銅價大跌為長期的買入提供了機(jī)會
2018年07月19日 9:1 8158次瀏覽 來源： CTA基金網(wǎng) 分類： 期貨
根據(jù)花旗集團(tuán)的說法，在全球貿(mào)易沖突不斷加深的背景下，銅價暴跌提供了一個長期買入的機(jī)會。該銀行擺脫了對全球經(jīng)濟(jì)增長的擔(dān)憂，并提高了其長期預(yù)測。
包括馬克斯·雷頓（Max Layton）和特雷西·廖爾（Tracy Liao）在內(nèi)的分析人士在7月17日的一份報告中寫道：“準(zhǔn)備以更有力或極端的方式看好未來10年的銅價。”
該銀行預(yù)計，2022年銅的年平均價格為每噸8000美元，到2028年將超過每噸9000美元。通常被視為世界經(jīng)濟(jì)健康狀況晴雨表的銅，周二收于每噸6,152美元。
“我們將目光從潛在的貿(mào)易戰(zhàn)轉(zhuǎn)向長期銅市場基本面，發(fā)現(xiàn)當(dāng)前每噸6,200美元的價格遠(yuǎn)未高到足以令市場出清的程度。”分析師們稱，“未來十年，由于銅礦供應(yīng)增長乏力，銅在我們所涵蓋的多數(shù)大宗商品中的表現(xiàn)都將優(yōu)于其他大宗商品。”
花旗表示，該行2023年每噸7,500美元的新長期預(yù)測，高于之前預(yù)測的每噸7,000美元，是基于假設(shè)每年通貨膨脹率為2%。銅在今年6月早些時候觸及2014年6月以來的最高水平，本月初則已經(jīng)跌至一年來的最低水平。
這種樂觀的前景與其他分析師和礦商一致，他們認(rèn)為，隨著城市化進(jìn)程的推進(jìn)以及可再生能源和電動汽車的崛起，全球?qū)︺~的需求將日益增加，供應(yīng)短缺的問題將日益突出。
數(shù)據(jù)顯示，到2030年，銅需求將以年均2.7%的速度增長，其中大部分增長來自新能源行業(yè)和電動汽車。花旗集團(tuán)表示，從今年開始，市場將進(jìn)入長期的供不應(yīng)求。
“我們在項目開發(fā)方面看到的整體低迷將開始拖累市場，我們將開始看到供應(yīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于相對保守的需求預(yù)測。”澳新銀行的高級大宗商品策略師丹尼爾·海因斯（Daniel Hynes）在接受采訪時表示。
他稱，“從長期來看，我仍對銅持樂觀態(tài)度，但即使從短期來看，我們也開始看到一些價值，對貿(mào)易戰(zhàn)的擔(dān)憂有些過頭了。”
花旗集團(tuán)在其報告中添加了近期謹(jǐn)慎的注意事項，指出如果全面爆發(fā)貿(mào)易戰(zhàn)，銅價將“大幅下跌，然后再走高。”不過，這并不是該行的基本情況，銅價應(yīng)該會在接近當(dāng)前價格的水平上找到底部，因為高成本礦山在6,000美元的低價區(qū)域內(nèi)承受著壓力。
責(zé)任編輯：李錚
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