中鋁薩帕傾力打造重慶地鐵車(chē)身材料
2019年01月08日 9:13 12198次瀏覽 來(lái)源： 中國(guó)有色網(wǎng) 分類(lèi)： 鋁資訊 作者： 趙功名
2018年12月28日下午14:00，由中鋁薩帕特種鋁材(重慶)有限公司提供車(chē)體材料的重慶軌道環(huán)線東北半環(huán)、4號(hào)線一期開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。兩條地鐵線路的同時(shí)開(kāi)通，再次推動(dòng)了重慶軌道交通建設(shè)的步伐，串聯(lián)起了重慶市民的生活圈，標(biāo)志著重慶軌道交通由線到網(wǎng)的發(fā)展。
此次中鋁薩帕成功為重慶環(huán)線和4號(hào)線提供車(chē)體型材及大部件是該公司繼為重慶5號(hào)線提供型材及大部件以來(lái)，再次實(shí)現(xiàn)重慶地鐵“重慶造”的重要標(biāo)志，代表了中鋁薩帕作為中鋁集團(tuán)旗下重要交通裝備用鋁生產(chǎn)企業(yè)在高端制造的積極踐行和成果。
中鋁薩帕是中鋁集團(tuán)在軌道交通制造領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)，主要從事軌道車(chē)輛市場(chǎng)，高鐵、動(dòng)車(chē)的鋁合金擠壓結(jié)構(gòu)型材和鋁合金車(chē)體模塊的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售。
目前，中鋁薩帕擁有全球領(lǐng)先的12000噸寬幅薄壁鋁擠壓生產(chǎn)線，同時(shí)，建成了世界上最大的雙面焊接超長(zhǎng)摩擦攪拌焊生產(chǎn)線以及大型CNC等智能制造生產(chǎn)線及加工設(shè)備。摩擦攪拌焊技術(shù)是一種不添加焊料的非熔化的新型焊接技術(shù)，其焊接溫度低，焊接強(qiáng)度高，不需要焊絲和保護(hù)氣體，不產(chǎn)生光污染和煙塵污染，能耗低，節(jié)能環(huán)保。該技術(shù)可廣泛應(yīng)用于軌道車(chē)輛、航空、汽車(chē)、船舶等領(lǐng)域。使用該焊接技術(shù)，可使軌道列車(chē)車(chē)體的安全性更高，重慶5號(hào)線、重慶環(huán)線等生產(chǎn)的地鐵列車(chē)大部件均采用了摩擦攪拌焊接技術(shù)，其中重慶環(huán)線是全球首條大范圍使用摩擦攪拌焊的地鐵線路。
責(zé)任編輯：于璐
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