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2020中國有色金屬市場供需高峰論壇在滬召開

2020年11月23日 10:15 14829次瀏覽 來源:   分類: 期貨   作者:

 

2021年大宗商品將震蕩上行

品種間出現(xiàn)分化

海通證券期貨策略研究主管高上博士表示,全球疫情依然主導股、債、商品、匯率。疫情首次爆發(fā),全球經(jīng)濟滑落至谷底,寬松貨幣開啟了爬坑進程,但“爬”到三分之二,海外疫情卻再度暴發(fā),經(jīng)濟恢復被中斷。而全球利率均已降至歷史低位,美國新的財政刺激方案延遲,風險資產(chǎn)出現(xiàn)了短期的調(diào)整。

國內(nèi)方面則由于對于疫情的良好控制,已經(jīng)進入了后疫情時期,經(jīng)濟和政策步入常態(tài)化,中國經(jīng)濟強勁恢復,實現(xiàn)正增長,呈現(xiàn)內(nèi)外需兩旺的態(tài)勢。數(shù)據(jù)顯示,10月中采制造業(yè)PMI51.4%,比9月微降0.1個百分點,仍保持較高的景氣度水平。其中,新訂單指數(shù)與9月持平,但在手訂單指數(shù)和經(jīng)濟動能指標(新訂單-產(chǎn)成品庫存)均創(chuàng)三年內(nèi)新高,訂單飽滿,產(chǎn)成品庫存去化,證明需求回暖的進程仍在延續(xù)。

展望未來,高上表示,中國經(jīng)濟有望迎來后疫情時代的復蘇周期,預計2021年中國GDP增速或達到8%,其中,一季度GDP增速或超過10%。從全球來看,預計明年上半年有望見到疫情高點,明年下半年疫苗正式推出概率較大,全球2021下半年有望步入經(jīng)濟恢復期。

對于商品明年的走勢,高上預計,2021年商品整體將呈現(xiàn)震蕩上行的趨勢,但整體高度受限,品種間將出現(xiàn)分化。“2021年疫情見高點后,復工帶來經(jīng)濟復蘇,將助推大宗商品上漲,但隨著下半年全球經(jīng)濟復蘇,政策回歸常態(tài)化,將抑制商品上行高度。”他說,從品種來看,疫情見高點后,全球經(jīng)濟的復蘇將給銅價帶來支撐;后疫情時期需求的增加也將帶動原油價格的震蕩上行,但減產(chǎn)落實不及預期可能壓制原油高度;黃金則會由于美元指數(shù)的觸底回升以及經(jīng)濟的復蘇壓制其上行,出現(xiàn)震蕩回落。

下游消費有亮點

銅鋁價格走勢仍看好

銅作為今年基本金屬中反彈幅度最高的品種,自3月份低點以來,銅價反彈幅度近50%。鋁價自低位以來反彈幅度也超過了40%。在支撐價格反彈的基本面因素中,需求成為了兩個品種共同的亮點。風電、光伏、新能源汽車等產(chǎn)業(yè)對銅、鋁等有色金屬的需求增速強勁,且具有良好的持續(xù)性,有力拉動了銅、鋁消費。

今年銅下游消費的亮點頗多?;煦缣斐裳芯吭涸洪L董浩介紹,中國風電投資強勁上升,今年中國累計風電裝機容量有望達到246GW,較去年提升17%,明后年有望繼續(xù)同比分別提升20%和25%;全球累計風電裝機容量明后兩年也有望保持在兩位數(shù)增長,對銅消費的拉動有望保持20%左右的增長幅度。同時,新能源汽車在銅需求方面也有推動作用,中國、歐盟、德國、英國都出臺了新能源汽車刺激政策,預計未來一到兩三年之內(nèi),前景預期良好。董浩預計,今年新能源汽車用銅量為34萬噸,明年新能源汽車用銅量有望增長30%,2022~2023年均有望保持45%左右的增幅。此外,集成電路、大型數(shù)據(jù)中心與另類計算維持較快增長,也有望拉動銅的消費,具有潛在需求動力。

而在供給方面,全球銅精礦供應處于低增速階段,而疫情仍在肆虐,潛在干擾仍在,不但影響在產(chǎn)產(chǎn)能,也使部分擴產(chǎn)產(chǎn)能延后;加上罷工的干擾,董浩預計礦偏緊的狀況在2021年仍將持續(xù)。而作為原料重要補充的廢銅,由于全球封鎖減少了廢料的產(chǎn)生、收集、處理和運輸,在疫情控制期間供應急速下滑,海外廢舊供應回升仍需時日。據(jù)ICSG報道,由于許多地區(qū)的廢金屬短缺,全球(從廢銅中提取的)二級精加工產(chǎn)量預計將下降5.5%。

在上述因素影響下,董浩認為今年銅將呈現(xiàn)緊平衡狀態(tài),明年將出現(xiàn)短缺,這也將對銅價形成支撐。

鋁下游消費今年表現(xiàn)強勁。中國經(jīng)濟的良好恢復,對鋁需求形成了明顯的支撐。在今年電解鋁產(chǎn)量持續(xù)爬升、進口窗口長期打開的情況下,現(xiàn)貨依然維持了較高升水、庫存保持低位。隨著疫苗的推出,海外需求也將加速恢復。長期來看,光伏、新能源汽車等對鋁有較高的、持續(xù)的需求。董浩介紹,今年以來,光伏需求高速增長,今年全球光伏用鋁量有望達到140萬噸,同比增長22%,未來四年,全球光伏用鋁量仍將維持保持每年20%的增幅。此外,新能源汽車領域鋁需求也持續(xù)看好,董浩預計,未來三年,新能源汽車用鋁量有望保持年均45%的增幅。

在供應方面,盡管今年在高利潤的刺激下,電解鋁運行產(chǎn)能不斷提升,但在董浩看來,未來投產(chǎn)也存在著潛在的牽絆,西南地區(qū)氧化鋁供需趨緊、云南地區(qū)的枯水期等都有可能影響到電解鋁的投產(chǎn)節(jié)奏,實際投產(chǎn)或不及預期。而廢鋁受海外疫情的影響回收減少,中國廢鋁進口大幅下滑。數(shù)據(jù)顯示,中國1~9月份進口廢鋁63萬噸,累計同比下降49.3%。董浩表示,在全球疫情大環(huán)境下,廢鋁回收持續(xù)存在影響,海外廢鋁供給短期仍難恢復,綜合來看,二季度前供給壓力不大,明年二季度前仍看好鋁價。

論壇上,遠大生水資源有限公司有色主管張舒、永安期貨有色金屬高級分析師范潤澤等演講嘉賓還分別就鉛、鋅、鎳等品種的供需情況及價格走勢等進行了精彩的演講。在圓桌討論環(huán)節(jié),倫敦金屬交易所高級副總裁和中國區(qū)負責人劉陽、上海中條山有色金屬有限公司董事長馮建民、中銅國際貿(mào)易有限公司首席運營官毛一偉等業(yè)內(nèi)專家還圍繞中美兩國關系走勢對有色金屬的影響、后疫情時期供需變化、人民幣匯率走勢等問題召開了研討。

責任編輯:葉倩

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