“超深井大載重高速提升關鍵安全技術研究”專題通過驗收
2016年03月24日 8:50 4846次瀏覽 來源： 中國有色金屬報 分類： 建設工程 作者： 李浩宇
3月18日，國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局監(jiān)管一司組織專家組在北京對“超大規(guī)模超深井金屬礦山開采安全關鍵技術研究項目（簡稱“雙超”）中的“超深井大載重高速提升關鍵安全技術研究”等3個專題進行終期驗收。本次驗收由中國工程院院士蔡美峰擔任驗收組組長，國家安監(jiān)總局監(jiān)管一司監(jiān)察專員周彬主持，中國恩菲副總工程師劉育明和礦山事業(yè)部相關人員參加了專題驗收會。
“雙超”課題由國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局組織、中國恩菲總牽頭，自2013年啟動以來，歷經(jīng)2年多完成了相關各項專題的研究。其中“超深井大載重高速提升關鍵安全技術研究”專題，由中國恩菲作為承擔單位，長沙礦山研究院為參與單位,以華夏建龍思山嶺鐵礦和云南馳宏岔路口鉬多金屬礦為依托礦山，開展了“超深井大載重高速提升系統(tǒng)安全間隙研究”“超深井大載重高速提升系統(tǒng)配套設施研究”、“超深井大載重高速多繩摩擦提升鋼絲繩失效形式研究”、“超深井多繩、單繩纏繞式提升及相關安全標準規(guī)范研究”和“超深井大運量膠帶接力輸送系統(tǒng)可靠性研究”。
與會專家認真聽取了專題組的匯報，并對專題內(nèi)容展開質詢和討論，最后該專題順利通過了安監(jiān)總局的終期驗收。與會領導和專家對中國恩菲的研究成果給予了高度評價，認為本課題在剛性罐道和鋼絲繩罐道安全間隙確定原則與計算方法、深井大載重鋼絲繩失效機理、深井大載重膠帶接力輸送系統(tǒng)可靠性等方面對我國超大規(guī)模超深井礦山的設計、建設具有指導價值，為深井礦山開發(fā)建設提供了有力的技術支持。
責任編輯：陳鑫
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