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全球鋁業(yè)龍頭之一忠旺集團(tuán)近日再傳捷報(bào)。忠旺集團(tuán)攜手一汽解放汽車有限公司（下稱“一汽解放”）合作開發(fā)的全鋁合金純電動(dòng)廂式物流車——俠客K16已經(jīng)完成樣車路試。這款俠客K16車長(zhǎng)5.9米，續(xù)航300公里，是兩家公司踐行節(jié)能環(huán)保、低碳出行的又一新能源車力作。

“這是忠旺在交通運(yùn)輸領(lǐng)域與一汽解放的再次合作，繼兩年前雙方合作開發(fā)具有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)的12米鋁合金底盤及車身BUS項(xiàng)目后，又一次在新產(chǎn)品開發(fā)上的嘗試。此項(xiàng)目的成功意味著忠旺集團(tuán)與一汽解放完全掌握一體式全封閉鋁合金廂式物流車的輕量化設(shè)計(jì)及創(chuàng)新的快裝系統(tǒng)流程。同時(shí)，作為該項(xiàng)目的鋁材供應(yīng)商，忠旺集團(tuán)提供了整車所有鋁合金型材和板材以及相關(guān)零部件。”忠旺集團(tuán)該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)。

助力城市綠色貨運(yùn)

隨著我國(guó)重型卡車和廂式貨車保有量的不斷增加，因車輛排放尾氣所造成的資源消耗和環(huán)境污染日益受到關(guān)注。2018年6月，國(guó)家相關(guān)部門發(fā)布了關(guān)于《公布城市綠色貨運(yùn)配送示范工程創(chuàng)建城市的通知》，通知指出，力爭(zhēng)至2020年年底，在示范城市建成“集約、高效、綠色、智能”的城市貨運(yùn)配送服務(wù)體系；10月份，國(guó)家相關(guān)部門又發(fā)布了《推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動(dòng)計(jì)劃（2018－2020年）》（以下簡(jiǎn)稱《行動(dòng)計(jì)劃》）?！缎袆?dòng)計(jì)劃》提出了包括城市綠色配送行動(dòng)在內(nèi)的六大行動(dòng)，并強(qiáng)調(diào)要加大新能源城市配送車輛推廣應(yīng)用力度。

隨著國(guó)家不斷推進(jìn)城市綠色貨運(yùn)配送示范工程，新能源物流車替代傳統(tǒng)燃油車勢(shì)在必行。在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域，歐洲鋁業(yè)協(xié)會(huì)研究顯示，汽車每減重100kg，油耗降低0.4升/百公里，二氧化碳排放減少1kg。另有數(shù)據(jù)表明，在汽車制造中每使用1kg鋁材可以代替鋼材約1.7kg，在車的使用周期內(nèi)節(jié)約1kg材料可節(jié)約燃油0.7kg，相當(dāng)于節(jié)電約800kWh，減少二氧化碳排放約1800kg。

俠客K16就在減重方面花了不少心思。“在車身輕量化方面，盡量對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化，減小型材使用的壁厚，減少零部件的焊接量，鋁制車身骨架較鋼制骨架減重約30%左右。同時(shí)鋁合金特有的擠壓成型性能夠?qū)撥嚨牟糠止δ苄圆考稍谝粋€(gè)型材上，減少焊接工序，提高整車的質(zhì)量。”忠旺集團(tuán)該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人如是說(shuō)。

一汽商用車的創(chuàng)新崛起

作為中國(guó)商用車的領(lǐng)軍企業(yè)，一汽解放去年獲得了不俗的業(yè)績(jī)。2018年，一汽解放為國(guó)內(nèi)重卡領(lǐng)域銷量前列的企業(yè)，1~12月累計(jì)銷量為26.13萬(wàn)輛，累計(jì)增長(zhǎng)9%。今年以來(lái)，一汽解放銷售首月取得開門紅，1月份共實(shí)現(xiàn)銷售39457輛，其中，中重卡實(shí)現(xiàn)銷售3.39萬(wàn)輛，穩(wěn)居行業(yè)前列。3月份，一汽解放月產(chǎn)再創(chuàng)歷史新高，生產(chǎn)整車39496輛，打破了1月剛剛創(chuàng)造的月產(chǎn)紀(jì)錄。

