸港全體干部員工將凝心聚力、齊抓共管，以嶄新的姿態(tài)，壓實(shí)責(zé)任、狠抓落實(shí)，推動(dòng)安全環(huán)保工作持續(xù)向好發(fā)展。

（歐陽(yáng)建設(shè)）