彰顯國企風(fēng)范 展現(xiàn)物流擔(dān)當(dāng)
——內(nèi)蒙古物流保供保降側(cè)記
2021年12月06日 9:18 8827次瀏覽 來源: 中國有色金屬報 分類: 鋁相關(guān)資訊 作者: 鄭健
截至9月底,中鋁物流集團(tuán)內(nèi)蒙古有限公司(以下簡稱內(nèi)蒙古物流)利潤、降本、現(xiàn)金流等各項指標(biāo)全線飄紅,超額完成任務(wù)目標(biāo)。然而就在初冬,公司上下正摩拳擦掌,準(zhǔn)備打一個漂亮的收官仗時,內(nèi)蒙古物流保供保降工作卻遭遇了嚴(yán)寒。
疫情反彈,冰雪突襲,嚴(yán)寒不期而至。10月中旬,隨著內(nèi)蒙古阿拉善盟新冠肺炎疫情暴發(fā),國內(nèi)多地出現(xiàn)散發(fā)病例和聚集性疫情,呼和浩特、包頭、哈爾濱地區(qū)的疫情防控形勢尤為嚴(yán)峻。為有效控制疫情、降低疫情傳播風(fēng)險,各省市陸續(xù)發(fā)布了加強(qiáng)疫情防控的通知,多地在高速路口、國省干線和省界收費站設(shè)置疫情檢查點,對往返客貨車輛進(jìn)行防疫檢查,要求所有進(jìn)出車輛司機(jī)提供48小時內(nèi)有效核酸檢測陰性證明、健康碼和大數(shù)據(jù)健康行程卡,確認(rèn)無異常后方可通過,這導(dǎo)致內(nèi)蒙古物流發(fā)運(yùn)的各流向車輛全部擁堵在檢測點,長時間排隊,等待查驗。與此同時,受強(qiáng)冷空氣影響,全國多地迎來首場降雪,一夜之間氣溫驟降,路面積雪結(jié)冰,行車?yán)щy,部分地區(qū)高速禁行,導(dǎo)致運(yùn)輸周期延長、車源極度緊張、運(yùn)費持續(xù)上漲、運(yùn)輸成本不斷增加。內(nèi)蒙古物流保供保降工作面臨著前所未有的壓力。
一方面,疫情管控、冰雪封路導(dǎo)致找車?yán)щy,運(yùn)輸效率低下,內(nèi)蒙古物流各流向業(yè)務(wù)成本嚴(yán)重倒掛;另一方面,氧化鋁、鋁產(chǎn)品價格走低,華興鋁業(yè)產(chǎn)能增加,國貿(mào)供貨結(jié)構(gòu)調(diào)整,包頭鋁業(yè)冬儲計劃啟動,實體企業(yè)“爆倉”危機(jī)迫在眉睫。一時間,內(nèi)蒙古物流陷入四面楚歌的局面,隨著虧損日趨嚴(yán)重,前9個月的一切付出和努力隨時都有可能付諸東流。
是及時止損還是繼續(xù)發(fā)運(yùn)?答案毋庸置疑。“國有企業(yè)最顯著的特征就是政治站位高,具有大局意識和奉獻(xiàn)精神,我們要站在全局的角度考慮問題,再難也要保運(yùn)。”內(nèi)蒙古物流黨委書記、董事長張大勇說。就這樣,陷入兩難境地的內(nèi)蒙古物流迅速制定措施,又一次不惜代價、義無反顧地打響了抗擊冰雪、防控疫情、保供保降的攻堅戰(zhàn)。
內(nèi)強(qiáng)管控,外防輸入,戰(zhàn)時狀態(tài)防疫情。內(nèi)蒙古物流現(xiàn)有業(yè)務(wù)遍布全國多地,接觸外來人員復(fù)雜、頻繁,做好疫情防控工作是保障企業(yè)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的第一要務(wù)。公司多次召開專題會,及時傳達(dá)國家和地方疫情防控最新要求,專項安排部署疫情防控工作。一是加強(qiáng)宣傳引導(dǎo),利用公司微信工作群、班組電視、公示欄、信息欄等平臺大力宣傳防疫政策、防疫知識等,并錄制疫情防控提醒,在公司大門、通勤車等防控重點區(qū)域循環(huán)播放,不斷提高全員疫情防控意識。二是未雨綢繆,做好應(yīng)急儲備,錯峰購置防疫口罩1.2萬只、消毒液390瓶、酒精150瓶、消毒凝膠150瓶、噴水壺30個、擴(kuò)音喇叭8個、單人雙層床及配套用品30套,確保防疫物資足量供應(yīng)。