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  8月28日，中國忠旺控股有限公司（以下簡稱“集團”）發(fā)布截至6月30日前6個月（“回顧期”）之未經(jīng)審核中期業(yè)績?；仡櫰趦?nèi)，集團實現(xiàn)整體銷量約35.1637萬噸，總收益約86.6億元。期內(nèi)利潤約5.3億元，每股盈利約0.07元。
中國忠旺董事長兼總裁路長青表示：“隨著新型基礎設施建設（新基建）逐步落地，鋁加工產(chǎn)業(yè)化進程加快，鋁合金產(chǎn)品在社會效益顯著的領域應用將實現(xiàn)重大突破。集團將繼續(xù)發(fā)揮三大核心業(yè)務的協(xié)同優(yōu)勢、尖端技術和創(chuàng)新產(chǎn)品的先發(fā)優(yōu)勢，牢牢把握發(fā)展機遇。同時，將進一步拓展鋁合金產(chǎn)品在各個領域的應用范圍，不斷開發(fā)高端新產(chǎn)品，引領行業(yè)發(fā)展，創(chuàng)造社會價值。”
鋁擠壓業(yè)務：
多元業(yè)務模式租售并舉
回顧期內(nèi)，集團鋁擠壓業(yè)務的銷量和銷售收入較去年同期有所下降，主要由于2020年第一季度上游供應商和下游客戶的生產(chǎn)經(jīng)營受到新冠肺炎疫情影響，導致集團采購、生產(chǎn)和銷售無法正常進行。隨著4月份全面復工復產(chǎn)及國內(nèi)疫情受控，集團鋁擠壓業(yè)務的生產(chǎn)和銷售逐步恢復，第二季度銷量及銷售金額環(huán)比均大幅增長近200%。作為集團工業(yè)鋁擠壓業(yè)務的重要產(chǎn)品之一，集團鋁合金模板的市場占有率遙遙領先?；仡櫰趦?nèi)，鋁合金模板租賃收入同比大幅增長約442.8%至約4.7億元。
此外，集團一直致力于開拓高端鋁擠壓材的不同應用領域，在車用高端鋁擠壓材方面保持佳績，是寶馬集團等多家汽車制造商的高端鋁擠壓產(chǎn)品一級供應商。隨著新基建概念不斷推廣，集團緊抓行業(yè)發(fā)展契機及市場需求，利用鋁材的特性和優(yōu)點，研發(fā)適用于5G基站建設、城際高速鐵路和城市軌道交通及特高壓等領域的鋁產(chǎn)品。
鋁壓延業(yè)務：
優(yōu)化生產(chǎn)線生產(chǎn)效率
回顧期內(nèi)，集團鋁壓延業(yè)務第一季度的生產(chǎn)和銷售受到一定程度的影響，但集團迅速復工復產(chǎn)，第二季度已經(jīng)完全恢復至正常水平。此外，集團加快行業(yè)認證步伐，優(yōu)化生產(chǎn)以確保第一條生產(chǎn)線的效率，向工業(yè)材料、交通運輸、航空航天等領域的客戶提供高質量鋁壓延產(chǎn)品。在汽車板材方面，集團已成為一家歐洲豪華汽車品牌的汽車板材一級供應商，在開拓國際高端汽車板材市場方面實現(xiàn)重要突破，反映了集團在全球汽車市場上的影響力。
深加工業(yè)務：
迎合輕量化需求助力產(chǎn)業(yè)升級
回顧期內(nèi)，集團繼續(xù)保持與奇瑞、比亞迪及一汽等國內(nèi)領先汽車廠商的合作關系，共同開發(fā)乘用車、商用車和新能源汽車輕量化項目。在城軌方面，集團致力于提供高質量的鋁合金型材深加工產(chǎn)品，為上海、廣州、深圳、武漢、杭州、福州、南寧、寧波等城市軌交項目提供車體鋁擠壓材。此外，集團還為時速350公里及250公里中國標準化動車組“復興號”提供整車車體鋁擠壓材，為軌道交通的綠色智能輕量化發(fā)展貢獻力量。
創(chuàng)新研發(fā)：
為企業(yè)發(fā)展添動力
集團一直視研發(fā)與創(chuàng)新為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的基石，不斷通過技術創(chuàng)新強化產(chǎn)品優(yōu)勢及企業(yè)實力。在回顧期內(nèi)，集團完成51項型材新產(chǎn)品開發(fā)及25項深加工新產(chǎn)品開發(fā)，共獲授權專利97項，參與制修訂行業(yè)標準9項，印證公司創(chuàng)新能力。同時，集團創(chuàng)造性地研發(fā)出具有耐腐蝕功能的高端鋁板，能極大滿足國內(nèi)快速增長的集成電路專用設備市場需求，有望跨行業(yè)打破國外壟斷，有效填補國內(nèi)相關產(chǎn)品空白。
展望未來，路長青表示：“過去半年，面對疫情的嚴峻考驗，集團積極履行企業(yè)社會責任，向社會各界捐款捐物，同時實施一系列防疫抗疫措施，做好特殊時期的風險管理。感謝所有員工、客戶、供應商及合作伙伴的支持和信賴，集團將在挑戰(zhàn)中把握機遇，在變局中開創(chuàng)新局，引領行業(yè)走向未來。”