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　　7月1日零時，中國鋁業(yè)蘭州分公司自備電廠1號機(jī)組停機(jī)C修并進(jìn)行脫硝改造，7月19日零時完成安裝及冷態(tài)調(diào)試；7月20日上午8時完成機(jī)組啟動前的檢查驗收，具備點火啟動條件；7月20日上午9時，1號機(jī)組鍋爐正式點火啟動。脫硝改造及C修工期19天，僅用1天順利啟動。20個日日夜夜的不懈努力，“五加二、白加黑、晴加雨”的工作方式，創(chuàng)造了國內(nèi)同類型機(jī)組脫硝技術(shù)改造停機(jī)時間最短的新紀(jì)錄，也使得該公司自備電廠三臺機(jī)組全部執(zhí)行國家環(huán)保排放新標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)了達(dá)標(biāo)排放，同時為蘭州分公司增加效益858萬元。
　　時間就是效益
　　蘭州分公司自備電廠脫硝技術(shù)改造工程于2013年1月開工建設(shè)，2014年1月，2號、3號機(jī)組脫硝改造工程均已完成投入運行，其中3號機(jī)組脫硝改造與機(jī)組大修同時進(jìn)行，停機(jī)時間為58天；2號機(jī)組停機(jī)時間為42天，合同停機(jī)改造時間為45天。
　　據(jù)測算，發(fā)電機(jī)組脫硝改造和C修每縮短一天工期就可為企業(yè)創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益33萬元。
　　按照工作計劃安排，蘭州分公司自備電廠1號機(jī)組今年除了要進(jìn)行脫硝改造外，還要進(jìn)行C修。如果按照以往經(jīng)驗將兩項工作分開進(jìn)行，勢必會大大增加機(jī)組停機(jī)時間，增加成本，同時機(jī)組滿發(fā)的優(yōu)勢也將受到極大影響。
　　為此，該公司在總結(jié)之前進(jìn)行的2號、3號機(jī)組脫硝改造工作提前完成經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，再次打破常規(guī)和固有思維，決定同時開展1號機(jī)組的脫硝改造工程和C修工作，使機(jī)組停機(jī)時間得到有效節(jié)約和充分利用。
　　經(jīng)過充分調(diào)研，該公司與總承包方、監(jiān)理方多次磋商研究，停機(jī)改造時間一壓再壓，由合同約定時間45天壓縮為20天。將工期從45天縮短到20天是個艱巨的任務(wù)。為了確保完成任務(wù)，該公司相關(guān)部門與脫硝工程總包方加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，要求總包方立即組織施工人員到場，進(jìn)行停爐前的準(zhǔn)備工作。同時自備電廠做了前期動員，指定專人進(jìn)行內(nèi)部準(zhǔn)備和協(xié)調(diào)管理工作，做到責(zé)任明確，目標(biāo)明確。自備電廠廠長劉勝祥說：“我們從6月27日開始，就安排技術(shù)管理人員及主管領(lǐng)導(dǎo)24小時值班，協(xié)調(diào)各方面工作、加強(qiáng)現(xiàn)場安全文明施工管理、督促施工進(jìn)度及協(xié)商優(yōu)化施工方案。”
　　為了完成預(yù)期目標(biāo)，分公司與總承包經(jīng)過反復(fù)論證，特別是針對原方案煙道拆除及設(shè)備吊裝工期較長的實際情況，重新對施工方案進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。
　　新的施工方案關(guān)鍵路徑中，原煙道的拆除以及煙道的預(yù)制和吊裝是卡脖子環(huán)節(jié)。為此，工程采取原煙道拆除，利用機(jī)組冷卻時間提前進(jìn)行切割，使整個煙道拆除工期由原來的7天縮短為2天，同時由于在停機(jī)前完成了煙道的預(yù)制，并對出口煙道進(jìn)行吊裝，確保了新煙道及時就位安裝。
　　入口煙道吊裝，是一項難度極高的工作，也是影響工期的關(guān)鍵因素之一。要確保設(shè)備按時就位，勢必要增加人手，施工方協(xié)調(diào)了5名經(jīng)驗豐富的起重人員指揮吊裝，提高了工作效率，并于7月12日完成了主要設(shè)備的吊裝，為煙道的焊接工作創(chuàng)造了有利條件。
　　一切皆有可能
　　通常停爐后機(jī)組冷卻時間及清理煙道積灰時間需要5天左右，但縮短工期后，給這項工作預(yù)定的時間僅有60個小時。最初提出這個計劃時，大多數(shù)人認(rèn)為是不太可能完成的。
　　為此，自備電廠進(jìn)行鍋爐強(qiáng)制冷卻并安排清灰人員連續(xù)輪流作業(yè)，使該工作在預(yù)定的60小時內(nèi)完成，為后續(xù)的煙道拆除會接工作節(jié)約了寶貴的時間。“我們采取以人工換時間，三班倒的方式作業(yè)，人停工作不停，天氣變化，工作進(jìn)度不變化，在保證安全的前提下，精心安排工作進(jìn)度，保證進(jìn)度不受影響。” 自備電廠檢修部主管葛長虎介紹說。
　　但在如此短的時間內(nèi)，能否達(dá)到質(zhì)量要求，成為了大家心中的另一個疑問。改造工程和C修同步進(jìn)行，工序銜接多、中間交接多、隱蔽工程多，也對質(zhì)量管理提出了更高的要求。為此，他們在搶施工進(jìn)度的同時不忘施工質(zhì)量管理，確保質(zhì)量與進(jìn)度齊頭并進(jìn)，對于影響施工現(xiàn)場質(zhì)量的各種問題，管理技術(shù)人員積極配合施工方解決。
　　脫硝改造工程緊鑼密鼓進(jìn)行的同時，自備電廠檢修人員還要同時開展1號機(jī)組C修。只有將兩項工作有效融合，才能實現(xiàn)之前確定的目標(biāo)。
　　然而，由于兩項工程同步開展，人員緊張的現(xiàn)實也使得大家有些缺乏信心。為此，自備電廠認(rèn)真總結(jié)前期機(jī)組C修的經(jīng)驗，進(jìn)一步優(yōu)化C修工作流程，從人員、備品備件、材料、工具等方面做了大量扎實細(xì)致的準(zhǔn)備工作，并進(jìn)行了廣泛的動員，使每一個人都有緊迫感。同時制定了周密的檢修計劃，對所有列入C修的項目，排出工期進(jìn)度表，時間確定到天，工作確定到人，當(dāng)天計劃任務(wù)必須當(dāng)天完成，保證整體工作進(jìn)度在控制范圍之內(nèi)。
　　此外，該廠堅持每天召開C修工作專題會議，以短、精、實為目標(biāo)，通報前一天工作完成情況，安排當(dāng)天工作，解決進(jìn)程中的問題，并確定關(guān)鍵節(jié)點，有效控制整個工期進(jìn)度。
　　由合同停機(jī)改造時間45天、到初步壓縮為33天、再到優(yōu)化壓縮為20天、最后到實際完成改造僅用19天，正是由于蘭州分公司廣大員工敢于打破常規(guī)，突破限制，敢擔(dān)當(dāng)、勇作為，各種不可能才變?yōu)榭赡堋?br />　?。▌⒄?李曉梅）