俄國完成世界第一具全鋁飛機(jī)引擎
2018年01月29日 9:49 20339次瀏覽 來源： 中時(shí)電子報(bào) 分類： 鋁應(yīng)用
俄羅斯新西伯利亞技術(shù)大學(xué)（NTU），已經(jīng)開發(fā)出號稱世界上第 一具全鋁飛機(jī)引擎，能夠安裝在雙座的Yak-52教練機(jī)上。
俄國完成世界第 一 具全鋁飛機(jī)引擎
防衛(wèi)世界(defense world)報(bào)導(dǎo)，飛機(jī)一向力求輕巧，才容易飛行，然而引擎的部分往往是最沉重的，因?yàn)橐嫘枰湍ァ⒛脱趸?、抗高溫，所以都需要高?qiáng)度的鋼合金才行。不過俄國新西伯利亞技術(shù)大學(xué)在鋁材料有了重大突破，他們的全鋁質(zhì)引擎重量僅為200公斤，比先前的鋼合金引擎要輕上50公斤。根據(jù)塔斯社的報(bào)導(dǎo)，這樣的改變使Yak-52飛機(jī)升力提高10％，油耗則下降15％。
據(jù)開發(fā)商介紹，他們是在鋁制零件上做了特殊的高硬度薄膜處理，使得鋁變的抗高溫也抗磨損，即使是負(fù)荷最高的部件，也就是曲軸、氣缸套和飛輪部分也都適用。新西伯利亞大學(xué)認(rèn)為，這將是引擎技術(shù)的重要改良，假如飛機(jī)引擎可以適用，那么其他的汽車引擎也同樣可以，或是小型化的無人機(jī)引擎，甚至個(gè)人動(dòng)力裝置。
Yak-52是前蘇聯(lián)空軍時(shí)候就問世的初級教練機(jī)，首次飛行 于1976年，至今仍然在羅馬尼亞繼續(xù)生產(chǎn)，不過多數(shù)已轉(zhuǎn)為民用，簡單好操作的特性，成為許多私人飛行愛好者的選擇。
責(zé)任編輯：于璐
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