同時(shí)，一汽解放還積極與上下游企業(yè)通力合作，不斷研發(fā)創(chuàng)新產(chǎn)品。此次與忠旺集團(tuán)的合作，亦是一汽解放在產(chǎn)品創(chuàng)新上的重要體現(xiàn)。在與忠旺集團(tuán)合作開發(fā)這款鋁合金商用車的過(guò)程中，一汽解放研發(fā)團(tuán)隊(duì)與忠旺集團(tuán)技術(shù)團(tuán)隊(duì)一同進(jìn)行鋁合金廂式物流車車身及駕駛室方面的輕量化技術(shù)攻關(guān)，最終在保證整車質(zhì)量和快裝系統(tǒng)的要求下，在整車輕量化方面實(shí)現(xiàn)了重要突破。

忠旺集團(tuán)該項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)還在成本控制方面下了不少功夫。據(jù)忠旺集團(tuán)該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人透露：“忠旺提供的相關(guān)技術(shù)方案，可以顯著降低因新開模具帶來(lái)的整車成本。同時(shí)針對(duì)異形截面型材，進(jìn)行拓?fù)鋬?yōu)化，在保證結(jié)構(gòu)性能的基礎(chǔ)上降低材料成本。還在駕駛室車門、尾門，及覆蓋件上進(jìn)行優(yōu)化，提高相關(guān)部件強(qiáng)度和生產(chǎn)效率。”

忠旺的造車之“鋁”

事實(shí)上，俠客K16并不是忠旺集團(tuán)與一汽解放的首次合作。去年4月，雙方攜手為港口作業(yè)研發(fā)的ICV（Intelligent Container Vehicle，港口集裝箱水平運(yùn)輸專用智能車）全球首發(fā)。在這次合作中，忠旺集團(tuán)同樣是作為鋁合金型材供應(yīng)商，提供了所有型材、鋁板材的生產(chǎn)加工制造。

有業(yè)內(nèi)人士分析，近幾年，忠旺集團(tuán)在特種車、商用車領(lǐng)域的頻頻發(fā)力，得益于公司的提前布局。據(jù)了解，忠旺集團(tuán)全資擁有的遼寧忠旺特種車輛制造有限公司已取得多個(gè)全鋁商用車車型的生產(chǎn)及銷售牌照，目前建成的全鋁半掛車生產(chǎn)線已向一些大中型貨運(yùn)、物流、快遞等領(lǐng)域的客戶提供批量訂單產(chǎn)品。早在2016年，遼寧忠旺特種車輛制造有限公司就被遼寧省工信部門評(píng)為“智能制造及智能服務(wù)標(biāo)桿企業(yè)”。

同時(shí)，參與此次項(xiàng)目研發(fā)的忠旺集團(tuán)產(chǎn)品與工藝設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在研制全鋁客車、半掛車、貨車、油罐車、消防車等方面經(jīng)驗(yàn)豐富，曾多次成功為貨運(yùn)、物流、城市環(huán)保等行業(yè)的客戶提供應(yīng)對(duì)節(jié)能減排的輕量化解決方案。

值得注意的是，忠旺的造車之“鋁”，除了商用車、專用車領(lǐng)域之外，近幾年在新能源車領(lǐng)域市場(chǎng)屢有斬獲，不斷與國(guó)內(nèi)諸多新能源汽車和客車制造商展開技術(shù)合作，聯(lián)合開發(fā)全鋁新能源汽車和客車。2018年初，忠旺集團(tuán)聯(lián)手一汽打造了 “全鋁車身+全鋁底盤”客車。忠旺集團(tuán)還為多家車企供應(yīng)全鋁車身骨架、車身用鋁材等等。

此前，忠旺集團(tuán)還為國(guó)內(nèi)諸多新能源汽車廠商提供全鋁車身骨架型材，并與多家國(guó)內(nèi)客車企業(yè)合作開發(fā)鋁合金電動(dòng)大巴。

忠旺集團(tuán)汽車事業(yè)部負(fù)責(zé)人表示：“我們現(xiàn)在的業(yè)務(wù)覆蓋領(lǐng)域很廣，包括乘用車、商用車、特種車，從白車身到總成、再到零部件，甚至零部件原材料都有產(chǎn)銷。”