青海:千億元基地為“鋰”而來
2018年07月30日 10:29 4376次瀏覽 來源: 青海新聞網 分類: 鋰
舉辦環(huán)青海湖國際電動汽車挑戰(zhàn)賽,吸引全球頂級電動汽車制造商及電池供應商落戶……近年來,我省不斷加大鋰資源產業(yè)鏈投資力度,初步形成了從上游碳酸鋰到電芯的產業(yè)基礎,逐步形成了一條新能源汽車鋰電池全產業(yè)鏈。努力將鋰電產業(yè)優(yōu)勢最大限度地轉化為經濟優(yōu)勢,建設在全國具有一定影響力的千億元鋰電產業(yè)基地,謀求從“鋰資源大省”向“鋰產業(yè)強省”轉變。
如今,作為鋰電產業(yè)的重要基地,西寧經濟技術開發(fā)區(qū)南川工業(yè)園區(qū)內,因“鋰”而來的企業(yè)成倍遞增。“比亞迪動力電池項目在帶來巨額投資的同時,把高端制造業(yè)和高端技術引進來了,同時帶動鋰電隔膜、電解液、正負極材料等鋰電池相關產業(yè),引發(fā)一系列的質量變革。這些,只是開發(fā)區(qū)依托青海特色優(yōu)勢資源,培育和打造新技術、新產業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式產業(yè)集群,實現(xiàn)經濟高質量發(fā)展的典型代表之一,推動青海千億元鋰電產業(yè)闊步向前。”開發(fā)區(qū)管委會副主任、南川工業(yè)園區(qū)管委會主任黃國俊表示。
實際上,早在多年前,開發(fā)區(qū)在招商引資中,就著重引進鋰電產業(yè)項目。2010年,北大先行在南川工業(yè)園區(qū)設立青海泰豐先行鋰能科技有限公司,建設萬噸級磷酸鐵鋰產業(yè)化生產基地。截至目前,泰豐先行碳酸鋰產量達8000噸,擴建的10000噸碳酸鋰生產項目預計今年8月份投產,力爭年底碳酸鋰產能達2萬噸。三期年產3.5萬噸正極材料項目完成規(guī)劃,建成投產后,將成為全球最大的磷酸鐵鋰和三元素等正極材料生產企業(yè)。
也就是在那個時候,開發(fā)區(qū)管委會開始與比亞迪股份有限公司接洽。2016年6月,雙方簽署投資協(xié)議,在南川工業(yè)園區(qū)建設動力電池生產項目,并分別在格爾木市建設碳酸鋰生產基地,在海東臨空工業(yè)園區(qū)建設鋰電材料基地,形成整個鋰電產業(yè)鏈終端企業(yè)。
兩年后,南川工業(yè)園區(qū)動力電池項目一期6GWh投產下線。同時,比亞迪決定在南川工業(yè)園區(qū)新建12GWh動力電池生產線。項目全部建成后,南川工業(yè)園區(qū)青海比亞迪鋰電池有限公司年產能可達24GWh,超過深圳比亞迪公司的16GWh產能,成為全球單體最大的動力鋰電池工廠。若以比亞迪新一代“唐”插電式混合動力版汽車的能耗計算,可滿足120萬臺“唐”的電池需求。
責任編輯:李峒峒
如需了解更多信息,請登錄中國有色網:www.gzjcgq.com了解更多信息。
中國有色網聲明:本網所有內容的版權均屬于作者或頁面內聲明的版權人。
凡注明文章來源為“中國有色金屬報”或 “中國有色網”的文章,均為中國有色網原創(chuàng)或者是合作機構授權同意發(fā)布的文章。
如需轉載,轉載方必須與中國有色網( 郵件:cnmn@cnmn.com.cn 或 電話:010-63971479)聯(lián)系,簽署授權協(xié)議,取得轉載授權;
凡本網注明“來源:“XXX(非中國有色網或非中國有色金屬報)”的文章,均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不構成投資建議,僅供讀者參考。
若據(jù)本文章操作,所有后果讀者自負,中國有色網概不負任何責任。