鋰電整線集成是鋰電池產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展方向
2017年08月02日 11:9 3030次瀏覽 來源: 中國電池聯(lián)盟 分類: 鋰
7月29日,大連智云自動化裝備股份有限公司(以下簡稱:“公司”)在《投資者關(guān)系活動記錄表》回答了前來公司調(diào)研的機構(gòu)人員,回答了相關(guān)提問。公司認為,未來鋰電整線集成是鋰電池產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展方向;供不應(yīng)求的行業(yè)趨勢下廠商格局會變化,廠家數(shù)量越來越少,單體的規(guī)模會呈幾何級增長。
智云股份于1992年成立,于2010年在深圳證券交易所創(chuàng)業(yè)板掛牌上市,是國家級高新技術(shù)企業(yè)、大連市第一家創(chuàng)業(yè)板上市公司。公司始終堅持以智能制造為發(fā)展主線,圍繞自動化裝備、機器人應(yīng)用、人工替代和工業(yè)4.0領(lǐng)域,積極踐行“革新戰(zhàn)略規(guī)劃、優(yōu)化業(yè)務(wù)布局、推進轉(zhuǎn)型升級”的發(fā)展思路。自2014年起,汽車行業(yè)投資放緩,在此市場環(huán)境下,公司通過實施跨行業(yè)產(chǎn)業(yè)并購(跨行業(yè)不跨領(lǐng)域)先后進入鋰電池智能制造裝備及3C自動化設(shè)備行業(yè),現(xiàn)已形成“傳統(tǒng)汽車智能制造裝備”、“新能源智能制造裝備”及“3C智能制造裝備”三大業(yè)務(wù)板塊,并將逐步建立起一個多企業(yè)獨立運營、各業(yè)務(wù)板塊協(xié)同發(fā)展的集團化產(chǎn)業(yè)架構(gòu),不斷提升綜合競爭力和可持續(xù)發(fā)展能力。
公司在新能源裝備上走國際化、高端化的路線,發(fā)展國際化的研究隊伍。引進圓柱、方形、軟包電池的自動化裝配線為中段工藝,計劃立足于中段來推動前段的發(fā)展,陸續(xù)布局前段的相關(guān)設(shè)備,未來做鋰電產(chǎn)業(yè)的整線集成,充分利用智云25年在汽車行業(yè)整線集成的基礎(chǔ)上,把智云原有的自動化技術(shù)進行轉(zhuǎn)移和移植,再加上我們對鋰電行業(yè)的理解,我們相信在未來兩三年內(nèi)智云能為中國鋰電的發(fā)展做更大的貢獻,業(yè)績也會呈現(xiàn)強勢爆發(fā)。
目前國內(nèi)廠商主要在中下端產(chǎn)品及技術(shù)供給方面能滿足基礎(chǔ)產(chǎn)能所需,達不到高效率、高精度,不能滿足實現(xiàn)大規(guī)模化生產(chǎn)且實現(xiàn)全線集成的需求。若要做出好電池,急需技術(shù)及產(chǎn)品的品級和能力升級,在我們做的這條線和前段一些關(guān)鍵設(shè)備上,目前引進韓國的產(chǎn)品最低也要70%~80%,做替代進口是我們的特長,加上之后整個電池產(chǎn)業(yè)的急速擴產(chǎn),對高產(chǎn)能裝備的產(chǎn)業(yè)需求也比較旺盛,所以這方面有很大的空間。
當有人問到:國內(nèi)的其他廠商今年已經(jīng)算是鋰電池的投資高峰,現(xiàn)在整個鋰電池的產(chǎn)業(yè)是否已經(jīng)過剩?
公司相關(guān)人員回答說:目前行業(yè)由于補貼政策,存在無效產(chǎn)能;新能源整車發(fā)展?jié)摿薮螅瑤У诫姵仡I(lǐng)域急劇擴張;供不應(yīng)求的行業(yè)趨勢下廠商格局會變化,廠家數(shù)量越來越少,單體的規(guī)模會呈幾何級增長。
公司通過資本和資金上的合作,跟一些客戶建立一種真正合作的關(guān)系,目前已經(jīng)初見成效。同時,利用智云與傳統(tǒng)汽車廠商的合作粘度,對新能源裝備有協(xié)同效應(yīng),開拓渠道,并迅速布局和拓展業(yè)務(wù)規(guī)模。
責(zé)任編輯:李峒峒
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