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業(yè)績(jī)何以逆勢(shì)大漲?探億緯鋰能發(fā)展之道

2019年12月09日 8:42 6828次瀏覽 來(lái)源:   分類:

今年以來(lái),受財(cái)政補(bǔ)貼大幅退坡影響,多家鋰電上市公司凈利增幅放緩。日前,億緯鋰能發(fā)布財(cái)報(bào)顯示,其前三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入45.77億元,同比增長(zhǎng)52.12%;實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)11.59億元,同比增長(zhǎng)205.94%,凈利潤(rùn)增幅位于鋰電上市公司前列。

“10年前我們就從事ETC產(chǎn)品的研究了,6年前我們已經(jīng)開(kāi)始研發(fā)TWS耳機(jī)電池了,ETC市場(chǎng)在今年爆發(fā)之前,我們已經(jīng)賣了近5000萬(wàn)套ETC電池產(chǎn)品,”日前,億緯鋰能董事長(zhǎng)劉金成在接受電池中國(guó)網(wǎng)采訪時(shí)表示,看似公司今年突然在ETC、TWS耳機(jī)、智能表計(jì)、電子煙、智能安防、電動(dòng)汽車、電動(dòng)船舶乃至儲(chǔ)能等領(lǐng)域多點(diǎn)開(kāi)花,實(shí)則是公司多年前就對(duì)相關(guān)市場(chǎng)進(jìn)行了深度研究,數(shù)年來(lái)的持續(xù)研發(fā)投入,才帶來(lái)了公司在市場(chǎng)和業(yè)績(jī)上的爆發(fā)。

財(cái)政補(bǔ)貼退坡將促使車企、電池企業(yè)回歸 更關(guān)注產(chǎn)品價(jià)值

動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)數(shù)據(jù)顯示,今年1-10月,億緯鋰能新能源汽車動(dòng)力電池裝機(jī)量達(dá)到997.76MWh,同比增長(zhǎng)35.84%。值得一提的是,自2019年新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼過(guò)渡期結(jié)束以后,國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)總量自8月份以來(lái),連續(xù)三個(gè)月同比下降,而億緯鋰能8、9月裝機(jī)量仍在逆勢(shì)快速增長(zhǎng)。“去年圓柱電池、磷酸鐵鋰電池有些還在虧損,但是今年都實(shí)現(xiàn)了盈利,”劉金成表示,億緯鋰能在進(jìn)入動(dòng)力電池市場(chǎng)之初,就確定了按照無(wú)補(bǔ)貼的市場(chǎng)化方向布局技術(shù)方向和產(chǎn)能,因而,在財(cái)政補(bǔ)貼大幅退坡的環(huán)境下,公司產(chǎn)品在性能、成本等指標(biāo)上得以脫穎而出,迎來(lái)發(fā)展良機(jī)。

隨著財(cái)政補(bǔ)貼大幅退坡,行業(yè)洗牌加劇。今年以來(lái),整車、動(dòng)力電池領(lǐng)域頻頻有企業(yè)曝出債務(wù)危機(jī)或進(jìn)入破產(chǎn)程序,動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)數(shù)據(jù)顯示,今年有裝機(jī)量的動(dòng)力電池企業(yè)已經(jīng)縮減至69家,較去年少了20家。“未來(lái)市場(chǎng)會(huì)向一直堅(jiān)持在技術(shù)、市場(chǎng)作出真正努力的頭部企業(yè)集中,”在劉金成看來(lái),財(cái)政補(bǔ)貼退坡將更有利于這部分企業(yè)和產(chǎn)業(yè)的良性發(fā)展。劉金成還指出,新能源汽車的市場(chǎng)本應(yīng)是讓用戶擁有更好的消費(fèi)使用體驗(yàn),過(guò)去一些企業(yè)過(guò)度依賴財(cái)政補(bǔ)貼,使得很多環(huán)節(jié)出現(xiàn)錯(cuò)位,現(xiàn)在補(bǔ)貼退坡將還原市場(chǎng)真實(shí)的面貌,車企、電池企業(yè)還要重新回歸到這一價(jià)值點(diǎn)上,只有更加關(guān)注產(chǎn)品質(zhì)量和市場(chǎng)需求,才能在市場(chǎng)中擁有一席之地。

安全可靠應(yīng)是動(dòng)力電池自然屬性

自去年下半年以來(lái),新能源汽車安全事故增多,動(dòng)力電池安全問(wèn)題受到廣泛關(guān)注。“安全可靠應(yīng)是動(dòng)力電池的自然屬性,所謂自然屬性就是必須先具備的屬性,”劉金成進(jìn)一步補(bǔ)充道,“動(dòng)力電池的安全性能不是要達(dá)到的目標(biāo),甚至不是一個(gè)平衡的條件。因?yàn)椴豢赡苡萌魏我粋€(gè)指標(biāo)去取代安全這一基本要求。”

