淡水河谷等礦業(yè)巨頭引發(fā)環(huán)保擔(dān)憂
2012年12月27日 9:13 3158次瀏覽 來源： 和訊網(wǎng) 分類： 再生金屬資訊
據(jù)媒體報道，淡水河谷和英美資源等礦業(yè)巨頭正加大力度，進(jìn)軍巴西亞馬遜雨林進(jìn)行采礦。
據(jù)巴西的礦業(yè)協(xié)會Ibram，礦業(yè)公司將在2012-16年間投資約240億美元，用于提高亞馬遜河流域的鐵礦石、鋁土礦和其他礦物產(chǎn)量。巴西正吸引著全球五分之一的礦業(yè)投資。對許多人來說，亞馬遜是巴西最具有開發(fā)潛能的地區(qū)。
Ibram主席Fernando Coura說：“亞馬遜將成為我們的加利福尼亞。”
巴西希望通過開發(fā)自然資源來驅(qū)動經(jīng)濟(jì)增長，礦業(yè)公司涌入亞馬遜，這符合巴西發(fā)展戰(zhàn)略。巴西正在亞馬遜的河流上修建水電大壩，改善城鎮(zhèn)之間的長途公路，并使這些城鎮(zhèn)接入國家電網(wǎng)。巴西還修改法律，提供政府支持貸款，從而為亞馬遜的礦業(yè)發(fā)展鋪路。
環(huán)保人士擔(dān)心，采礦活動將加速森林砍伐。亞馬遜雨林是目前世界上最大的一片雨林，其面積幾乎相當(dāng)于整個西歐?？茖W(xué)家們說，這片雨林對全球氣候至關(guān)重要，全球約有十分之一的物種也在這里存活。
盡管相對于放牧等活動而言，采礦需要砍伐的樹木要少一些，但隨著采礦活動的展開，道路也將建設(shè)起來，而這可能加速森林砍伐。在交通便利情況下，非法伐木者們就能夠深入更深的森林。
礦業(yè)公司咨詢顧問Jared Hardner說：“道路是樹木的敵人，而采礦需要道路。亞馬遜面臨的問題是，像蜘蛛網(wǎng)一樣的道路正在鋪進(jìn)森林內(nèi)部。”
此外，一些投資者指出，礦業(yè)公司選擇了錯誤的時間進(jìn)入亞馬遜。在經(jīng)過了多年的價格飆升后，鐵礦石、鋁土礦和其他金屬礦物的價格已經(jīng)下跌。
普華永道礦業(yè)分析師Felipe Gomes說：“企業(yè)有其長期發(fā)展計劃，但市場并不買賬。”
但也有分析師認(rèn)為，這種說法過于短視。Votorantim Metais的Daryush Albuquerque負(fù)責(zé)亞馬遜的一處鋁土礦開發(fā)，他說：“在價格大漲過后，現(xiàn)在會趨于穩(wěn)定，但我相信仍然有需求。”
責(zé)任編輯：彭彭
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