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　　3月23日，對于參建中國鋁業(yè)河南分公司氧化鋁節(jié)能減排升級改造項目沉降系統(tǒng)搬遷工程的六冶員工來說，是一個值得紀念的日子。作為中鋁公司2017年力爭實現(xiàn)開門紅、中鋁河南分公司扭虧增盈的重點項目，這條由中國有色金屬工業(yè)第六冶金建設(shè)有限公司總承包建設(shè)的鋁加工生產(chǎn)線在這天正式開始系統(tǒng)熱調(diào)試。在近5個月的緊張施工中，六冶人上下一心，攻堅克難，出色地完成了一個又一個節(jié)點，獲得了工程各方的一致好評。
　　勇挑重擔 精心組織獲贊譽
　　中鋁河南分公司氧化鋁沉降系統(tǒng)搬遷工程由六冶洛陽機電安裝有限公司承建，主要包括7臺沉降槽及液濾車間、絮凝劑車間、廠區(qū)管網(wǎng)等附屬系統(tǒng)的拆除以及制安工程。其中，沉降槽搬遷工程是本項目的主體工程，需要把單重575噸的7臺沉降槽搬遷到一公里外的新場地，由于搬遷距離遠、搬遷噸位大、高空作業(yè)多而成為典型的危險性較大的分部分項工程，加上前期6·22槽頂墜落事故的發(fā)生，無形之中給參建人員帶來了巨大壓力，對六冶的施工能力提出了嚴峻挑戰(zhàn)！面對壓力和挑戰(zhàn)，是逃避退縮？還是勇敢向前？六冶洛陽機電安裝有限公司用實際行動給予了回答。
　　2016年9月28日簽訂合同后，除去項目策劃、專家論證以及原有設(shè)備的拆除時間，離計劃投產(chǎn)節(jié)點只剩120天，原本需要8個月完成的項目，留給六冶的時間僅有5個月，比同體量工程的正常工期縮短了近一半，同時還要克服場地狹窄、圖紙滯后、天氣惡劣、材料供應(yīng)難等不利因素趕上其他單位的施工進度，以免影響統(tǒng)一的計劃投產(chǎn)目標，并且要高標準高質(zhì)量地完成這項工程，時間之緊張，任務(wù)之繁重是非常罕見的。為了企業(yè)的榮譽，六冶人全力以赴。在不到一個星期的時間里，項目部就組織了230多人以及比同體量工程多2~3倍的施工機械設(shè)備進場，現(xiàn)場協(xié)調(diào)等工作也全部準備完成，為后續(xù)施工贏得了寶貴時間。
　　2016年10月28日，工程全面啟動，舊設(shè)備拆除、新場地的土建工程同時開工。鑒于前期事故的深刻教訓，六冶、機電兩級公司對舊設(shè)備尤其是沉降槽的拆除工程給予了高度重視，從簽訂合同的當天起，即開始組織骨干技術(shù)人員編制安全專項施工方案，著手拆除前的準備工作。通過現(xiàn)場考察和反復(fù)研究后，決定對沉降槽主體的拆除由之前的整體拆除方式變更為分割拆除，在不影響整體工期的情況下，最大限度地降低安全風險；而對于其他中小型槽罐，在確保安全的前提下，則盡量保持其完整性，以減少拆除和后期安裝的工作量。2016年9月29日，該方案通過了內(nèi)部專家的評審，10月14日又通過了外部專家的論證。拆除工作開始后，兩級公司領(lǐng)導(dǎo)、項目部班子成員絲毫不敢放松警惕，親自監(jiān)督，廣大施工人員更是嚴格按規(guī)范操作，確保施工安全。由于安排合理，方法得當，項目部僅用了46天就全部完成了所有7個沉降槽及其附屬設(shè)備的拆除工作，不僅保證了施工安全，節(jié)省了約30%的施工成本，而且比預(yù)定工期提前了近半個月的時間，獲得了業(yè)主的贊揚。
　　披荊斬棘 千方百計保工期
　　2016年10月28日開工的土建工程，由于受當?shù)貪裣菪责ね恋刭|(zhì)條件的影響，一旦處理不好導(dǎo)致基礎(chǔ)不穩(wěn)，將危及到整條生產(chǎn)線的安全。為破解這一難題，項目部集思廣益，積極尋找對策，同時虛心向其他經(jīng)驗豐富的施工單位請教，最終采取了在土方開挖過程中，當挖到一般土建的合格標準原土層后，再繼續(xù)下挖1米，同時用三七土混合素土回填，起到了隔水防滲的作用，達到了穩(wěn)固地基的效果。在成功解決難題的同時，這一方案卻也給項目部增加了許多的工作量，整個土建施工中，在2萬多平方米的場地上，共開挖土方13309立方，回填三七土3272立方、素土12000立方，安裝鋼筋1250噸，澆筑混凝土16000噸，在六冶機電歷年來的土建施工中，同比例的場地，其開挖和回填土方之多、用鋼量之大、澆筑混凝土之多都是不多見的。為了保證工期，項目部上足了施工力量，所有參建員工三班倒，24小時不間斷施工，在確保質(zhì)量要求的同時，土建施工步伐逐步加快，沉降槽承臺澆筑由開始時的7天1臺的速度提高到了澆筑2臺僅用5天時間，最終比預(yù)定工期提前12天完成了主體土建施工任務(wù)，創(chuàng)造了六冶歷史上同類施工的最好紀錄。
