【擴大鋁應(yīng)用】大型豪華鋁合金雙體高速客船成功交付
2020年07月23日 9:52 42744次瀏覽 來源： 中國有色金屬報 分類： 鋁應(yīng)用
7月13日，由江龍船艇旗下合資品牌——澳龍船艇科技有限公司（以下簡稱“澳龍船艇”）建造的國內(nèi)首艘70米級、1200客位大型豪華鋁合金高速客船“北游26”成功交付。
“北游26”設(shè)計總長70.6米，型寬17米，最大航速34節(jié)（55.8公里/小時），可載客1200人，創(chuàng)下了目前國內(nèi)建造主尺度最大、客位數(shù)最高、同等客位數(shù)下航速最快、設(shè)計抗風等級最高的豪華鋁合金高速客船等多項紀錄。
這艘豪華客船的客艙共分三層，一層是普通倉，二層是豪華倉，三層設(shè)有包間。同時，客船還配備母嬰室、充電區(qū)，還是目前國內(nèi)首艘配備高端真皮按摩座椅和寵物間的鋁合金高速客船。
交付運營后，“北游26”將服務(wù)于素有“中國巴厘島”美譽的“北海——潿洲島”海上旅游航線。業(yè)主方新繹控股有限公司總裁李曉菲表示，雖受新冠疫情影響，該船仍能如期交貨，且各項參數(shù)超出了原設(shè)計要求，證明了澳龍船艇的技術(shù)能力。她表示，該客船投入使用后將改善航線的交通面貌。
大型鋁合金高速客船是船舶工業(yè)設(shè)計建造難度較高的船型之一，它的建造水平甚至可以直接反映出一個國家的行業(yè)建造水平。對此，澳龍船艇總經(jīng)理王廣榮表示，“北游26”是目前國內(nèi)建造尺寸最大的鋁合金高速客船，采用了包括計算流體力學分析、有限元結(jié)構(gòu)分析、耐波性分析、結(jié)構(gòu)疲勞強度分析、鋁材測試分析等先進技術(shù)，克服了國內(nèi)大型鋁合金高速客船在船型設(shè)計和結(jié)構(gòu)強度等方面的諸多瓶頸，出色地完成了該船的建造任務(wù)，確保了船舶的科學性與先進性。
澳龍船艇技術(shù)總監(jiān)沈輝表示，“北游26”在船型設(shè)計上借鑒了最大的澳大利亞船企業(yè)——Austal在大型高速船設(shè)計上的先進經(jīng)驗，采用了高型深設(shè)計，可有效避免波浪對船舶的有害沖擊，使得本船在7級大風、3米浪高的惡劣海況下仍能保持正常航行。該船的運動幅度小，上浪可能性低，減小了船上重要機械設(shè)備損壞的可能性，減少了船體結(jié)構(gòu)的受力響應(yīng)，充分保證船舶全生命周期的安全性。相比國內(nèi)同類客船，“北游26”線型更優(yōu)，航速更快、震動噪音更低，特別是在風浪中的減阻優(yōu)于同類型船8%以上，可提高船舶的燃油經(jīng)濟性和航行速度。（黃凡 文波）
擴大鋁應(yīng)用欄目征文
為普及鋁應(yīng)用知識，擴大鋁應(yīng)用范圍，中國有色金屬工業(yè)協(xié)會輕金屬部與中國有色金屬報社聯(lián)合開辦“擴大鋁應(yīng)用”專欄，征集各企業(yè)關(guān)于鋁應(yīng)用方面文章，助力我國擴大鋁應(yīng)用，文章將發(fā)表于《中國有色金屬報》及中國有色網(wǎng)（www.gzjcgq.com/）。
征文要求：介紹一款鋁應(yīng)用產(chǎn)品，說明產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域、優(yōu)勢、范圍及用量等信息，文體不限，600字以內(nèi)，可提供1~2張照片。
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