CATL“新一代鋰離子動力電池產(chǎn)業(yè)化技術開發(fā)”項目獲國家支持
2016年10月26日 8:56 2930次瀏覽 來源： 福建日報 分類： 鋰
電動汽車續(xù)航里程短和成本高的世界性難題，未來將不再成為消費者的困擾。近日，由福建省寧德時代新能源科技股份有限公司牽頭承擔的“新一代鋰離子動力電池產(chǎn)業(yè)化技術開發(fā)”項目在寧德啟動。該項目將在2020年產(chǎn)業(yè)化應用，屆時開發(fā)的高比能動力電池，將把電動車續(xù)航里程提升一倍，達到450-500公里。
該項目由省科技廳重點推動，寧德時代新能源與中科院物理研究所等單位聯(lián)合申報，將助力我國突破該領域前沿關鍵技術，重構世界新能源產(chǎn)業(yè)版圖，并開創(chuàng)千億元級新能源產(chǎn)業(yè)新市場。日前，該項目獲得2016年國家重點研發(fā)計劃新能源汽車專項1億元經(jīng)費支持，這是福建省首次在該技術領域獲得重大創(chuàng)新突破，也充分表明，目前，福建省在國家新能源汽車大戰(zhàn)略梯隊中處于領跑位置，并且位居世界前列。
寧德時代新能源首席科學家、研發(fā)副總裁吳凱介紹，該項目基于TS16949的產(chǎn)品開發(fā)流程，研發(fā)以高鎳三元材料為正極、硅碳復合物為負極的鋰離子動力電池，可將鋰離子動力電池的比能量從目前的150-180Wh/kg大幅提高至300Wh/kg以上，有效提升我國動力蓄電池產(chǎn)業(yè)的國際競爭力。
根據(jù)《中國制造2025》新能源汽車部分的規(guī)劃，2020年，自主新能源汽車年銷量突破100萬輛，2025年，新能源汽車年銷量300萬輛;根據(jù)未來的市場預測，純電動占50%以上，僅計算中國市場，2021年到2025年的累計市場容量總共有250GWh，僅以成本計算市場規(guī)模高達2000億元以上。
寧德時代新能源科技股份有限公司是業(yè)內(nèi)技術領軍企業(yè)，有1500多臺科研儀器設備、1700多項自有和授權使用專利，以及超過100名博士和700多名碩士組成的高水平研發(fā)團隊，2015年實現(xiàn)銷售額50億元，2016年預計達150億元。
責任編輯：李峒峒
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