從工程師到實干家 贛鋒鋰業(yè)董事長李良彬的“理智與情感”
2017年04月20日 8:48 12782次瀏覽 來源: 中國有色金屬報 分類: 鋰 作者: 彭薇
“人無我有,人有我優(yōu),沒有交了學(xué)費還學(xué)不到的東西!”盡管已經(jīng)是行業(yè)翹楚,江西贛鋒鋰業(yè)股份有限公司董事長李良彬從未停止過嚴(yán)格要求自己。這位技術(shù)員、工程師出身的實干家,通過自己的思考和行動,令贛鋒鋰業(yè)從最初的一個名不見經(jīng)傳的,年銷售收入不到300萬元,只生產(chǎn)金屬鋰產(chǎn)品的鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè),發(fā)展成現(xiàn)在擁有14家全資子公司和7大生產(chǎn)基地,產(chǎn)業(yè)涉及鋰礦開采、鋰資源提取、鋰鹽產(chǎn)品深加工、金屬鋰冶煉與提純、鋰電池制造等,產(chǎn)品涵蓋金屬鋰、碳酸鋰、氫氧化鋰、丁基鋰、鋰電池等五大類三十多種的上市公司,2016年公司實現(xiàn)銷售收入28.6億元,凈利潤達(dá)4.6億元。
全球化視野布局全產(chǎn)業(yè)鏈
李良彬坦言,贛鋒鋰業(yè)整體戰(zhàn)略思路就是打通上、中、下游全產(chǎn)業(yè)鏈。在上游,主要是掌控優(yōu)質(zhì)資源。目前,該公司在鋰資源比較豐富的澳大利亞、阿根廷、加拿大等國家早已布局掌控鋰礦資源。2017年初,贛鋒鋰業(yè)在加拿大以4900萬美元收購美洲鋰業(yè)19.9%的股份,未來可以拿到美洲鋰業(yè)80%的包銷權(quán)。公司在阿根廷取得了Mariana鹵水礦80%的股權(quán),正在加大開發(fā)力度及建立人才團(tuán)隊,爭取利用4到5年的時間完成開發(fā)。在愛爾蘭,贛鋒鋰業(yè)收購了Blackstairs鋰輝石礦51%股權(quán),勘探開發(fā)進(jìn)度不斷加快。在澳大利亞,贛鋒鋰業(yè)已經(jīng)獲得RIM 43.1%的股權(quán),成為其第一大股東,公司未來計劃提高到50%。第一批15000噸鋰精礦已經(jīng)運達(dá)工廠,第二批16660噸已經(jīng)運出,近期即將靠岸,第三批18000噸鋰精礦在4月初發(fā)貨,開始源源不斷為國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)和廠商供貨。這些在海外斬獲的鋰資源可以比較好的保障由于公司迅猛發(fā)展對鋰原料增長的需求。李良彬表示,未來“走出去”不會放緩,如果有資源比較好、開采難度不大、同時性價比合適的鋰資源,還是會進(jìn)行收購或者掌控資源。
在中游,贛鋒鋰業(yè)爭取在2到3年的時間內(nèi),鋰鹽產(chǎn)業(yè)做到產(chǎn)能全國乃至世界數(shù)一數(shù)二,包括今年正在調(diào)試的15000噸電池級碳酸鋰生產(chǎn)線,籌建的20000噸電池級氫氧化鋰生產(chǎn)線,在寧都工廠籌備建設(shè)中的17500噸碳酸鋰生產(chǎn)線,加上現(xiàn)在已經(jīng)建成的25000噸鋰鹽生產(chǎn)線,公司鋰鹽總產(chǎn)能可達(dá)65000噸,這也是為贛鋒鋰業(yè)20周年獻(xiàn)上的一份大禮。
在下游,近年來,隨著新能源產(chǎn)業(yè)尤其是新能源汽車的飛速發(fā)展,帶動了全球鋰消費市場持續(xù)上升,越來越多的企業(yè)開始進(jìn)入市場,期待能夠分得一塊蛋糕。李良彬告訴記者,贛鋒鋰業(yè)在2016年成立了鋰動力電池小組,總投資6億元,第一期投資超過3億元,建設(shè)江西省首條高容量鋰離子動力電池全自動化生產(chǎn)線,這條生產(chǎn)線借助物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)采集、大數(shù)據(jù)分析等技術(shù)手段,完全以工業(yè)4.0概念為標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)用工業(yè)機(jī)器人和機(jī)器手近200只。目前正在試產(chǎn)階段,預(yù)計6月份正式投產(chǎn)。達(dá)產(chǎn)后可形成年產(chǎn)6億瓦時高容量鋰離子動力電池的生產(chǎn)規(guī)模,年產(chǎn)值約15億元,投產(chǎn)后可以用于動力電池和儲能電池項目。目前,贛鋒鋰業(yè)已經(jīng)和國內(nèi)某知名的新能源汽車企業(yè)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,其產(chǎn)品將供旗下600余輛客車使用。
