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近日，國家工信部公布2018年智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目名單，中信戴卡股份有限公司的輕量化鋁車輪智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目入選。

據(jù)了解，智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目是國家工信部按照《智能制造發(fā)展規(guī)劃(2016-2020年)》《智能制造工程實(shí)施指南（2016-2020年）》的相關(guān)要求，重點(diǎn)圍繞離散型智能制造、流程型智能制造、網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造、大規(guī)模個(gè)性化定制、遠(yuǎn)程運(yùn)維服務(wù)5種智能制造模式，對(duì)各企業(yè)開展的智能制造試點(diǎn)示范評(píng)價(jià)，以此鼓勵(lì)新技術(shù)集成應(yīng)用，從而促進(jìn)智能制造技術(shù)在各行業(yè)的應(yīng)用。

作為全球最大的鋁車輪和鋁制底盤零部件供應(yīng)商，中信戴卡股份有限公司已經(jīng)成為全球領(lǐng)先的具有核心技術(shù)、自主品牌的輕量化、模塊化、大型綜合零部件企業(yè)集團(tuán)，并積極建設(shè)智能化的生產(chǎn)管理平臺(tái)，推廣車間數(shù)字化制造系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)物料、機(jī)械和人的互聯(lián)、可控，生產(chǎn)輕量化的鋁鑄件產(chǎn)品及鋁合金車輪具有世界汽車零部件加工的領(lǐng)先水平。

讓鋁車輪進(jìn)入個(gè)性化定制時(shí)代

流水線上大批量生產(chǎn)同樣的產(chǎn)品，這可能是大家對(duì)制造業(yè)的印象，但在中信戴卡新投產(chǎn)的鋁車輪六號(hào)線，同樣的流水線，大批量生產(chǎn)出來的每一只輪轂卻都是個(gè)性化的定制產(chǎn)品。

建筑面積5萬平方米、總投資10億元，年產(chǎn)輕量化鋁車輪300萬件，年產(chǎn)值15億元，這就是中信戴卡于2018年新建投產(chǎn)的鋁車輪六號(hào)線。

與傳統(tǒng)制造業(yè)不同，按照“未來工廠”標(biāo)準(zhǔn)打造的鋁車輪六號(hào)線，更為安靜和整潔，每個(gè)生產(chǎn)過程銜接更為緊密，從熔煉、鑄造到涂裝、包裝一氣呵成。

中信戴卡股份有限公司工程師劉陽說：“通過輪轂的自動(dòng)刻碼設(shè)備我們賦予了每一個(gè)輪轂獨(dú)立的、唯一的身份信息，從而實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定制、精準(zhǔn)追溯。二維碼就是汽車輪轂的身份證，它記錄了每一個(gè)輪轂在每一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的信息，這就保證了在六號(hào)線上可以同時(shí)生產(chǎn)不同規(guī)格、不同外觀、不同顏色的輪轂，智能化制造設(shè)備都能準(zhǔn)確識(shí)別，并能同時(shí)混線生產(chǎn)。”

個(gè)性化生產(chǎn)中的重要一環(huán)，就是每個(gè)輪轂顏色的噴涂。中信戴卡自主研發(fā)的高柔性島狀結(jié)構(gòu)涂裝線，打破了傳統(tǒng)的線狀噴涂模式，每個(gè)噴房獨(dú)立分布，可以同時(shí)噴涂32種不同油漆，在實(shí)現(xiàn)個(gè)性化噴涂的同時(shí)，降低了生產(chǎn)成本。“傳統(tǒng)生產(chǎn)模式下，我們需要形成批量以后再同時(shí)上線生產(chǎn)，現(xiàn)在我們14寸至24寸32種不同油漆體系能夠?qū)崿F(xiàn)同時(shí)的混線生產(chǎn)，真的實(shí)現(xiàn)了批量的由‘大’變‘小’，為消費(fèi)者提供個(gè)性化的獨(dú)一無二的產(chǎn)品。”中信戴卡股份有限公司工程師劉興華介紹道。

六號(hào)線作為全球最先進(jìn)的鋁車輪定制化生產(chǎn)線，80%的智能設(shè)備都由中信戴卡自主研發(fā)制造。制造技術(shù)的創(chuàng)新升級(jí)、智能化系統(tǒng)的完善、網(wǎng)絡(luò)化管理模式的建立，做到了在成本得到有效控制的前提下，一次性生產(chǎn)出符合客戶多樣化需求的合格輪轂。