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日前，中國有色金屬工業(yè)協(xié)會、中國有色金屬學(xué)會聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于頒發(fā)2020年度中國有色金屬工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎的通知》，遼寧忠旺集團(tuán)有限公司(下稱“忠旺集團(tuán)”)憑借“汽車輕量化用鋁合金型材及部件制造關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用”榮獲中國有色金屬科學(xué)技術(shù)獎一等獎。

公開資料顯示，“中國有色金屬科學(xué)技術(shù)獎”創(chuàng)辦于2001年，是由中國有色金屬工業(yè)協(xié)會、中國有色金屬學(xué)會組織評選和審定，通過分組評審、組初評、大會復(fù)評等過程評選出的年度獲獎項(xiàng)目。該獎項(xiàng)是中國有色行業(yè)的全國性科技獎項(xiàng)，因其性、嚴(yán)謹(jǐn)性、公正性得到業(yè)內(nèi)的高度認(rèn)可。

忠旺集團(tuán)此次參評的“汽車輕量化用鋁合金型材及部件制造關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用”項(xiàng)目，由忠旺集團(tuán)與東北大學(xué)聯(lián)合研發(fā)，通過深度的產(chǎn)學(xué)融合，建立了包括車身平臺化設(shè)計(jì)理念與輕量化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、鋁合金組織性能調(diào)控、制造與自動化生產(chǎn)為一體的汽車用鋁合金材料成形制造能力和體系；攻克了汽車輕量化用鋁合金材料成形、鋁型材關(guān)鍵部件三維空間異形成型及冷、熱復(fù)合連接等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)；開發(fā)出了汽車用鋁合金薄壁空腔型材、部件及多款骨架車身產(chǎn)品。提升了我國汽車輕量化的發(fā)展水平。

據(jù)忠旺集團(tuán)該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，目前，面對能源的消耗及污染物排放，各國均制訂了嚴(yán)格的法規(guī)來限制汽車燃油消耗和溫室氣體的排放；新能源汽車也對輕量化提出了迫切需求，汽車輕量化已成為汽車發(fā)展的趨勢。而對于汽車用鋁合金復(fù)雜斷面型材的加工與連接，我國尚未掌握成套技術(shù)，嚴(yán)重制約了我國汽車輕量化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

汽車輕量化用鋁合金型材及部件制造關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用這一項(xiàng)目的研究，將大大提升汽車輕量化的發(fā)展進(jìn)程。其實(shí)，作為全球的鋁加工產(chǎn)品研發(fā)制造商，近年來，忠旺集團(tuán)不斷強(qiáng)化產(chǎn)品與技術(shù)創(chuàng)新，積極推動軌道交通、新能源汽車等領(lǐng)域產(chǎn)品的研發(fā)與技術(shù)轉(zhuǎn)化。

此前，忠旺集團(tuán)通過自主研發(fā)與產(chǎn)學(xué)聯(lián)合創(chuàng)新，先后攻克多項(xiàng)組織調(diào)控與均勻處理、控制、連接等方面的技術(shù)難題，開發(fā)出了軌道交通車體用鋁合金大規(guī)格復(fù)雜斷面型材和軌道交通車體地板、側(cè)墻等多種大部件產(chǎn)品。

除此之外，忠旺集團(tuán)的“新能源城市客車全鋁化車身+底盤制備關(guān)鍵技術(shù)”，成功解決了全鋁新能源客車超薄底板焊接變形量大、合格率低、車身+底盤連接強(qiáng)度低等多項(xiàng)行業(yè)共性技術(shù)難題，實(shí)現(xiàn)了鋁合金在城市客車底盤上的應(yīng)用，填補(bǔ)了國內(nèi)，有力地推動了我國全鋁新能源客車車身的輕量化進(jìn)程及車身制造技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展。

值得關(guān)注的是，上述“軌道交通車體用鋁合金大規(guī)格復(fù)雜斷面型材加工與連接成套技術(shù)”和“新能源城市客車全鋁化車身+底盤制備關(guān)鍵技術(shù)”兩項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新，還在2019年遼寧省科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎評選中榮獲一、二等獎。