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基本面偏空 鋁價(jià)維持低位運(yùn)行

2020年04月10日 10:48 58706次瀏覽 來(lái)源:   分類(lèi): 期貨   作者:

3月底以來(lái),滬鋁指數(shù)下行趨勢(shì)明顯放緩,維持振蕩運(yùn)行。從基本面來(lái)看,上期所鋁庫(kù)存處于年內(nèi)高位,加上境外疫情尚未得到控制,影響我國(guó)鋁型材出口,總體來(lái)看,鋁價(jià)將繼續(xù)低位z震蕩。

企業(yè)盈利水平改善

本周,國(guó)內(nèi)氧化鋁均價(jià)為2210元/噸,較上周下跌110.8元/噸。2019年同期氧化鋁價(jià)格為2655元/噸。本周氧化鋁均價(jià)處于近5年的第2低位。本周,環(huán)渤海動(dòng)力煤5500K現(xiàn)貨均價(jià)為546元/噸,較上周下跌5元/噸。預(yù)備陽(yáng)極方面,本周陽(yáng)極均價(jià)為3087.5元/噸,較上周下跌59.5元/噸。

生產(chǎn)成本方面,本周電解鋁生產(chǎn)平均成本為11296.03元/噸,較上周下跌276.35元/噸,電解鋁平均盈利343.98元/噸,盈利水平較上周提高448.35元/噸。

由于電解鋁盈利水平和鋁價(jià)呈現(xiàn)一定的正相關(guān)關(guān)系,如果電解鋁盈利水平出現(xiàn)改善,將對(duì)鋁價(jià)帶來(lái)一定的支撐。

需求尚未回暖

截至4月3日,上期所鋁庫(kù)存為521830噸,目前庫(kù)存小計(jì)水平位于5年同期的第3高位。其中期貨庫(kù)存為299296噸,較上周增加7913噸,刷新年內(nèi)高位。社會(huì)庫(kù)存方面,截至4月2日,SMM統(tǒng)計(jì)的5地電解鋁社會(huì)庫(kù)存為167.6萬(wàn)噸,較上周增加0.90萬(wàn)噸。去年同期庫(kù)存為164.1萬(wàn)噸。當(dāng)前庫(kù)存處于5同期的第2高位。

從下游行業(yè)來(lái)看,乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,3月乘用車(chē)總產(chǎn)量環(huán)比2月實(shí)現(xiàn)暴漲,相比2月的產(chǎn)銷(xiāo)量,3月累計(jì)產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到90.2萬(wàn)輛,但同比下滑仍達(dá)53.4%,下滑程度超一半。從宏觀數(shù)據(jù)來(lái)看,2月官方制造業(yè)PMI大超預(yù)期,達(dá)到52,位于榮枯線上方,明顯高于前值35.7,但良好的勢(shì)頭是否可以持續(xù),還需要時(shí)間觀察。短期來(lái)看,國(guó)內(nèi)庫(kù)存處于高位,乘用車(chē)產(chǎn)量同比腰斬,表明下游需求尚未回暖,對(duì)鋁價(jià)的提振作用有限。

我國(guó)鋁型材出口受限

疫情對(duì)全球鋁產(chǎn)業(yè)鏈造成了明顯影響,日本8家汽車(chē)企業(yè)已經(jīng)宣布停產(chǎn),其中便包括豐田、本田、日產(chǎn)等世界知名車(chē)企,我國(guó)鋁型材出口業(yè)未能幸免。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì),1—2月我國(guó)累計(jì)出口未鍛軋鋁及鋁材66.9萬(wàn)噸,同比下降25.3%。

綜上所述,國(guó)內(nèi)鋁庫(kù)存依然高企,需求尚未完全回暖,加上境外疫情尚未得到控制,影響我國(guó)鋁型材出口,這些因素均利空鋁價(jià)。短期來(lái)看,滬鋁指數(shù)將繼續(xù)在11000—12000元/噸區(qū)間低位運(yùn)行。隨著時(shí)間的推移,我國(guó)經(jīng)濟(jì)態(tài)勢(shì)將有望先于國(guó)外恢復(fù)正常,境外疫情也將逐步被控制,因此,中期來(lái)看,鋁價(jià)存在一定的上漲動(dòng)能。

責(zé)任編輯:李錚

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