“習(xí)大大”踏上小米“鎂骨”平衡車
2015年12月22日 9:11 8420次瀏覽 來源： 中國有色網(wǎng) 分類： 鎂資訊 作者： 于璐
12月16日~18日，第二屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會在浙江烏鎮(zhèn)舉行，世界的目光也聚焦到這個江南的小鎮(zhèn)上，而真正讓我們鎂業(yè)人關(guān)注的是在小米展臺上那款吸引了習(xí)近平總書記的“九號平衡車”，也正因一個小小的平衡車，就此打響了鎂合金應(yīng)用的當紅一炮。
在“互聯(lián)網(wǎng)之光”的博覽會展臺的小米展臺前，小米科技創(chuàng)始人兼CEO雷軍向習(xí)近平總書記介紹了小米手機、小米電視等產(chǎn)品時，習(xí)近平總書記卻被另一個稀奇的東西吸引，這正是小米“九號平衡車”。隨后，習(xí)近平總書記還親自踏上平衡車體驗了一把。
“九號平衡車”是小米公司和納恩博公司共同推出的一款高性價比的平衡車，該車重量僅12.8公斤，最吸引人的一大亮點是采用了航空級鎂合金作為主體骨架，整車承重可達到85公斤。據(jù)介紹，用該鎂合金來制造平衡車的骨架，可以提升15%的強度，并降低35%的重量，車身鎂合金骨架僅重1.7公斤，并且材料變形度小，散熱能力強，可以承載超過250公斤的負載，有效分散車體在轉(zhuǎn)彎、加速或減速時所產(chǎn)生的強大的動能，讓行駛更加穩(wěn)定、更加安全。
從習(xí)近平總書記關(guān)注到平衡車的一刻起，就直接地推動了平衡車的發(fā)展，也同時間接推動了鎂合金的應(yīng)用之路。我國鎂業(yè)發(fā)展的核心問題是產(chǎn)品的低端化和產(chǎn)品的規(guī)模化應(yīng)用，而小米繼手機和平板電腦使用鎂合金內(nèi)架后，這次又將鎂合金用于平衡車領(lǐng)域?？梢哉f，在小米的生態(tài)鏈上已經(jīng)有了鎂合金的一席之地，在鎂合金的高端領(lǐng)域和應(yīng)用領(lǐng)域又多了一條推廣之路。
小米用鎂合金打造出了又一生態(tài)鏈，是因其敢于嘗試，敢于創(chuàng)新。當前，節(jié)能減排已成為世界共識。在柴靜的《穹頂之下》中，我們看到了那曾以為是霧的霧霾，也得到了關(guān)于44%的人開車出行都是在五公里以內(nèi)的數(shù)據(jù)；但在另一組數(shù)據(jù)中筆者了解到，一輛汽車每替換使用一公斤鎂，將可在汽車壽命周期內(nèi)，減少排放30公斤的尾氣。在節(jié)能減排的路上，鎂的推廣和應(yīng)用商機已到，如何抓住這一商機敢于嘗試、勇于創(chuàng)新才是目前鎂業(yè)需關(guān)注的問題。
相信習(xí)近平總書記的關(guān)注和小米的突破及創(chuàng)新會帶來一股平衡車風(fēng)潮，也相信在風(fēng)潮中鎂的應(yīng)用會被更多人知曉和認可。但希望在風(fēng)潮過后，不是風(fēng)平浪靜，而是刮起持續(xù)的鎂應(yīng)用之風(fēng)，使鎂業(yè)一片生機。
責(zé)任編輯：于璐
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