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高峽出平湖。長江三峽工程讓游客乘坐舒適的豪華游輪觀賞三峽風(fēng)光，而重慶市地勘局川東南地質(zhì)大隊完成的巫山縣箭穿洞危巖治理工程又為長江黃金水道鑄起一道堅固的“長城”，讓游客安心游覽。

提起箭穿洞危巖治理，有業(yè)內(nèi)人士說，這是個老大難工程，沒想到川東南隊啃下了這塊硬骨頭。

箭穿洞危巖位于長江巫山段左岸，神女峰腳下，是一處特大型高危巖巖體。危巖體平面形態(tài)呈不規(guī)則長條形，潛在崩塌體平均高度約130米，崩塌體方量約35.75×104立方米。據(jù)有關(guān)部門測算，危巖一旦失穩(wěn)，將形成巨大涌浪，影響長江航道長度約15公里。

按照自然資源部領(lǐng)導(dǎo)和專家巡庫的意見，箭穿洞危巖存在安全隱患，必須加快治理。2018年工程招投標時，好多施工勁旅望而卻步，而川東南隊卻積極競標，承攬了該治理工程。

箭穿洞危巖崖壁陡峭，由于三峽工程蓄水，水下防護工程施工窗口期只有兩個月左右時間，治理難度大，風(fēng)險高。在如何實施該工程時，川東南隊召開了專題研討會。會上，大家議論紛紛，有細心人算了一筆賬，工期只有240天，施工措施費占合同金額的44%，只能是“虧本賺吆喝”，建議放棄。但更多的人認為，這是重慶市規(guī)劃和自然資源局、市地勘局一項重點工程，意義重大，必須重合同，講信譽，不僅要堅決完成，還要做優(yōu)，創(chuàng)出品牌。

在項目實施前，該隊對各專項施工方案進行倒排時，列出時間表，還增加作業(yè)班組和設(shè)備，實行三班倒，同時科學(xué)精準安排施工順序。危巖治理采取“鎖頭+固腳”方式，施工則先“固腳”，后“鎖頭”。這是根據(jù)三峽工程蓄水提出的。“固腳”的水下防護工程位于高程142米~177米段。三峽工程175米蓄水，水下防護工程施工窗口期僅為45天~69天。為了按時完成任務(wù)，項目部對人、機、物進行精準安排，施工和蓄水賽跑。

危巖下方的3個平硐是抗戰(zhàn)時期國民政府為抵抗日寇侵略在崖下江畔開鑿的，用于扼守長江天險。隨著歲月流逝，巖體風(fēng)化破碎。這次的水下防護工程主要是先對3個平硐進行清理，在露出水面期間抓緊時間用鋼筋混凝土封堵，緊接著進行142米~150米高程段水下柔性防護工程施工。項目負責(zé)人說，整個基座軟弱巖體補強和水下防護工程于2019年9月22日完成，與10月31日蓄水至175米相比，“固腳”提前40天完成，跑出了加速度。

集思廣益，各路專家同臺唱大戲

在治理過程中，項目部遇到了很多問題，他們以問題為導(dǎo)向，組織召開各類專題研討會，虛心向有關(guān)專家咨詢，并請他們到施工現(xiàn)場考察，對施工技術(shù)和安全問題進行會診，提出指導(dǎo)意見。

為確保工程進度和質(zhì)量，該隊建立了箭穿洞危巖治理工程研討微信群，項目部將每天的工作內(nèi)容、遇到的困難、關(guān)鍵節(jié)點、監(jiān)測數(shù)據(jù)等第一時間發(fā)到微信群，讓各位專家和參建單位相關(guān)人員掌握第一手資料，以便對施工建言獻策，確保工程順利推進。

危巖前臨長江，崖壁高且陡，工程治理材料、設(shè)備怎樣運到施工現(xiàn)場？項目部廣泛征求意見，反復(fù)論證和比選。陸運，危巖區(qū)地形陡峭，無路可走，施工材料、設(shè)備難于運到施工現(xiàn)場，也無臨時堆料場和鋼筋制安場地；空運，某航空公司到現(xiàn)場踏勘，一看工程現(xiàn)場處于峽谷地帶，直升機吊裝費用高暫且不說，安全無保障，只好作罷。比來選去，最后定為水運。