認(rèn)真做鋰資源綜合循環(huán)利用
回首一路走來的人生軌跡,李良彬高中畢業(yè)考入江西省宜春師?;瘜W(xué)系,1988年畢業(yè)后,被分配到江西鋰鹽廠工作,歷任技術(shù)員、工程師、科研所副所長、所長、溴化鋰分廠廠長等職務(wù)。1997年辭職創(chuàng)業(yè),2000年3月創(chuàng)辦新余市贛鋒鋰業(yè)有限公司,2006年在新余國家高新開發(fā)區(qū)建設(shè)基礎(chǔ)鋰工廠,2008年公司完成股份改制,2010年公司在深圳中小企業(yè)板上市。在李良彬看來,自己依然保留著當(dāng)年鉆研技術(shù),在科研所兢兢業(yè)業(yè)工作的工程師的那份認(rèn)真和執(zhí)著。
在新產(chǎn)品開發(fā)領(lǐng)域,研發(fā)出身的李良彬一直堅持“人無我有,人有我優(yōu)”的理念,目前公司擁有“鹵水提鋰”和“礦石提鋰”產(chǎn)業(yè)化技術(shù),具有國內(nèi)領(lǐng)先的金屬鋰冶煉和低溫真空蒸餾提純技術(shù),金屬鋰超薄鋰帶加工技術(shù)世界先進(jìn),同時還是全球領(lǐng)先的鋰再生資源規(guī)模化綜合利用的企業(yè)、專業(yè)化規(guī)模化供應(yīng)丁基鋰的企業(yè)。
他參悟到:“我們一直重視對技術(shù)的沉淀和積累,花了很大的代價和努力,在鋰行業(yè)產(chǎn)品非常齊全豐富,比如金屬鋰,丁基鋰等其他人做的少或者不太做的產(chǎn)品,只要你能說出名字,市場有需求的我們都能做。而其他大家都有的產(chǎn)品,我們就要把質(zhì)量做的更出色,這就是贛鋒鋰業(yè)的特色。”
贛鋒鋰業(yè)一直致力于鋰資源綜合循環(huán)回收利用,從2000年創(chuàng)辦公司開始,公司就在同步進(jìn)行含鋰廢料回收再利用。金屬鋰的一個應(yīng)用領(lǐng)域是做為醫(yī)藥合成反應(yīng)催化劑,在醫(yī)藥中間體生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢水里含有氯化鋰,循環(huán)回收含鋰廢水,不僅幫助客戶解決了廢水排放產(chǎn)生的環(huán)保問題,同時,拓展了公司的原材料供應(yīng)渠道。在公司成立初期,贛鋒鋰業(yè)就是憑借這項服務(wù)建立了客戶關(guān)系,樹立了客戶忠誠度,同時也為企業(yè)降低成本。在浙江臺州,贛鋒鋰業(yè)也是依靠含鋰廢料回收帶動越來越多的客戶一起發(fā)展?,F(xiàn)在,贛鋒鋰業(yè)成立了江西贛鋒循環(huán)科技有限公司,專門從事這方面的工作,已經(jīng)初見成效,2016年已經(jīng)有1000萬元的利潤,今年大概可以回收上萬噸正極材料行業(yè)產(chǎn)生的鈷酸鋰、錳酸鋰、三元材料、磷酸鐵鋰等含鋰廢料。
新產(chǎn)品創(chuàng)造新利潤
“十三五”時期是新能源產(chǎn)業(yè)加快轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要機(jī)遇期。國家有關(guān)部門相繼發(fā)布《關(guān)于營造良好市場環(huán)境促進(jìn)有色金屬工業(yè)調(diào)結(jié)構(gòu)促轉(zhuǎn)型增效益的指導(dǎo)意見》《有色金屬工業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2016-2020年)》等一系列文件,有力保障有色行業(yè)健康、穩(wěn)定、持續(xù)發(fā)展。