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　　本報訊 日前，國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部聯(lián)合印發(fā)了《重大節(jié)能技術(shù)與裝備產(chǎn)業(yè)化工程實施方案》，以加快提升我國節(jié)能技術(shù)裝備水平，培育節(jié)能產(chǎn)業(yè)，為提高全社會能源利用效率提供強有力的技術(shù)支撐。
　　近年來，我國不斷加強節(jié)能技術(shù)創(chuàng)新，節(jié)能產(chǎn)品和裝備制造業(yè)已初具規(guī)模。但我國節(jié)能技術(shù)裝備產(chǎn)業(yè)化水平與節(jié)能挖潛需求相比仍有一定差距。
　　對此，《方案》提出應(yīng)重點突破重大關(guān)鍵節(jié)能技術(shù)。在鍋爐窯爐領(lǐng)域，重點突破煤炭高效清潔燃燒、鍋爐自動控制技術(shù)、節(jié)能高效循環(huán)流化床技術(shù)、主輔機匹配優(yōu)化、鍋爐智能燃燒控制技術(shù)、鍋爐系統(tǒng)能效診斷與專家咨詢系統(tǒng)、燃料品種適應(yīng)、高效換熱等關(guān)鍵技術(shù)。電機系統(tǒng)領(lǐng)域，集中突破高效電機新材料、絕緣柵極型功率管（IGBT）、高效電機專用制造設(shè)備、稀土永磁無鐵芯電機、特種非晶電機和非晶電抗器、特大功率高壓變頻、無功補償控制系統(tǒng)、高效風機水泵等機電裝備整體化設(shè)計等核心技術(shù)瓶頸，推動電機及拖動系統(tǒng)與電力電子技術(shù)、現(xiàn)代信息控制技術(shù)相融合。內(nèi)燃機及汽車領(lǐng)域，重點攻克汽油直噴、渦輪增壓柴油直噴、汽車輕量化、高效變速器、新型混合動力汽車機電耦合等核心關(guān)鍵技術(shù)，提高國產(chǎn)化水平。余能回收利用領(lǐng)域，重點攻克余熱余壓直接轉(zhuǎn)換為機械能回收利用、中低品位余能有機朗肯循環(huán)發(fā)電、基于吸收式換熱的集中供熱和低濃度瓦斯安全利用等重大技術(shù)。
　　《方案》還提出要加快節(jié)能裝備推廣應(yīng)用。推動高效電機等節(jié)能機電設(shè)備、節(jié)能與新能源汽車等重大節(jié)能技術(shù)裝備產(chǎn)業(yè)化示范和規(guī)?；谩嵤┠苄ьI(lǐng)跑者計劃，定期公布能源利用效率最高的空調(diào)、冰箱、風機、水泵、空壓機等量大面廣終端用能產(chǎn)品目錄，鼓勵家庭和工業(yè)用戶購買高效節(jié)能產(chǎn)品與裝備，使高效節(jié)能產(chǎn)品與裝備市場占有率從目前的10%左右提高到45%以上。將能效領(lǐng)跑者指標納入強制性國家標準，規(guī)定若干年后市場銷售的同類產(chǎn)品必須要達到目前能效領(lǐng)跑者已達到的效率水平，推動產(chǎn)品能效持續(xù)邁上新臺階。（趙天寧）