中文字幕天堂网,国内自拍青青草,第一页在线视频,极品呦女,床戏视频赵丽颖,搜索 美女视频,免费美女视频下载

 
　　一提起“黑匣子”，大家就會聯(lián)想起馬航MH370，我國和馬來西亞等國正在南印度洋尋找失聯(lián)客機的黑匣子。因其能把飛機停止工作或失事墜毀前半小時的有關(guān)技術(shù)參數(shù)和駕駛艙內(nèi)的聲音記錄下來，只有找到它，專家才能分析飛機失事原因、解開謎團。然而，江銅集團公司德興銅礦采礦場電動輪汽車上也有類似的“黑匣子”，但它的作用卻截然相反：通過下載車子運行的各種數(shù)據(jù)，能夠準(zhǔn)確地判斷出駕駛員是否違規(guī)操作，裝載礦石噸位是否達(dá)標(biāo)、達(dá)產(chǎn)。
　　長期以來，該場銅廠和富家塢兩個采區(qū)的電動輪司機，經(jīng)常會因為超速、裝車質(zhì)量等缺乏現(xiàn)場記錄，同管理人員發(fā)生爭吵，雙方各執(zhí)一詞，造成管理非常被動。是否有一種與飛機上的黑匣子類似的裝置？可以隨時調(diào)出數(shù)據(jù)，判斷電動輪司機是否違規(guī)操作、是否裝車不到位，方便卡車調(diào)度系統(tǒng)、汽車運輸工段更好掌握電動輪大車運行工況？
　　自從去年引入730E型、830E型電動輪，安裝上了大車的“黑匣子”（卡車稱重系統(tǒng)）以后，這個困擾管理人員和大車駕駛員的焦點問題，得以解決。
　　卡車稱重系統(tǒng)，由裝在懸掛上的傳感器、數(shù)據(jù)線和控制模塊組成。電動輪反斗的運輸噸位通過懸掛上的傳感器，傳到駕駛室儀表內(nèi)的數(shù)據(jù)線和控制模塊內(nèi)存儲。“它就像十字路口的攝像頭，當(dāng)需要時調(diào)出錄像帶，就能查出駕駛員是否闖紅燈還是違章行駛。”該場汽運二工段副段長俞敏，用了一個形象的比喻。
　　同樣道理，技術(shù)員只要用電腦將數(shù)據(jù)調(diào)出，電動輪的各種運行工況就能一清二楚了。維修班組的鉗工、電工，也可以根據(jù)卡車稱重系統(tǒng)的運行數(shù)據(jù)，對電動輪設(shè)備進行保養(yǎng)、維修，提高了維修進度，為設(shè)備的計劃檢修，提供技術(shù)參數(shù)。
　　每天早班，當(dāng)班技術(shù)員利用電腦，將卡車稱重系統(tǒng)內(nèi)三個班的運行數(shù)據(jù)調(diào)出，進行技術(shù)分析，判斷所檢查作業(yè)大車的各個時段的各種作業(yè)工況，如速度、懸掛承受的噸位、制動時輪胎所受的沖擊載荷等。違規(guī)操作的，在班前會上進行通報，并且責(zé)令整改。
　　該場還根據(jù)大車的“黑匣子”數(shù)據(jù)，制定了超速考核規(guī)定，每半月公布一次，與績效掛鉤，不僅對駕駛員的安全操作、裝車質(zhì)量起到跟蹤監(jiān)管作用，而且為提高維修質(zhì)量創(chuàng)造了有利條件。
　　汽運二工段的段長周宏說：“以前，駕駛員一味追求產(chǎn)量，不愛惜設(shè)備，盲目蠻干，超速、亂踩工作制動的現(xiàn)象屢屢發(fā)生，現(xiàn)在有了卡車稱重系統(tǒng)，數(shù)據(jù)一調(diào)，一目了然，駕駛員也沒有話講！”
　　“因為年青，當(dāng)時干活積極性比較強，在干活過程中，曾經(jīng)被工段查處超速一次。后來才發(fā)現(xiàn)是“黑匣子”在作怪！”汽運一工段駕駛員周坤武調(diào)侃道，“從那以后，再也不敢超速了，要知道惹了‘黑匣子’ ，等于黑了我們自己的收入。”
　　“有了這個‘黑匣子’，提高了裝載的準(zhǔn)確率，裝多了對車輛容易造成損壞，裝少了可以及時與電鏟司機相互溝通、聯(lián)系，確保設(shè)備的使用率，達(dá)到了穩(wěn)產(chǎn)、高效、均衡生產(chǎn)。”汽運二工段駕駛員汪桂峰如是說。
　　據(jù)了解，通過使用“黑匣子”前后對比，該場兩個采區(qū)的電動輪超速駕駛現(xiàn)象下降為零，電動輪汽車可開動率逐年提高。與去年同期相比，今年僅富家塢采區(qū)的電動輪可開動率，提高了2個百分點，創(chuàng)下歷史新高。