劉金成透露,自從認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)后,公司再也不在安全可靠和電池性能之間找平衡,如果企業(yè)不能解決好高安全可靠性的問(wèn)題,那么產(chǎn)業(yè)的價(jià)值就是負(fù)數(shù),沒(méi)有任何一個(gè)企業(yè)經(jīng)得起生命價(jià)值的考驗(yàn)。對(duì)于企業(yè)而言,真正為市場(chǎng)提供安全、可靠的產(chǎn)品,讓用戶切實(shí)感受到可以信賴的好產(chǎn)品,才有機(jī)會(huì)發(fā)展壯大。

2021年動(dòng)力電池產(chǎn)能規(guī)劃50GWh

自2015年進(jìn)入動(dòng)力電池領(lǐng)域以來(lái),億緯鋰能至今已取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步,成為業(yè)內(nèi)一支極具競(jìng)爭(zhēng)力的力量。動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)數(shù)據(jù)顯示,今年1-10月,億緯鋰能新能源汽車動(dòng)力電池裝機(jī)量在國(guó)內(nèi)排名第六;在新能源客車領(lǐng)域裝機(jī)量已穩(wěn)居前三。目前,公司動(dòng)力電池?fù)碛袌A柱三元電池、軟包三元電池、方形三元電池、方形鐵鋰電池多種技術(shù)路線產(chǎn)品,覆蓋新能源專用車、商用車、乘用車等不同領(lǐng)域;現(xiàn)有動(dòng)力電池產(chǎn)能11GWh,其中方形鐵鋰電池4.5GWh,圓柱三元電池3.5GWh,方形三元電池1.5GWh,軟包三元電池1.5GWh,并計(jì)劃今年年底將總產(chǎn)能提升至14GWh。

從最近兩年的裝機(jī)數(shù)據(jù)來(lái)看,億緯鋰能已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)磷酸鐵鋰巨頭之一。劉金成表示,接下來(lái)公司將加快中高端乘用車所需的三元電池市場(chǎng)布局的步伐。今年3月,億緯鋰能全資子公司億緯集能6GWh軟包三元?jiǎng)恿﹄姵囟陧?xiàng)目動(dòng)工建設(shè),一期項(xiàng)目規(guī)劃3GWh軟包三元?jiǎng)恿﹄姵毓S已于今年二季度達(dá)產(chǎn)。

今年9月,公司牽手韓國(guó)軟包三元?jiǎng)恿﹄姵鼐揞^——SKI,成立合資公司共同建設(shè)20~25GWh動(dòng)力電池產(chǎn)能,以積極推進(jìn)公司在新能源電池領(lǐng)域的發(fā)展。

據(jù)劉金成介紹,公司已與戴姆勒、現(xiàn)代起亞等德國(guó)、韓國(guó)主流車企簽訂長(zhǎng)期供貨合同,未來(lái)數(shù)年,公司動(dòng)力電池供貨量將達(dá)數(shù)十GWh。公司計(jì)劃到2021年,動(dòng)力電池產(chǎn)能規(guī)模將提升至50GWh。

目前來(lái)看,億緯鋰能在中國(guó)鋰原電池市場(chǎng)已掌握領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),產(chǎn)品在智能表計(jì)、ETC領(lǐng)域市場(chǎng)占比接近80%,同時(shí)正借助鋰原電池的優(yōu)勢(shì)不斷拓展客戶范圍;在動(dòng)力電池領(lǐng)域,公司產(chǎn)品已進(jìn)入國(guó)內(nèi)外主流車企供應(yīng)鏈,市場(chǎng)份額已居全球前列,同時(shí)電動(dòng)船舶、儲(chǔ)能領(lǐng)域也在有序推進(jìn)。

不過(guò),采訪中,劉金成仍然強(qiáng)調(diào),要小心謹(jǐn)慎、穩(wěn)步前行。具體而言,公司一方面將繼續(xù)加大科研投入,2020年將建成千人研究院,計(jì)劃每年投入10億元左右進(jìn)行技術(shù)研究和產(chǎn)品開(kāi)發(fā),以及生產(chǎn)工藝環(huán)節(jié)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施和創(chuàng)新;另一方面還將注意力持續(xù)集中關(guān)注到高可靠性的產(chǎn)品上。

責(zé)任編輯:周大偉

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