三是加強(qiáng)網(wǎng)格化管理,生產(chǎn)現(xiàn)場每天不少于3次消殺,職工浴室每開放1次消殺1次,通勤車輛每出車1次消殺1次;待卸區(qū)嚴(yán)格執(zhí)行外運(yùn)司機(jī)健康碼、行程碼、核酸檢測報告的查驗及車輛登記要求,并建立通勤車臨時乘車人員管理臺賬,全天候?qū)緛碓L車輛及人員進(jìn)行登記掃碼排查和體溫測試;同時,要求職工分時段到職工食堂就餐,減少人員聚集。四是開辟核酸檢測綠色通道,協(xié)調(diào)駐地疾控中心和附近醫(yī)院在山西、包鋁待卸區(qū)附近設(shè)置核酸檢測取樣點,每天定時為外運(yùn)司機(jī)提供核酸取樣服務(wù),出具核酸檢測報告,并派專人引導(dǎo)司機(jī)有序排隊,有效避免了外來人員的流動,提高了車輛周轉(zhuǎn)率。
提高站位,多措并舉,保供保運(yùn)不斷檔。一是提高服務(wù)質(zhì)量,上調(diào)運(yùn)輸價格,爭取運(yùn)力保障。公司為氧化鋁運(yùn)輸車輛開辟綠色通道,取消排隊等待環(huán)節(jié),直接入廠裝卸;幫助司機(jī)尋找天津、河北、青島等回程貨物,實現(xiàn)重去重回;在待卸區(qū)設(shè)置臨時休息室,為司機(jī)提供直飲熱水、面包、方便面、口罩等生活防疫物資;加強(qiáng)市場調(diào)研,多次上調(diào)各流向氧化鋁、鋁產(chǎn)品、進(jìn)口礦運(yùn)費,以運(yùn)價吸引車源。二是提高包裝效率,加大去包裝化發(fā)運(yùn),保證運(yùn)輸時效。公司班子成員分別駐守華興鋁業(yè)和興華科技,第一時間協(xié)調(diào)解決相關(guān)問題;抽調(diào)人手接管興華科技氧化鋁包裝業(yè)務(wù)、消缺現(xiàn)場及設(shè)備隱患,協(xié)調(diào)溝通實體企業(yè)加大一次性包裝袋采購數(shù)量,在企業(yè)周邊20公里范圍內(nèi)尋找場外臨時堆場,加快氧化鋁包裝速度,確保及時堆存;加大氧化鋁循環(huán)袋發(fā)運(yùn)量,對氧化鋁庫存和循環(huán)袋的返廠量進(jìn)行實時跟蹤統(tǒng)計,加快循環(huán)包返空速度,確保每天反空2車、每車1800條;加強(qiáng)車輛施封苫蓋管理,強(qiáng)化運(yùn)輸過程管控,同時積極調(diào)研各地路況,研究制訂火車運(yùn)輸方案,全力提高運(yùn)輸時效。三是靠前指揮,及時疏導(dǎo),破解氧化鋁集中到貨難題。進(jìn)入11月份,隨著各地疫情防控政策調(diào)整和氣溫回暖,滯留途中的氧化鋁運(yùn)輸車輛集中到達(dá),包鋁氧化鋁到貨量急劇增加,最高日到車輛為600臺。針對這一情況,內(nèi)蒙古物流及時增設(shè)了卸車點和堆存點,公司班子成員及相關(guān)單位負(fù)責(zé)人駐守現(xiàn)場指揮,委派專人疏導(dǎo)園區(qū)道路交通、進(jìn)行車輛登記,有效緩解了交通壓力,確保了各貨場車輛進(jìn)出有序、卸貨及時順暢。
疫情就是命令,保供就是責(zé)任,崗位就是戰(zhàn)場,堅守就是初心。內(nèi)蒙古物流人立足大局,勇于擔(dān)當(dāng),主動作為,以咬定青山不放松的執(zhí)著向著完成任務(wù)目標(biāo)邁進(jìn),取得了保供保降的階段性勝利,用實際行動詮釋了一往無前的蒙古馬精神,彰顯了國有企業(yè)風(fēng)范,展現(xiàn)了中鋁物流的擔(dān)當(dāng)。
責(zé)任編輯:李開顏
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