　　2016年11月26日，項目施工進入安裝階段。項目部遇到的最棘手的問題莫過于場地狹窄。除了7臺大型沉降槽，還需安裝溶出稀釋熱水站、綜合配電室以及10000多米的綜合管網(wǎng)等大量的附屬設(shè)施，可供使用的場地卻僅有2萬多平方米，而且進出現(xiàn)場只有一條道路。在不影響正常施工進度的情況下，項目部制定了合理的施工計劃，如某些舊設(shè)備的改造和新設(shè)備的制作在拆除場地就地進行，然后再運輸?shù)浆F(xiàn)場安裝；白天光線條件好時主要進行施工作業(yè)，晚上光線條件差時主要運料進場；在保證安全的同時，各工種交叉作業(yè)、同時施工等。此外，為了突破狹窄的施工場地對傳統(tǒng)汽車吊裝的制約，在經(jīng)過充分討論后，項目部首次使用了履帶吊裝的施工方式，與汽車吊裝相比，不僅省去了支腿和掛配重環(huán)節(jié)，而且可以根據(jù)施工需要自由移動，使作業(yè)半徑大大增加，節(jié)省了大量的施工時間。在各工種的密切配合下，2017年1月8日主體沉降槽按節(jié)點要求吊裝到位，10000多米的管道20天就全部鋪設(shè)完成，3月2日~3月12日沉降槽陸續(xù)進行了試水試驗一次性成功。
　　凝聚力量 上下齊心創(chuàng)佳績
　　無數(shù)成績的取得，是六冶廣大參建職工辛勤努力的結(jié)果，與各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持更是分不開的。施工高峰期正值隆冬時節(jié)，在零下十幾度的低溫露天環(huán)境里，每位員工每天都堅持工作12小時以上，中午、晚上都在現(xiàn)場吃飯，許多人夜里下班時，全身都快凍僵了。春節(jié)期間，恰逢沉降槽主體安裝大干期，為了不耽誤工期，項目上102名員工主動放棄了與家人團聚的機會，堅持留在工地施工。項目班子以身作則，帶隊駐扎現(xiàn)場，與施工人員同吃同住同加班。“他們不在工地，就在去工地的路上”，這句話用來形容所有項目班子成員再貼切不過。在施工最繁忙的日子里，機電公司經(jīng)理蘇曉鵬更是每月數(shù)次蹲點施工現(xiàn)場，有時甚至一呆就是十幾天，積極與業(yè)主溝通協(xié)調(diào)，為項目施工排憂解難，常常深夜12點了，仍能看到他帶領(lǐng)項目管理人員在現(xiàn)場巡查的身影。2017年大年初一當天，在新年的鞭炮聲中，蘇曉鵬沒有回家陪家人，而是帶領(lǐng)機電公司領(lǐng)導(dǎo)班子到工地慰問堅守施工一線的廣大職工，給他們送去了新春的祝福，并給大家發(fā)放了現(xiàn)金紅包。作為六冶的重點工程，該項目得到了六冶副總經(jīng)理、安全總監(jiān)聶玉棟的特別“關(guān)照”，盡管工作繁忙，但他仍然堅持每月至少兩次到項目考察，用他的話說：“一有空就想過來看看，不然心里不踏實。”
　　2017年2月4日，中鋁公司黨組書記、董事長葛紅林冒著嚴寒親臨工地，在對施工現(xiàn)場進行了詳細考察并聽取了工作匯報后，葛紅林對該項目的施工組織情況、當前的工程進度等都給予了充分肯定，并鼓勵項目廣大職工要振奮精神，講忠誠、講盡責、講拼搏、講實效，要做到“狀態(tài)要好、節(jié)奏要快、力度要大、辦法要多、效果要佳”，要以“緊之又緊、細之又細、實之又實”的精神，干好項目升級改造，爭取早投產(chǎn)、早見效。在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，廣大參建職工加班加點，日夜奮戰(zhàn)，幾乎每個節(jié)點都能提前實現(xiàn)，在工程進度、質(zhì)量、安全等方面都得到了業(yè)主的高度認可，樹立了六冶的良好形象。
　　中國鋁業(yè)河南分公司氧化鋁節(jié)能減排升級改造項目沉降系統(tǒng)搬遷工程的順利完成，縮短了廠區(qū)內(nèi)管道運輸距離，降低了成本、減少了能耗、改善了環(huán)境，經(jīng)濟效益明顯，同時對填補2017年國內(nèi)市場上鋁儲量的空缺將起到積極而重要的推動作用。