文件中提出,重點關(guān)注我國新一代信息技術(shù)、航空航天、海洋工程及高技術(shù)船舶、先進(jìn)軌道交通、節(jié)能與新能源汽車等高端領(lǐng)域的關(guān)鍵基礎(chǔ)材料為重點,通過協(xié)同創(chuàng)新和智能制造,著力發(fā)展高性能輕合金材料、有色金屬電子材料、有色金屬新能源材料、稀有金屬深加工材料等,提升材料質(zhì)量的均一性,降低成本,提高中高端有效供給能力和水平。圍繞大飛機(jī)、乘用車、高鐵、船舶、海洋工程等重大裝備高端制造領(lǐng)域,圍繞儲能與新能源汽車等領(lǐng)域需求,重點發(fā)展大容量長壽命儲能電池正極材料、負(fù)極材料、高性能銅箔和鋁箔,以及低成本高質(zhì)量的電池級碳酸鋰、三元前驅(qū)體等。圍繞高端裝備制造、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)以及國家重大工程等領(lǐng)域需求,重點發(fā)展精密硬質(zhì)合金及深加工制品、大尺寸鎢鉬板箔材、核級鋯鉿鈹材,加快技術(shù)進(jìn)步,提高產(chǎn)品質(zhì)量,增加有效供給。
據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,3月新能源汽車產(chǎn)銷量分別為33015輛和31120輛,同比分別增長30.9%、35.6%,其中,純電動汽車產(chǎn)銷量分別完成26685輛和25342輛,同比增長分別為41.8%和43.4%;插電式混合動力汽車生產(chǎn)6330輛,同比下降1.1%,銷量5778輛,同比增長9.6%。在李良彬看來,從新能源汽車產(chǎn)業(yè)逐漸步入正軌,還有很長的一段路要走,尚未完全普及和推廣,這個朝陽產(chǎn)業(yè)才剛剛起步,接下來面臨著規(guī)范、科學(xué)合理的健康發(fā)展,不能一風(fēng)而起,一風(fēng)而散,這對新能源車行業(yè)反而是致命打擊。而且正因為新能源車市場很大,有序競爭顯得尤為重要。在取得的成績面前,李良彬顯得尤為理智,目前在新能源領(lǐng)域我們正在試水動力電池和儲能電池,汽車市場還沒有考慮太遠(yuǎn),贛鋒鋰業(yè)的風(fēng)格一貫以穩(wěn)健為主,目前來看,什么都去做還是不現(xiàn)實的,我們現(xiàn)在最重要的就是穩(wěn)扎穩(wěn)打做好自己的事情,盡自己的一份社會責(zé)任。
鑒于在2016年很多企業(yè)在新能源領(lǐng)域一哄而上的情況,李良彬表示:“優(yōu)勝劣汰是市場經(jīng)濟(jì)的基本法則,落后產(chǎn)能必將被市場淘汰,公司在發(fā)展過程中始終堅持創(chuàng)新,節(jié)能降耗,借鑒其他的有色金屬或者化工方面的先進(jìn)技術(shù)。在我們的發(fā)展過程中,始終要睜大兩只眼睛,一只眼睛緊盯自己的發(fā)展,另一只眼睛關(guān)注其他企業(yè),他們的一舉一動即是我們學(xué)習(xí)的對象,也是我們趕超的目標(biāo),通過不斷地學(xué)習(xí)完善自己,提升自己,我們的工作才有意義。再過3年就是贛鋒鋰業(yè)20周年,回顧這些年來的發(fā)展,我們還有不少欠缺的地方。比如,在并購重組方面不是很成功,需要引起反思,吸取教訓(xùn)。但是我們的強(qiáng)項也很明顯,贛鋒鋰業(yè)上中下游產(chǎn)業(yè)鏈比較完善,不斷開發(fā)新產(chǎn)品,達(dá)產(chǎn)率不斷提升,成本不斷降低,收入也在不斷提高。2016年銷售收入28.6億元,凈利潤達(dá)4.6億元。”
正如李良彬在(第四屆)新能源材料高峰論壇致辭中所說,贛鋒鋰業(yè)始終踐行“誠信、責(zé)任、合作、高效、創(chuàng)新”的核心價值觀。未來將繼續(xù)堅持“做強(qiáng)中游,立足上游,關(guān)注下游”“努力打造全球鋰行業(yè)上下游一體化的國際一流企業(yè)”的發(fā)展戰(zhàn)略,依靠科技創(chuàng)新繼續(xù)引領(lǐng)國內(nèi)鋰行業(yè)技術(shù)發(fā)展方向,依托上市資本平臺打造中國鋰行業(yè)民族品牌。
責(zé)任編輯:周大偉
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