萬豐奧威打通鎂合金高端市場產(chǎn)業(yè)鏈
2015年01月28日 9:49 5368次瀏覽 來源: 鎂材質(zhì)網(wǎng) 分類: 鎂資訊
根據(jù)公告,萬豐集團于1月22日通過大宗交易減持公司無限售流通股1900萬股,占公司股份4.87%,減持均價26.1元/股。集團已于14年12月30日完成第一次大宗減持,近期兩次累計減持比例9.83%,均為引入戰(zhàn)略投資者之舉措。股份轉(zhuǎn)讓資金將用于補充流動資金以及為上市公司進一步孵化優(yōu)質(zhì)項目,利好公司中長期發(fā)展。
1、未來集團邁瑞丁資產(chǎn)注入,有助于公司打通鎂合金行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈。根據(jù)公告,公司在未來將注入鎂合金鑄件龍頭企業(yè)邁瑞丁,如注入順利完成并表將顯著增厚公司業(yè)績。位于加拿大的邁瑞丁(Meridian)公司為全球領(lǐng)先的鎂鋁合金鑄件加工企業(yè)。長期穩(wěn)定為寶馬、通用、福特、捷豹、路虎等提供儀表盤部件、座椅框架、結(jié)構(gòu)件等鎂合金鑄件,并且獲得了特斯拉前端結(jié)構(gòu)訂單。鎂合金產(chǎn)業(yè)鏈中,鎂錠的制造附加值低僅有10%左右毛利率,而鎂合金鑄件毛利率能達到30%以上。利用邁瑞丁的先進壓鑄技術(shù)結(jié)合現(xiàn)有威海萬豐鎂業(yè)鎂合金產(chǎn)能將大幅提高公司業(yè)績。
2、鋁輪轂主業(yè)具備突出優(yōu)勢,提供強大安全邊際公司是我國汽車和摩托車輪轂龍頭企業(yè)。預(yù)計汽輪2014年產(chǎn)能約1200萬套,2015年約1500萬套。預(yù)計2015年摩輪產(chǎn)能約1700萬套。汽輪配套幾乎所有乘用車客戶,主要客戶為寶馬、通用、福特、長安、神龍等。
隨著吉林、重慶新建產(chǎn)能的投放,預(yù)計公司主業(yè)將保持20%以上穩(wěn)健增長。
3、達克羅業(yè)務(wù)盈利能力突出,未來成長空間巨大達克羅技術(shù)勢必改變傳統(tǒng)電鍍格局,引領(lǐng)涂覆行業(yè)巨變。公司已經(jīng)收購上海達克羅和寧波達克羅這兩家國內(nèi)涂覆龍頭企業(yè)。達克羅技術(shù)誕生于二十世紀五十年代,我國在1994年從日本引進,廣泛應(yīng)用于多個行業(yè)。達克羅具有超強耐蝕性能、無氫脆性、無污染和公害等突出優(yōu)點。
特別是中國國家標準委員2014年2號公告文件中明確規(guī)定了國內(nèi)汽車生產(chǎn)企業(yè)和汽車進口代理商汽車產(chǎn)品中鉛、汞、鎘、六價鉻、多溴聯(lián)苯和多溴聯(lián)苯醚的限值要求,以及其他行業(yè)也將逐步禁止有鉻溶液的使用的大背景下,我國不斷趨嚴的環(huán)保政策有利于促進健康、環(huán)保、綠色的無鉻達克羅涂覆行業(yè)將迎來更加廣闊的未來。
公司具備先發(fā)優(yōu)勢,基本坐穩(wěn)我國無鉻達克羅市場龍頭。目前上海達克羅已建成涂覆加工線14條,正在建設(shè)4條。而全國300余家企業(yè)擁有的700余條生產(chǎn)線中,無鉻達克羅涂覆生產(chǎn)線僅約100余條,具有較高的技術(shù)壁壘。即使在世界范圍內(nèi),上海達克羅的生產(chǎn)能力與設(shè)備先進水平也處于先進水平。公司收購上海達克羅和寧波達克羅后,基本坐穩(wěn)無鉻達克羅行業(yè)龍頭地位。
無鉻達克羅溶液目前處于進口壟斷狀態(tài),市場發(fā)展前景巨大。上海達克羅引進的德爾塔、安美特和久美特無鉻涂層和涂覆技術(shù),已經(jīng)達到綠色環(huán)保的歐美國家的政策要求,無鉻達克羅技術(shù)一舉克服了有鉻涂料對環(huán)境和對人身的致癌性,真正做到了無污染和無公害,符合了政策標準和環(huán)境友好。
但是目前無鉻溶液價格較高,是傳統(tǒng)達克羅溶液的四至五倍,許多用戶難以接受。如果公司將無鉻溶液加以推廣,通過國產(chǎn)化降低成本和售價,市場上升潛力巨大。
保守估計,目前我國無鉻達克羅涂覆市場規(guī)模100億元左右,未來5年行業(yè)增速將保持在20%以上。我國作為各類金屬零件、五金件表面處理加工量可以億噸級計算,然而目前有污染、有廢水產(chǎn)生的傳統(tǒng)表面處理仍占據(jù)著90%以上的加工份額,如果將來無鉻達克羅能夠被廣泛推廣,國內(nèi)無鉻達克羅市場空間將達千億元級別。
責任編輯:淮金
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