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中鋁東輕公司:銀色脊梁 鋁業(yè)搖籃

2019年12月18日 15:41 6516次瀏覽 來源:   分類: 鋁資訊

在鋁行業(yè),101廠,也就是中國“一鋁”的名頭無人不知。

建設東輕公司的初衷,是為了保障國家安全。67年來,東輕公司風雨兼程,有過榮光,也有徘徊。東輕公司黨委書記、董事長范云強認為,無論哪個階段,都不能忽視東輕公司給共和國戰(zhàn)略安全做出的貢獻,為國防事業(yè)打下的堅實物質基礎,為中國工業(yè)發(fā)展挺起的銀色脊梁。“多年來,東輕公司幾代人為此付出了汗水、鮮血乃至生命。從原子彈、核潛艇、導彈到航母、天宮、國產(chǎn)大飛機,都凝聚著東輕人的心血,體現(xiàn)著東輕人的擔當。”

東輕出產(chǎn)品,也出人才。

多年來,中鋁集團始終引領著我國鋁鎂加工發(fā)展的大方向,貢獻了絕大多數(shù)的行業(yè)標準和先進技術,而東輕公司作為中鋁集團鋁加工的核心骨干企業(yè),為行業(yè)培養(yǎng)了一批又一批的人才,為發(fā)展進行了一次又一次創(chuàng)新,做出了巨大貢獻。直到現(xiàn)在,鋁加工行業(yè)處處都有東輕人的身影,被譽為中國鋁加工行業(yè)的人才搖籃。曾任中央政治局常委、中紀委書記的尉建行,現(xiàn)任國家市場監(jiān)管總局局長肖亞慶,鋁加工行業(yè)的院士曾蘇民等多位領導和專家都曾在東輕工作過多年。據(jù)統(tǒng)計,這里走出的省部級干部有十多人。

高起點

落后就要挨打,是近百年近代史上,無數(shù)先烈鮮血寫成的深刻道理。

建立人民政權之后,站起來的中國人迫切需要建立起屬于人民的強大武裝,尤其是要建立人民空軍。

銀鷹翱天,離不開鋁。在常用金屬中,鋁輕而韌,是航空航天最常見的原材料。但白手起家的新中國,連一家鋁加工廠都沒有。

1952年,毛澤東、劉少奇、周恩來、朱德四位領導同時在一份文件上簽批,同意在哈爾濱籌建新中國第一家鋁加工企業(yè)。

在侵華日軍731細菌工廠的廢墟上,大批剛剛脫下軍裝的建設者,打下了第一根地樁。列入“一五”期間156項重點工程的東輕公司,在肥沃的黑土地上拔地而起,為了保密,代號為“101”。

“當時,東輕是高度計劃經(jīng)濟,中央給東輕配發(fā)了專用電臺,便于直接向國家計委匯報情況,生產(chǎn)計劃等是直接服從國家計委安排的。”在東輕工作了30多年的黨委副書記萬時云介紹說,當時東輕在國家工業(yè)體系中的地位是非常特殊的。

1956年,東輕廠正式投產(chǎn),鋁加工業(yè)無數(shù)第一從此誕生。1960年,中國第一根飛機大梁模鍛件——重達100公斤的殲六飛機大梁投入生產(chǎn)。恰值中蘇關系破裂,援建專家撤離。承擔著“一家供全國”任務的東輕人只能挺身而出。

在簡陋的廠房里,東輕人沒有經(jīng)驗可以借鑒,沒有文獻可以查找,想盡辦法,終于摸索出了同類產(chǎn)品的全套生產(chǎn)工藝流程,結束了我國不能生產(chǎn)模鍛飛機大梁的歷史,打破了國外勢力對新中國的技術封鎖。

時任東輕模鍛車間技術主任、也是新中國第一代輕合金模鍛專家浦水根曾這樣回憶:“當時我們心里只有一個念頭,就是盡快地試制出殲六飛機大梁模鍛件,讓祖國的雄鷹早日飛上藍天,捍衛(wèi)我們偉大祖國的領空。”

中鋁集團首席工程師、東輕公司副總工程師王國軍說,那一代人沒有加班的概念,就是“以廠為家”。

1966年2月8日下午,東輕公司404車間氧化站氧壓機突然起火,為了搶救國家財產(chǎn),保護工人們的生命安全,工人劉美泉挺身而出,沖入火海關閉要害閥門,避免了一場公司重特大火災事故的發(fā)生,而劉美泉卻因嚴重燒傷,經(jīng)搶救無效,獻出了只有30歲的寶貴生命。

作為中國鋁鎂加工業(yè)的名副其實的“長子”以及很長時間里的“獨子”,東輕公司為國防軍工和國家重大工程研發(fā)、生產(chǎn)了大量的高新材料,新中國的無數(shù)個第一都鐫刻著東輕的名字,國產(chǎn)第一架戰(zhàn)機、第一枚導彈、第一顆原子彈、氫彈、第一顆人造衛(wèi)星、“長征”系列火箭、“天宮”飛船上所使用的鋁鎂合金材料,都離不開東輕公司。也正因為如此,東輕公司形成了小批量、小品種、多規(guī)格的產(chǎn)品結構,目前的產(chǎn)品門類多達3萬多個。

