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　　浙江舟山群島新區(qū)聯(lián)席會議制度獲批 5概念股望爆發(fā)
　　日前，國務院辦公廳批復同意建立浙江舟山群島新區(qū)建設部省際聯(lián)席會議制度，加強對浙江舟山群島新區(qū)建設發(fā)展的指導、協(xié)調(diào)和服務，增進部省之間的協(xié)調(diào)配合。
　　分析認為，A股市場上，舟山新區(qū)概念股包括：澳洋順昌、中昌海運、寧波海運、金鷹股份、寧波港等。
　　武漢欲打造區(qū)域金融中心建"華爾街"
　　復興大武漢，金融業(yè)的崛起不可或缺。近日，武漢市政府常務會討論武漢區(qū)域金融中心空間布局規(guī)劃，以漢正街為代表的兩江四岸或?qū)榻窈笪錆h的金融核心區(qū)。
　　當前，武漢欲打造區(qū)域金融中心，提出到2020年，金融業(yè)增加值占GDP比重從現(xiàn)在的6.6%上升到10%，全面建成中部金融中心、以科技金融為重點的全國性專業(yè)金融中心和全國性金融后臺服務基地。到2030年，建成全國性金融中心。
　　武漢"華爾街"概念股：武漢中商、武漢控股、東湖高新等。
　　國家正式啟動絲綢之路經(jīng)濟帶研究 概念股
　　新疆生產(chǎn)建設兵團發(fā)改委網(wǎng)站消息，近日，國家發(fā)展改革委在京召開絲綢之路經(jīng)濟帶思路研究座談會，標志著從國家層面研究絲綢之路經(jīng)濟帶發(fā)展問題正式啟動。據(jù)悉，此項工作由國家發(fā)展改革委、外交部共同牽頭，中國科學院地理所具體承擔前期研究任務；在空間走向上，初步形成以歐亞大陸橋為主的北線、以石油天然氣管道為主的中線、以跨國公路為主的南線三條線；國內(nèi)區(qū)域范圍目前包括西北五省、重慶、四川、內(nèi)蒙和兵團，還將擴展到其它省區(qū)。兵團發(fā)展改革委已就參與絲綢之路經(jīng)濟帶建設拿出了工作方案，研究報告正在制定中。
　　相關概念股：國際實業(yè)、新疆城建、曲江文旅等為絲綢之路概念股。
　　青島擬建財富管理中心 青島金改概念股
　　11月4日召開的全省加快服務業(yè)發(fā)展電視會議上，省金融辦主任李永健在發(fā)言中稱，我省將積極策劃推動濟南區(qū)域性金融中心和青島財富管理中心建設，目前濟南市金融核心區(qū)建設和金融機構(gòu)培育引進等工作已取得初步進展，青島財富管理金融綜合改革實驗區(qū)方案總體方案已上報國務院，有望于近期得到批復。
　　民生投資為青島本地金改概念股。
　　中央經(jīng)濟會議提出大力發(fā)展新興產(chǎn)業(yè) 3主線布局概念股
　　中央經(jīng)濟工作會議12月10日至13日在北京舉行。會議提出了明年經(jīng)濟工作的主要任務，提出大力調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，大力發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。
　　會議指出，要著力抓好化解產(chǎn)能過剩和實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展。堅定不移化解產(chǎn)能過剩，不折不扣執(zhí)行好中央化解產(chǎn)能過剩的決策部署。大力發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，加快發(fā)展各類服務業(yè)，推進傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級。創(chuàng)造環(huán)境，使企業(yè)真正成為創(chuàng)新主體。政府要做好加強知識產(chǎn)權(quán)保護、完善促進企業(yè)創(chuàng)新的稅收政策等工作。
　　分析認為，A股市場上，三主線布局新興產(chǎn)業(yè)：信息消費、養(yǎng)老、汽車服務
　　深圳龍騰資產(chǎn)管理有限公司董事長，投資總負責人吳險峰認為，今年以來最看好的主線就是寬帶建設及其信息消費，目前看來新興產(chǎn)業(yè)當中最具有想象力空間的也是這個主線。
　　在全球范圍內(nèi)，信息消費的業(yè)務量都在增長，包括電子商務等都要通過互聯(lián)網(wǎng)來完成。而中國在經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的過程中想要通過經(jīng)濟彎道超車，要跟得上甚至趕超世界的步伐，就得首先發(fā)展寬帶建設。中國的智能手機產(chǎn)量、互聯(lián)網(wǎng)用戶數(shù)都是全球最大的，衍生出來的信息消費也帶動一批企業(yè)的發(fā)展，如騰訊、阿里巴巴等公司都是全球擁有用戶數(shù)和業(yè)務量最大的公司。在A股中我們就盡量選擇一些跟這一主線貼切的上市公司，比如鵬博士。
　　第二，現(xiàn)在也比較看好養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)。但是現(xiàn)在選股票也比較難，必須用一種前瞻的目光去選公司。畢竟養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)在中國剛剛起步，很難說哪個公司會起來，但是，我們會優(yōu)先選擇行業(yè)中一些跟國外一流的大企業(yè)合作的公司，因為其未來成功的可能性會因此大大增加。還有一個路徑是與養(yǎng)老相關的醫(yī)療衛(wèi)生服務類的公司，但這方面的公司還不是很確定。
　　第三就是汽車服務業(yè)。國家的發(fā)展已經(jīng)從量的提供過渡到質(zhì)的提高上，因此未來中國服務業(yè)的占比會提高。我們認為未來汽車的增量不會增長很快了，目前國內(nèi)汽車保有量大概是20人一輛，在美國是2個人一輛，增長空間還是有，發(fā)展5~10年沒有問題，但增速不會太快。所以生產(chǎn)汽車的企業(yè)就面臨著未來增長空間有限的問題，我們不看好汽車廠商。但是在這一過程當中，汽車服務行業(yè)，比如4S店，它們的增長是和汽車保有量成正比的，而汽車保有量則是在不斷增加的，未來它們的發(fā)展空間會更大。

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