說說航空航天器零部件制造商阿姆羅公司
2021年06月15日 9:56 6594次瀏覽 來源: 中國有色金屬報(bào) 分類: 鋁資訊
阿姆羅制造公司(AMRO Fabricating Corporation)成立于1977年,位于美國加利福尼亞州南埃爾蒙特市,是一家從事航天器、商業(yè)航空器、國防軍工裝備鋁合金及鈦合金零部件加工、成形和熱處理的高新技術(shù)企業(yè)。2018年該公司進(jìn)行了擴(kuò)建,增加了一些的加工設(shè)備,加工能力和產(chǎn)品精度均向前邁出了一大步,可以地為航空航天部門提供各樣的鋁、鈦零部件。
阿姆羅公司除為波音公司787-8及787-9大型飛機(jī)提供大型組裝件外,還是美國航空航天局火箭發(fā)射系統(tǒng)的供貨商,特別是為奧利安航天器提供了不少結(jié)構(gòu)件,為其航天器的成功發(fā)射作出了重要貢獻(xiàn)。阿姆羅公司是一個(gè)家族式企業(yè),現(xiàn)有兩個(gè)工廠,一個(gè)在南埃爾蒙特市,有7個(gè)車間;另一個(gè)在莫萊諾谷(Moreno Valley),兩個(gè)廠共有員工約200名,擁有大型5軸高速機(jī)床1臺、大直徑車床1臺、大型彎邊輥壓成型機(jī)1臺、特種焊機(jī)1臺,以及成套的試驗(yàn)檢測設(shè)備,與多所高等院校有著廣泛業(yè)務(wù)往來。
通過承包商洛克希德·馬丁公司(Lockheed Martin)和波音公司(Boeing)的轉(zhuǎn)包,阿姆羅公司為奧利安航天器(宇宙飛船)的成功發(fā)射與運(yùn)作提供了一批又一批的鋁、鈦合金構(gòu)件與組裝件,如核心段發(fā)動(dòng)機(jī)段、大型燃料箱、內(nèi)箱、前裙板、著陸車構(gòu)件等等。
之所以選擇阿姆羅公司為奧利安項(xiàng)目的主要參與者,因?yàn)樵摴具^去為宇宙飛船項(xiàng)目(Space Shuttle program)提供了一些質(zhì)量合格的輕合金構(gòu)件。為了能地向奧利安項(xiàng)目及火箭發(fā)射系統(tǒng)提供產(chǎn)品,阿姆羅公司從美國航空航天局(NASA)、洛克希德·馬丁公司和波音公司請來的工程師,向他們咨詢一些問題,以期能生產(chǎn)質(zhì)量合格又輕的構(gòu)件,對有些構(gòu)件往往事先設(shè)計(jì)幾種方案,征求用戶的意見,并同專家討論,后確定優(yōu)者,對鋁合金的優(yōu)選給予了充分的關(guān)注。
阿姆羅公司的鋁合金原料由肯聯(lián)鋁業(yè)公司(Constellium)提供,與肯聯(lián)鋁業(yè)公司有著長期的良好合作關(guān)系,在材料選擇上合作得很好。
在制造構(gòu)件前,每一件都采取不同的加工路線,由三大步驟組成,機(jī)械切削加工(machining)、成形(forming)、熱處理(heat treating)。壁板(panel)的加工方式根據(jù)其特點(diǎn)和要求的性能確定,有的先機(jī)械加工而后成形,有的則反之,但原材料都是厚板。之所以采用不同的加工方式,是為了地控制殘余應(yīng)力和要求的性能,當(dāng)然也與厚板中原有殘余應(yīng)力大小有關(guān),加工成形后轉(zhuǎn)入熱處理,以確保達(dá)到所要求的力學(xué)性能。
阿姆羅公司新擴(kuò)建的3臺大機(jī)床都安于一個(gè)車間內(nèi):1臺5軸快速加工中心,2臺大直徑車削中心。由于新的大型設(shè)備的安裝,對吊車作了相應(yīng)的改造。5軸高速加工中心是從美國SNK公司購買的,2019年1月投產(chǎn),工作臺長9m、寬4m,切削速度30000r/min。
該加工中心的投產(chǎn),可以加工切削比以前大得多的壁板,同時(shí)可以加工更硬的合金,生產(chǎn)效率至少提高30%,產(chǎn)品質(zhì)量也有較大提升,可生產(chǎn)的品種增加,生產(chǎn)成本進(jìn)一步降低。
公司有兩臺立式大直徑轉(zhuǎn)塔式車床,均是日本東芝公司(Toshiba)制造,臺為TSS-30/55C,2018年中期投產(chǎn),可以加工直徑達(dá)5.588m的工件,還有一個(gè)活動(dòng)頭,可進(jìn)行鉆孔。臺車床投產(chǎn)后生產(chǎn)排得滿滿的,于是又購買了第二臺,2019年9月投產(chǎn)。
責(zé)任編輯:王慧
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