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　　2016年猛獅科技各業(yè)務(wù)板塊中，鋰電池業(yè)務(wù)實現(xiàn)營業(yè)收入17,723.52萬元，同比增長126.00%；清潔電力業(yè)務(wù)和汽車租賃業(yè)務(wù)從無到有，分別實現(xiàn)營業(yè)收入113,617.96萬元、20,816.68萬元；鉛電池業(yè)務(wù)實現(xiàn)營業(yè)收入42,842.90萬元，同比下降7.26%，公司由以鉛電池業(yè)務(wù)為主向新能源產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型初見成效。
　　猛獅科技（002684）4月7日晚披露年報，公司實現(xiàn)營業(yè)收入203,312.93萬元，同比增長269.37%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤9,397.69萬元，同比增長3,276.11%。截至2016年末，公司總資產(chǎn)616,937.44萬元，同比增長285.87%；歸屬于上市公司股東的凈資產(chǎn)156,653.96萬元，同比增長86.58%。公司擬每10股轉(zhuǎn)增15股派息0.5元。
　　公告顯示，2016年猛獅科技各業(yè)務(wù)板塊中，鋰電池業(yè)務(wù)實現(xiàn)營業(yè)收入17,723.52萬元，同比增長126.00%；清潔電力業(yè)務(wù)和汽車租賃業(yè)務(wù)從無到有，分別實現(xiàn)營業(yè)收入113,617.96萬元、20,816.68萬元；鉛電池業(yè)務(wù)實現(xiàn)營業(yè)收入42,842.90萬元，同比下降7.26%，公司由以鉛電池業(yè)務(wù)為主向新能源產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型初見成效。
　　2016年，猛獅科技通過發(fā)行5,115.36萬股股份及支付1,239.51萬元現(xiàn)金方式收購深圳華力特100%股權(quán)，進(jìn)入輸配電及能源互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)；以22,500萬元現(xiàn)金收購鄭州達(dá)喀爾90%股權(quán)，強(qiáng)化新能源汽車租賃運(yùn)營業(yè)務(wù)；以6,000萬元現(xiàn)金收購臺州臺鷹80%股權(quán)，擁有了新能源汽車整車制造業(yè)務(wù)；以600萬歐元現(xiàn)金收購Durion Energy AG 55%股權(quán)，進(jìn)入德國儲能市場。通過一系列并購整合，公司資產(chǎn)規(guī)模、盈利能力和可持續(xù)發(fā)展能力得到了大幅提高。
　　報告期內(nèi)，公司啟動了總金額不超過130,000萬元的非公開發(fā)行股票項目，擬用于投資建設(shè)“新能源汽車核心部件——鋰離子電池生產(chǎn)項目”，進(jìn)一步增強(qiáng)公司在高端電池制造領(lǐng)域的地位和競爭力，支撐公司在新能源汽車及儲能業(yè)務(wù)上的發(fā)展需求。2017年3月21日，本次非公開發(fā)行股票新增股份49,561,569股在深圳證券交易所上市，公司注冊資本由328,688,024元增加至378,249,593元。本次非公開發(fā)行股票共募集資金總額人民幣1,299,999,954.87元，扣除承銷保薦費(fèi)用及其他發(fā)行費(fèi)用共計人民幣21,349,561.57元后，募集資金凈額為人民幣1,278,650,393.30元。
　　猛獅科技表示，報告期內(nèi)，公司大力加快動力鋰電池業(yè)務(wù)的發(fā)展，借助有利政策環(huán)境迅速做大清潔電力業(yè)務(wù)，積極推進(jìn)新能源車輛業(yè)務(wù)的發(fā)展，初步奠定了新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。主要業(yè)務(wù)情況如下：
　　鋰電池業(yè)務(wù)
　　鋰電池業(yè)務(wù)包括電芯、PACK、電池管理系統(tǒng)（BMS），以及鋰電池回收等。公司研發(fā)生產(chǎn)18650三元鋰電芯，主要應(yīng)用于新能源汽車和儲能系統(tǒng)。經(jīng)營上，除了滿足自身需求外，也對其他電池企業(yè)以及新能源汽車企業(yè)提供產(chǎn)品和服務(wù)。公司在福建詔安、湖北宜城分別規(guī)劃建設(shè)總產(chǎn)能6GWH的鋰電池項目，其中詔安第一期1GWH已于2017年3月9日實現(xiàn)量產(chǎn)，宜城鋰電池項目也于2017年3月12日開工建設(shè)。子公司上海松岳具有PACK和BMS獨(dú)立開發(fā)能力，公司還在廣東深圳和江蘇鎮(zhèn)江設(shè)立專業(yè)從事PACK研發(fā)生產(chǎn)的子公司。公司多款PACK產(chǎn)品已經(jīng)成功配套整車廠并列入國家新能源汽車產(chǎn)品目錄。此外，公司還積極布局鋰電池回收業(yè)務(wù)，完善鋰電池生產(chǎn)制造產(chǎn)業(yè)鏈。
　　清潔電力業(yè)務(wù)