因其在國防科技工業(yè)和國民經(jīng)濟建設中的重要戰(zhàn)略地位,東輕公司受到了黨和國家領導人的高度重視,周恩來、朱德、鄧小平、江澤民、李鵬、喬石、李瑞環(huán)、尉健行、吳邦國、溫家寶等幾十位國家領導曾先后來東輕視察,對東輕公司的發(fā)展寄予重托和厚望。

新階段

東輕公司成長起來后,并沒有封閉保守。中鋁集團旗下的西南鋁、西北鋁等都是幾十年前東輕公司援建的,而這也幾乎是當時新中國鋁加工行業(yè)的全部力量。大批東輕人跟著項目遠走天涯,曾蘇民院士就是三線建設期間從東輕公司到西南鋁的。

不過,上世紀90年代起,市場經(jīng)濟的推行,讓習慣了計劃體制的東輕公司吃足了苦頭,進入了漫長的轉型陣痛期。

2010年前后,東輕公司投資50億元,上了兩條非常先進的生產(chǎn)線。范云強說,由于建設周期長,產(chǎn)品結構不合理,生產(chǎn)規(guī)模沒有及時上去,導致資產(chǎn)負債率長期居高不下,2016年達到96.7%,每年的財務費用就達到2.5億元,把利潤全部吃掉都不夠。

東輕公司的問題還不止于此。因為歷史悠久,人員負擔沉重,最多時員工近1.4萬人。“員工7千人,產(chǎn)量卻長期徘徊在7萬噸,人均產(chǎn)能比同行企業(yè)有不小的差距。”

東輕公司地處東北一角,遠離原料產(chǎn)地,距離最近的包鋁還有1800公里。市場基本在華東、華南地區(qū),物流成本很高。如果僅僅是簡單加工的話,加工費連運費都不夠。加之東北是高寒地區(qū),能源消耗大、單耗高,成本幾乎相當于南方的三倍。

此外,東輕公司的產(chǎn)品多是個性化的,營銷部門和生產(chǎn)部門之間經(jīng)常產(chǎn)生矛盾,導致管理壓力很大。東北地區(qū)在吸引大學生方面也存在不小的壓力。“我們提供的待遇要遠高于南方地區(qū)才能留下他們。”范云強說,如何引人、留人、用人,是我們目前面臨的制約性要素,可以說也是東北地區(qū)的挑戰(zhàn)。

諸多不利因素重重圍困,東輕公司脫身困難。

為解決上述問題,2016年,時任東輕公司董事長袁力提出,要上量、調結構,兩條腿并步走。

一方面,東輕公司在前期投資50億元進行系統(tǒng)翻新的基礎上,又投資了8億元進行填平補齊,使得產(chǎn)能達到了25萬噸,產(chǎn)量也有了大幅提升:2016年產(chǎn)量為8萬噸,2017年達到11.5萬噸,2018年達到13.7萬噸,2019年要達到14.5萬噸。

“只有做大規(guī)模,才能攤薄單位產(chǎn)品固定成本”。范云強說,這幾年東輕公司在艱難地爭奪市場份額的同時,還不斷分流冗員,截至2019年8月,員工人數(shù)降到了3100人。這使得東輕公司的人均產(chǎn)量明顯增加,人均產(chǎn)值達到100萬元。

產(chǎn)品結構方面,東輕公司一是繼續(xù)鞏固國防軍工產(chǎn)品,這是企業(yè)的政治責任也是經(jīng)濟基礎;二是加快發(fā)展鋁復合材料和交通運輸材料;三是優(yōu)化電子電氣和通用型民用產(chǎn)品。

其中,附加值更高的前兩類產(chǎn)品是東輕公司的發(fā)展重點。范云強表示,“鋁加工行業(yè)整體是供大于求,中低端產(chǎn)品的競爭只能靠價格,未來會有一批研發(fā)能力弱、資金實力差的企業(yè)被淘汰。”

不過,附加值高也就意味著技術含量高。東輕公司在這方面恰恰是有深厚技術積累的。范云強說,即使企業(yè)最困難的時候,也對科研人員進行了傾斜,讓他們能夠保持相對較高的收入。“氧化鋁企業(yè)靠資源,電解鋁企業(yè)靠能源,鋁加工企業(yè)靠技術,人才才是第一資源。我們的人才雖然也有流失,但是有著很好的成長土壤。傳承有序沒中斷。”

2018年,東輕公司的中高端產(chǎn)品占比達到60%,僅通過調整產(chǎn)品結構就増利3175萬元。

這三年來,東輕公司建成鋁鎂合金材料院士工作站。吸引中鋁中央研究院落戶東輕。東輕公司還與哈爾濱工業(yè)大學等高校院所開展合作,促進產(chǎn)學研深度融合,開發(fā)新合金、新規(guī)格產(chǎn)品56個,增加銷售收入10.5億元。2018年,東輕公司的科研投入在營收中占比超過5%。

