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日前，東興鋁業(yè)天成彩鋁公司研發(fā)生產(chǎn)的1235電池鋁箔成功供貨浙江某知名鋁箔生產(chǎn)企業(yè)。據(jù)悉，1235電池鋁箔坯料厚度僅為0.2mm，交付下游客戶加工后，還需軋制厚度為0.01~0.02mm的鋁箔，對(duì)產(chǎn)品前道工序和質(zhì)量有著極高要求。

近年來，我國新能源汽車制造方興未艾，作為新能源汽車核心零部件的動(dòng)力電池業(yè)也發(fā)展迅猛。軟包裝鋰離子電池憑借其體積小、輕薄化、柔性化等優(yōu)勢性能，成為了動(dòng)力電池行業(yè)的“網(wǎng)紅”，而應(yīng)用于其中的電池鋁箔也成為了動(dòng)力電池行業(yè)的重要材料。

“1235電池鋁箔產(chǎn)品具有質(zhì)輕、包覆性好、密閉、耐腐蝕、無毒無味等一系列優(yōu)點(diǎn)，主要應(yīng)用領(lǐng)域有包裝、日用、機(jī)電、建筑等。”該公司技術(shù)質(zhì)量部主任工程師李彥勤直言，電池鋁箔對(duì)其坯料的各項(xiàng)性能都有著嚴(yán)格的要求，生產(chǎn)難度很大。

生產(chǎn)1235電池鋁箔，除了要攻克其超薄的技術(shù)要求以外，還需解決四大難題，即表面質(zhì)量、板型平整度、強(qiáng)度和純度。同時(shí)，電池鋁箔產(chǎn)品對(duì)生產(chǎn)環(huán)境要求極高，任何夾雜物或灰塵進(jìn)入都會(huì)對(duì)其形成針孔。

為此，該公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)在原有生產(chǎn)高性能鋁箔的基礎(chǔ)上，利用現(xiàn)有軋機(jī)設(shè)備，對(duì)生產(chǎn)工藝進(jìn)行反復(fù)論證，從配料、熔鑄、精煉、除渣、除氣，到過濾、鑄軋、冷軋的各道工序，對(duì)影響組織及力學(xué)性能的冷卻強(qiáng)度、鑄軋區(qū)長度、軋輥凸度等重新設(shè)計(jì)匹配工藝參數(shù)，克服了生產(chǎn)線選擇、生產(chǎn)設(shè)備改造升級(jí)、軋輥磨削、鑄咀分流設(shè)計(jì)、熔體質(zhì)量凈化、設(shè)備清潔等方面的難題，確保了1235合金電池鋁箔產(chǎn)品試制順利推進(jìn)。

據(jù)悉，1235電池鋁箔從設(shè)計(jì)開發(fā)到實(shí)現(xiàn)批量供貨，僅用半年時(shí)間。今年4月，該公司生產(chǎn)的1235電池鋁箔又成功向徐州某知名鋁箔廠批量供貨，產(chǎn)品得到高度認(rèn)可。

“1235電池鋁箔的研發(fā)，為企業(yè)‘提質(zhì)增效、轉(zhuǎn)型升級(jí)’提供了強(qiáng)有力的支撐。”該公司技術(shù)質(zhì)量部部長劉建興說：“我們還將對(duì)該產(chǎn)品的性能進(jìn)行系統(tǒng)性的分析檢測，進(jìn)一步‘吃透’原理，為完善產(chǎn)品系列奠定基礎(chǔ)。”（李淑芳）