水運，可把材料、設(shè)備運到危巖體下方，但塔吊如何安裝，錨索如何吊裝，材料、設(shè)備堆放何處？這都是他們需要思考的問題。于是，他們帶著問題走訪相關(guān)單位，集思廣益，最后租用浮吊為800t級，臂長72米，起吊高度63米，采取浮吊上增加鋼結(jié)構(gòu)副桿，截面同浮吊最遠端封頭板，在風(fēng)口浪尖上安裝成功；在材料、設(shè)備堆放、錨索的吊裝上，他們采用直徑16毫米、由16根組成的錨索，最長74米，最重接近2噸。在沒有制作場地、沒有堆料平臺的情況下，項目部經(jīng)現(xiàn)場踏勘，優(yōu)化方案，租用一艘平板駁船、三艘貨運船舶放在危巖下方4船相連當作施工平臺，在塔吊基座旁和危巖治理點中部陡壁上用鋼管搭設(shè)堆料平臺；錨索吊裝采用塔吊卷揚協(xié)同作戰(zhàn)逐步推進。

但治理高陡危巖體是何其艱難，下面就是滔滔江水，崖壁沒有立錐之地，材料、設(shè)備吊起來不知道堆放在哪里，為此，他們走訪相關(guān)專家，采用18#HW型鋼懸挑搭設(shè)平臺，解決了腳手架搭建和材料、設(shè)備堆放問題，為現(xiàn)場施工創(chuàng)造了條件。

在施工過程中，風(fēng)險系數(shù)極高，一小塊石頭掉下來，就可能造成安全事故。他們又對危巖體開展監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)異常，立即采取應(yīng)對措施，同時在立體施工現(xiàn)場安裝了主動防護網(wǎng)和被動防護網(wǎng)，確保施工安全。

科技引領(lǐng)，攻堅克難創(chuàng)奇跡

箭穿洞危巖處在箱狀背斜肩部，縱張節(jié)理發(fā)育，最大裂隙寬度達3米，給錨索施工帶來極大困難。針對這一情況，該隊科技人員認為，目前危巖體尚在“沉睡”，相對處于“靜”的狀態(tài)，錨索錨孔施工首先要注意不要驚醒它，不要讓他“動”。因此，他們在打錨孔時采用潛孔錘慢速鉆進，盡量減少人工擾動，穩(wěn)住危巖體。同時，他們還采用新技術(shù)攻破錨孔在破碎帶成孔的難題，為鎖住危巖提供技術(shù)支撐，讓危巖“靜”下來。

項目負責(zé)人說，錨孔好不容易鉆到完整巖層，達到設(shè)計深度了，“可一提鉆又坍塌被掩埋了”。為科學(xué)有效“鎖頭”，他們主要采取三項措施：首先，從源頭抓起。治理工程所需各種材料，如水泥、砂、碎石、自拌砼、鋼材等，在施工前一律由專人送到有資質(zhì)實驗室進行檢測合格方才投入使用。其次，抓過程，重細節(jié)。一次，項目執(zhí)行經(jīng)理檢查腳手架安裝時，發(fā)現(xiàn)一個錨孔深度不夠，立即責(zé)令返工，細節(jié)決定失敗。再次，對危巖穩(wěn)定型進行專業(yè)監(jiān)測。他們布設(shè)CNSS地表位移監(jiān)測點3個，自動化裂隙監(jiān)測點8組，自動化錨索應(yīng)力監(jiān)測點9個，自動化基地壓應(yīng)力監(jiān)測點6個。施工監(jiān)測人員24小時不間斷對危巖體變形數(shù)據(jù)進行采集，每周期變形觀測結(jié)束后，及時對觀測點進行坐標及高程的計算。通過分析所測變形與內(nèi)因、外因之間的相關(guān)性，建立相關(guān)的數(shù)學(xué)模型，進行逐步回歸分析。截至2019年11月10日野外作業(yè)完成，監(jiān)測資料顯示危巖穩(wěn)定。

近日，箭穿洞危巖治理工程順利通過業(yè)主檢查驗收。項目負責(zé)人表示，治理工程完成，監(jiān)測還要繼續(xù)進行，做好后期服務(wù)，確保長江黃金水道安全。