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  近年來，我國新能源客車產業(yè)飛速發(fā)展，逐步形成了相互融合、有效協(xié)同的產業(yè)鏈條。為新能源客車提供動力之“芯”的三電系統(tǒng)（電池、電機、電控）制造企業(yè)，是這一鏈條上的關鍵成員。早在2016年，福田歐輝聯(lián)合10余家主流客車零部件制造商，共同成立了“中國客車綠色發(fā)展聯(lián)盟”，其中不乏優(yōu) 秀的新能源客車動力電池、動力系統(tǒng)及輕量化車身制造企業(yè)。

近日，“2017品質發(fā)現(xiàn)之旅”重大主題宣傳活動走進北京、河南洛陽、江蘇蘇州等地，深入走訪了“中國客車綠色發(fā)展聯(lián)盟”四家成員企業(yè)——中航鋰電（洛陽）有限公司（簡稱中航鋰電）、北京普萊德新能源電池科技有限公司（簡稱普萊德）、蘇州綠控傳動科技有限公司（簡稱綠控傳動）和愛普車輛（中國）有限公司（簡稱愛普中國）。

如今，在新能源汽車補貼不斷退坡的壓力下，缺乏過硬技術的企業(yè)逐漸被擠出市場競爭的核心圈層，一批有擔當、有規(guī)劃的零部件企業(yè)正脫穎而出。這些企業(yè)除了提供品質過硬的產品與服務外，也在用行動為行業(yè)發(fā)展帶來新思路，有望成為我國客車品質跨越發(fā)展的醒目標志。

中航鋰電

循環(huán)發(fā)展 布局全產業(yè)鏈

中航鋰電作為國內領先的鋰離子動力電池專業(yè)制造企業(yè)，近年來，通過與福田歐輝的戰(zhàn)略合作，結合終端公交市場和城間客車市場，按照新能源客車的要求生產定制化產品，取得了優(yōu)異的市場成績。目前，已有超過1000輛福田歐輝客車搭載了中航鋰電的電池產品。

自2016年起，中航鋰電為福田歐輝城間客車BJ6116批量供應D135系列電源系統(tǒng)。車輛應用于北京新月聯(lián)合汽車有限公司、眾旺達汽車租賃有限公司等多家旅游、租賃公司，截至目前，已穩(wěn)定運營兩年，品質得到了用戶認可。2017年年初，中航鋰電進行產品升級，在D135系列電源系統(tǒng)上提高電芯能量密度，匹配福田歐輝城間客車BJ6117車型，目前仍正在持續(xù)供貨中。

中航鋰電商用車營銷部部長鄭炎嶺介紹，為進一步完善產業(yè)鏈布局，中航鋰電已投資建成一條電池拆解試驗線，研究動力電池的回收利用，包括報廢動力電池回收產業(yè)化技術、大容量電池拆解及低能耗回收技術、電解液收集及無害化處理技術等，促進鋰電池產業(yè)鏈的良性循環(huán)發(fā)展。

普萊德

實地驗證產品 持續(xù)拓寬領域

“要使我國新能源汽車在全球具有競爭力，就必須開發(fā)出有競爭力的核心零部件。”在普萊德常務副總裁楊槐看來，在某種程度上，普萊德的出現(xiàn)負有使命感。他介紹，普萊德由北汽新能源、福田汽車、寧德時代、北大先行攜手成立，四方希望發(fā)揮各自的領先優(yōu)勢，通過普萊德這一“橋梁”，構建完整的新能源汽車產業(yè)鏈。2017年，普萊德總體出貨量從2016年的3.5萬臺翻番增長至7萬臺，新能源汽車動力鋰電池系統(tǒng)（PACK包）和電池管理系統(tǒng)（BMS）銷量居全國首位。

多年來，福田歐輝始終是普萊德zui信賴的合作伙伴。“與福田歐輝的合作，使我們在產品技術、成本、系列化、標準化等方面的工作得以快速驗證和應用。”2017年年底，有超過80%的歐輝慢充車型搭載普萊德產品，配裝量超2萬臺。

為符合福田歐輝品質客車的標準要求，普萊德全面開展測試工作。其中為測試產品的環(huán)境適應性，普萊德從東北到海南開展實地驗證，將問題消滅在前端。

“到2020年，新能源汽車補貼將變成零，行業(yè)也將真正進入市場競爭期。”楊槐表示，未來，普萊德將以“產品+服務”為基礎，從核心車用動力電池拓展到儲能、梯次利用、移動充電運營等多個業(yè)務領域。

綠控傳動

創(chuàng)新科技引領市場突破

2012年以前，我國混合動力客車驅動系統(tǒng)市場一度被國外品牌盤踞。2017年，綠控傳動在該市場占有率已超過30%。憑借自主研發(fā)的國內首 個基于AMT技術的同軸并聯(lián)式混合動力系統(tǒng)，綠控傳動從zui開始的一年銷售幾百臺到2017年銷量超過6000臺。在穩(wěn)占國內客車市場較大份額的同時，將國外品牌的供貨價格拉低，推動行業(yè)降本增效。

綠控傳動董事長李磊表示：“當前，新能源汽車產業(yè)還未真正步入成熟期，未來，如何要在沒有補貼的情況下讓用戶依然熱愛新能源車，需要從我們零部件企業(yè)做起，提升產品性能，為用戶提供更好的體驗。”

李磊介紹，綠控傳動每年將銷售收入的10%投入研發(fā)，建立國內一流的產品開發(fā)實驗平臺；引入國際先進的定轉子自動化生產線、電機及控制器的自動裝配線等設備。目前，綠控傳動已形成汽車AMT自動變速箱、新能源汽車驅動電機、純電動及混合動力汽車動力總成的研發(fā)、制造和銷售能力，廣泛配套福田歐輝、中通客車等40余家客車企業(yè)，產品遠銷日本、韓國、澳大利亞、西班牙等地。

愛普中國

重“輕藝” 造可信賴之“鋁”

愛普中國是一家集研發(fā)、生產、銷售、服務于一體的現(xiàn)代化客車零部件企業(yè)，產品包括客車全鋁車身、鋁合金艙門、電控裝置等多個重要部件。特別是在客車輕量化方面，愛普中國擁有完善的產品體系。

近幾年，鋁合金憑借在環(huán)保、成本方面的優(yōu)勢，成為目前汽車輕量化解決方案的首 選材料。愛普中國董事長顧代君介紹，愛普中國為福田歐輝在北京公交運營的12米純電動客車BJ6123EVCA打造的鋁制車身，使整車減重500—1000公斤，可節(jié)省電能6%—9%，車輛品質得到各方認可。

此外，為了更好地實現(xiàn)輕量化目標，愛普中國對第三代G3全鉚接鋁車身進行了全面升級，SPL系列產品在此基礎上問世。據(jù)介紹，SPL系列產品經過參數(shù)優(yōu)化平衡，在強化車身結構，滿足車身強度剛度zui優(yōu)的同時，zui大程度實現(xiàn)輕量化需求，可適用于8—10米常規(guī)車型、雙層巴士、機場擺渡車、頂置電池與6—9米車型等。

截至2017年年底，愛普中國已為國內外26家客車整車企業(yè)提供輕量化解決方案，設計車型39款，批量交付車輛超過3000輛，批量訂單超過5000輛。