　　公司建立了一個涵蓋清潔能源發(fā)電、儲能、智能輸配電、智慧能源管理、售電服務(wù)，從電力供應(yīng)側(cè)到需求側(cè)的完整產(chǎn)業(yè)鏈，具備微電網(wǎng)建設(shè)和運(yùn)營能力，布局能源互聯(lián)網(wǎng)。子公司深圳華力特提供以智能變配電技術(shù)為核心的能源信息一體化解決方案，打通了智能電網(wǎng)接入和控制的入口，開始向智慧能源業(yè)務(wù)方向進(jìn)軍。子公司Durion Energy AG和江蘇峰谷源在電力儲存、儲能系統(tǒng)、光伏電站建設(shè)和運(yùn)營等業(yè)務(wù)領(lǐng)域有豐富的技術(shù)積累。子公司酒泉潤科所掌握的電力電子，尤其是光伏逆變器技術(shù)在國際上處于領(lǐng)先地位。光伏行業(yè)正處于快速成長期，公司在報告期內(nèi)共承建完成了133MW光伏電站項目。儲能行業(yè)受限于政策影響，處于導(dǎo)入期，經(jīng)營和盈利模式尚有待探索。
　　新能源車輛業(yè)務(wù)
　　新能源車輛業(yè)務(wù)包括新能源汽車整車設(shè)計和動力系統(tǒng)解決方案、整車制造和銷售、新能源汽車租賃服務(wù)。公司從整車和關(guān)鍵零部件的設(shè)計開發(fā)、整車制造和生產(chǎn)工藝控制等方面已形成完整業(yè)務(wù)鏈，具備了申請國家新建純電動乘用車生產(chǎn)企業(yè)的條件。子公司臺州臺鷹聯(lián)手東風(fēng)裕隆汽車有限公司打造的車型“裕路”已入選工信部《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》。公司通過設(shè)立廈門潮人和收購鄭州達(dá)喀爾，積極開拓新能源汽車租賃業(yè)務(wù)，包括長租、短租和分時租賃，面向企業(yè)、政府和個人用戶。新能源汽車產(chǎn)業(yè)正處于快速成長期，有望帶動公司業(yè)務(wù)的快速發(fā)展。
　　鉛電池業(yè)務(wù)
　　鉛電池業(yè)務(wù)是公司傳統(tǒng)業(yè)務(wù)，主要產(chǎn)品是摩托車起動電池，產(chǎn)品以外銷為主，面向中高端摩托車售后服務(wù)市場；內(nèi)銷為輔，面向摩托車廠的前裝配套和售后服務(wù)市場。在摩托車起動電池領(lǐng)域，公司是國內(nèi)最大的摩托車電池出口企業(yè)。摩托車起動電池業(yè)務(wù)發(fā)展處于成熟期，市場總體增長平穩(wěn)。公司鉛電池業(yè)務(wù)過去主要面向海外市場，近兩年積極開拓國內(nèi)市場。
　　猛獅科技表示，2017年，隨著國家新能源汽車宏觀政策的確定，公司動力鋰電池業(yè)務(wù)和電動汽車業(yè)務(wù)有望迎來強(qiáng)勁增長。公司將通過內(nèi)生發(fā)展及并購優(yōu)質(zhì)標(biāo)的相結(jié)合的方式，做大做強(qiáng)高端電池、清潔電力和新能源車輛業(yè)務(wù)，推動三大業(yè)務(wù)板協(xié)同發(fā)展、并駕齊驅(qū)。
　　1、做大做強(qiáng)鋰電池業(yè)務(wù)板塊
　　加快福建詔安和湖北宜城鋰電池生產(chǎn)基地的建設(shè)和投產(chǎn)進(jìn)度，爭取在2017年底高端鋰電池產(chǎn)能達(dá)到5GWH，以滿足公司在新能源汽車及儲能業(yè)務(wù)上的發(fā)展需求。同時，積極布局鋰電池回收業(yè)務(wù)，通過對鋰電池進(jìn)行回收并加以梯次利用、循環(huán)再造，輔助公司電池基礎(chǔ)業(yè)務(wù)及清潔能源與新能源車輛兩大業(yè)務(wù)主線的發(fā)展。
　　2、實現(xiàn)清潔電力業(yè)務(wù)的快速增長
　　公司已經(jīng)建立一個涵蓋清潔能源發(fā)電、儲能、智能輸配電、智慧能源管理、售電服務(wù)，從電力供應(yīng)側(cè)到需求側(cè)的完整產(chǎn)業(yè)鏈，具備微電網(wǎng)建設(shè)和運(yùn)營能力。新的一年，公司清潔電力事業(yè)部將充分利用良好政策環(huán)境，繼續(xù)布局光伏、風(fēng)能等清潔能源發(fā)電及儲能電站的EPC建設(shè)，深耕智能輸配電、智慧能源管理及自主售電等清潔能源領(lǐng)域，并擇機(jī)持有高收益率的清潔能源資產(chǎn)。
　　3、力爭新能源車輛業(yè)務(wù)實現(xiàn)突破
　　積極推進(jìn)“裕路”車型量產(chǎn)和銷售，加快“戴樂。起步者”低速國民電動車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，盡快實現(xiàn)“戴樂。開拓者”高速電動車的設(shè)計定型。同時，通過布局燃料電池動力系統(tǒng)的研發(fā)，為新一代新能源車輛的設(shè)計開發(fā)奠定基礎(chǔ)。此外，繼續(xù)大力發(fā)展廈門潮人和鄭州達(dá)喀爾新能源汽車租賃業(yè)務(wù)，深度發(fā)展若干個城市的租賃市場，提升新能源汽車租賃業(yè)務(wù)的規(guī)模效益。
　　4、優(yōu)化發(fā)展鉛酸電池業(yè)務(wù)
　　加快先進(jìn)鉛電池事業(yè)部向“一帶一路”國家進(jìn)行的技術(shù)和產(chǎn)能轉(zhuǎn)移步伐，培育海外生產(chǎn)基地，帶動技術(shù)和裝備出口貿(mào)易。同時，優(yōu)化國內(nèi)生產(chǎn)布局，提高產(chǎn)能利用率，有效降低生產(chǎn)成本，努力提升鉛酸電池業(yè)務(wù)的盈利水平。