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強強聯(lián)合 協(xié)同發(fā)展 江銅成功打造智慧銅礦山

2019年11月08日 13:9 9185次瀏覽 來源:   分類: 銅資訊   作者:

 110噸無人駕駛礦用卡車、全球第一臺大馬力遙控推土機、智能調(diào)度、無人值守、選礦專家系統(tǒng)……近日,江西銅業(yè)集團有限公司聯(lián)合多家行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)和科研院所,成功將5G技術(shù)、大數(shù)據(jù)、人工智能、VR等新技術(shù)運用于礦山生產(chǎn)管控,初步建成覆蓋全流程的智慧銅礦山,打造出我國首個第三代礦用車聯(lián)網(wǎng)平臺,為中國礦業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供了新的參考借鑒。
江西省九江市,江銅城門山銅礦。采礦場員工徐臻正遠程遙控520馬力推土機作業(yè)。根據(jù)這套系統(tǒng),傳統(tǒng)的一對一作業(yè)模式,未來可變成一對多,大大提高工作效率。
推土機旁,穩(wěn)穩(wěn)開走的黃色“大家伙”是我國首臺110噸無人駕駛礦用卡車。這輛車應(yīng)用了礦山高精度地圖控制算法研究、高精度定位技術(shù)、車輛動力學模型搭建等30多項關(guān)鍵技術(shù),在5G網(wǎng)絡(luò)的覆蓋下,控制精度可以達到厘米級。
幾百米外,當班調(diào)度長黃永海正認真注視眼前的屏幕。智慧賦能后,傳統(tǒng)的人腦調(diào)度轉(zhuǎn)向智能調(diào)度,最新爆堆數(shù)據(jù)、運礦卡車行車路線、信息數(shù)據(jù)采集、采礦模型等各類指標實時呈現(xiàn),系統(tǒng)根據(jù)算法自動下達最優(yōu)指令,過去人為誤差對后續(xù)工序的影響基本被杜絕。
從傳統(tǒng)采礦向智能采礦轉(zhuǎn)型,城門山銅礦已打造出以數(shù)字采礦平臺、三維可視化平臺、第三代礦用車聯(lián)網(wǎng)平臺為主的智能采礦新模式,其中智能調(diào)度、智能運維、智能駕駛是第三代礦用車聯(lián)網(wǎng)管控平臺的三個核心內(nèi)容,由江銅集團、迪邁、航天重工、山推股份、中國移動和華為共同構(gòu)建,在全國有色行業(yè)尚屬首例。
除此之外,江銅還聯(lián)合北京礦冶科技集團有限公司、東北大學、迪邁等實施強強合作,積極開展智能化攻堅,構(gòu)建了磨礦、浮選、濃密脫水等選礦專家系統(tǒng),國內(nèi)首創(chuàng)在線滴定式PH儀和智能加球系統(tǒng)等,配套N個變量數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),有效實現(xiàn)了生產(chǎn)過程變量因素的控制。
截至目前,江銅城門山銅礦按照實現(xiàn)資源與開采管理流程化、裝備及生產(chǎn)智能化、信息傳輸網(wǎng)絡(luò)化、管理與決策科學化的目標,構(gòu)建由礦山生產(chǎn)管控、智能采礦、智能選礦組成的智能礦山生產(chǎn)一體化管控體系,建成包括控制網(wǎng)、管理網(wǎng)、監(jiān)控網(wǎng)在內(nèi)的信息高速公路,形成礦山生產(chǎn)大數(shù)據(jù)池。通過數(shù)據(jù)整合分類,完成資源、采礦、選礦、能源、安環(huán)、銷售計量六大板塊建設(shè),實現(xiàn)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)化和數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)化。通過VR技術(shù)建立虛擬礦山,足不出戶即可了解礦山生產(chǎn)場景和作業(yè)工序,未來可推進安全教育、員工培訓等運用,將大大提升員工的安全意識和培訓效果。
數(shù)據(jù)與科技的結(jié)合,讓人從繁重的重復工作中解放出來,生產(chǎn)流程和指標也變得更加穩(wěn)定,礦山主要技經(jīng)指標優(yōu)化明顯,人力資源效率明顯提升,新增一條5000噸尾礦選硫生產(chǎn)線所需人員全部從主流程轉(zhuǎn)崗調(diào)入,未增加員工總?cè)藬?shù)。
“數(shù)據(jù)就是財富。智慧礦山的建設(shè)將是漫長的探索實踐過程,我們正積極對大數(shù)據(jù)進行價值挖掘和分析,不斷優(yōu)化,為生產(chǎn)決策提供更科學的數(shù)據(jù)支撐,為公司創(chuàng)新倍增作出更大貢獻。”城門山銅礦副礦長盧曉說。
當前,全球礦業(yè)正經(jīng)歷著一場新的智慧革命,智慧礦業(yè)成為競爭新賽道。處于“創(chuàng)新倍增”進程中的江銅集團,正積極對主要工廠、礦山實施智能化、數(shù)字化升級改造,加速智能制造轉(zhuǎn)型,推動江銅制造邁向高端化、智能化、綠色化、服務(wù)化。

責任編輯:邱熙然

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