同時,東輕公司不斷優(yōu)化資本結構,去杠桿盤活資產(chǎn)4.3億元。3年來,公司負債率從98%下降到76.6%。

在體制機制改革方面,東輕公司歷史上進行過多輪探索。1998年就進行了公司制改革,2003年成為東北地區(qū)第一家移交三供一業(yè)的國企。2007年并入中鋁公司后,開始推行管理機構壓減工作。2018年,東輕公司組織機構壓縮35.7%,在崗人員減少34.7%,管理人員減少32.1%。

近兩年來,東輕公司的改革主要目標是激發(fā)人員活力。

比如,東輕公司建立了三條上升通道,技術、技工和管理人員。其中,首席技師的收入高于同級別的主任工程師,首席工程師的收入高于公司副總經(jīng)理。范云強說,“總的原則就是技術含量越高、工作越艱苦的崗位收入越高。”除此之外,對科技隊伍有專門的激勵政策,只要完成立項任務就有獎勵。

通過這樣一套扭虧組合拳,東輕公司逐漸走出了虧損泥潭。

2015年,東輕公司的經(jīng)營利潤虧損-3.7億元,2016年為-1.8億元,2017年為-1.1億元,2018年為0.15億元。范云強表示,2019年的任務是全面扭虧脫困,上半年已經(jīng)完成了3千萬元,全年有望實現(xiàn)0.5億元。

同時,員工收入從2015年的5萬元,達到2018年的7萬元,在哈爾濱算是中等偏上水平,2019年力爭接近8萬元,讓員工共享改革發(fā)展紅利。

“當前,東輕人的精神面貌很好。”范云強說,2019年東輕公司將實現(xiàn)本質性脫困。到“十三五”末期,產(chǎn)值要超過50億元,實現(xiàn)再造一個新東輕的戰(zhàn)略目標。

老傳統(tǒng)

成立67年來,東輕公司屢創(chuàng)輝煌,也幾經(jīng)坎坷。不過,任憑世事變幻,東輕人有些傳統(tǒng)始終不改。

67年來,東輕人以廠為家的傳統(tǒng)始終不改。

“企業(yè)困難的時候大家盼著向好處發(fā)展,企業(yè)發(fā)展好的時候大家共同出謀劃策,在職、離職干部都把廠區(qū)當做自己的家。”范云強說,這種文化支持著東輕公司跨越了一個個障礙。

67年來,東輕人不惜一切代價服務國家使命的傳統(tǒng)始終不改。

比如,東輕公司是火箭膜片的供應商。這是一種對生產(chǎn)工藝要求極嚴格的產(chǎn)品。“生產(chǎn)出來的成品,要用強光手電,哪怕有一個針尖大小的瑕疵都無法使用。”東輕公司中厚板廠技術總監(jiān)謝延翠說,每次生產(chǎn)一批,成品不足5斤,要投入十噸以上的原料,生產(chǎn)出來,要用最新的手套捧著,一片換一副,跟捧著嬰兒是一樣的。

萬時云說,像這樣的產(chǎn)品,無論定價多少,從經(jīng)濟效益角度都不合算。“但東輕要不干,國內就沒人能干,使命責任,別無選擇。”

當年殲十一材料研制過程中,東輕公司引進了一套輥底式淬火爐,生產(chǎn)出來的航空板品質更好。主機廠提出,要把之前已交付的711片產(chǎn)品全部換成新工藝產(chǎn)品。這批材料退貨帶來623萬元經(jīng)濟損失,相當于東輕公司當年的全部利潤。但是,為了給飛機提供更好的產(chǎn)品,東輕人沒有計較得失。

此舉感動了沈飛,也感動了上級主管部門,多次表示要支持東輕公司的發(fā)展。為此,東輕公司獲得了更多的國防軍工項目。“干一項成一項,掙個好效益,掙回好口碑,成為支撐東輕公司度過困難時期的主要動力。”萬時云說。

67年來,東輕公司重視黨建的傳統(tǒng)始終未改。

范云強說,東輕建廠以來,從黨委負責制,到黨委領導下的經(jīng)理負責制,再到現(xiàn)代企業(yè)制度下堅持黨的領導,東輕公司始終高度重視黨建,最困難的時候也沒有放松。

新中國成立70周年前夕,有著60年黨齡的東輕公司退休老同志李洪升,向黨組織交上了一筆5000元的特殊黨費。

李洪升7歲喪父,10歲喪母。東北解放后,他在黨的關懷下上了學,1955年進入東輕公司工作。李洪升說,“是黨培養(yǎng)了我一生,無論在過去還是現(xiàn)在,黨組織都給了我關心關愛。一個人一輩子可以忘的事很多,但我永遠忘不了黨的恩情。”

“實踐證明,企業(yè)發(fā)展好的時候,往往也是黨建工作做得比較好的時候;企業(yè)困難的時候,也是企業(yè)黨組織作用發(fā)揮的比較差的時候。” 范云強說,出色的黨建工作,永遠是企業(yè)改革發(fā)展的根本保障。

責任編輯:王慧

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