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給陳光標(biāo)上一堂真正的環(huán)保課

2012年08月16日 9:44 7981次瀏覽 來(lái)源:   分類: 鉛鋅資訊


  “中國(guó)首善”陳光標(biāo)又有驚人之秀。8月11日,借“奧運(yùn)萬(wàn)里行”環(huán)保主題之東風(fēng),萬(wàn)眾矚目之下,他掄動(dòng)大錘砸向幾輛電力助動(dòng)車。陳光標(biāo)說(shuō)砸車是為了宣傳鉛酸電池的危害,“拒絕鉛污染”;同時(shí),他又宣布9月份要開始販賣罐裝“新鮮空氣”,其市場(chǎng)背景是大家每天都在“呼吸汽車尾氣”。
  于是有人推斷,砸車其實(shí)是為賣空氣做宣傳。我無(wú)意猜測(cè)其行為動(dòng)機(jī),只是對(duì)陳光標(biāo)有一個(gè)期待:9月份其“新鮮空氣”上市時(shí),他理應(yīng)先掄動(dòng)大錘砸向自己的產(chǎn)品,因?yàn)楣扪b“新鮮空氣”很不環(huán)保——制作鐵罐(或者塑料罐)需要耗能;運(yùn)輸這些“空氣”的物流過(guò)程也需要耗能,兩者都將增加碳排放及劇毒物質(zhì)二噁英排放(中國(guó)能源結(jié)構(gòu)中以煤為主,燒煤發(fā)電是大氣環(huán)境中二噁英第一來(lái)源);同時(shí),對(duì)于消費(fèi)者而言,這些所謂的“新鮮空氣”不是必須的,其實(shí)際社會(huì)效益遠(yuǎn)不如電動(dòng)車,更沒(méi)有理由生產(chǎn)它。
  當(dāng)然,目前來(lái)說(shuō)電力助動(dòng)車并不環(huán)保,這個(gè)結(jié)論倒沒(méi)錯(cuò)。
  鉛酸蓄電池由外殼、隔離板、極板及電解液等部分組成,在回收處理時(shí),其他部分都相對(duì)容易被分解重新使用,主要麻煩來(lái)自電解液,其成分是稀硫酸及硫酸鉛,處理不當(dāng)會(huì)進(jìn)入環(huán)境造成污染。汽車、輪船、飛機(jī)等交通工具后備供電設(shè)備上也有鉛酸蓄電池,但與電力助動(dòng)車情況不同的是,這些設(shè)備上的蓄電池使用周期很長(zhǎng),一般不需要如同電力助動(dòng)車上的蓄電池一樣每隔兩三年就要更換。
  與大家所熟悉的鋰電池使用情況不一樣,鉛酸蓄電池不宜將電用盡了再充電,那樣會(huì)讓其使用壽命迅速減短(而鋰電池剛好相反,應(yīng)盡可能每次將電用盡)。這是因?yàn)?,鉛酸蓄電池放電時(shí),電解液中硫酸鉛濃度增加;如果放電殆盡并較長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有給電池恢復(fù)充電,則高濃度硫酸鉛容易形成惰性結(jié)晶,沉淀下來(lái)后不易再溶解,并且附著在電極板上,阻隔電池板與電解液的接觸,造成電池板工作面積減少,這就是蓄電池的老化(也叫硫化)。
  汽車、輪船、飛機(jī)上的蓄電池,很少像電力助動(dòng)車上的蓄電池一樣常常連續(xù)使用到放電殆盡的狀態(tài),更多時(shí)候是稍一使用便自動(dòng)充電,因此很不易老化。而電力助動(dòng)車一般兩三年內(nèi)會(huì)滿充放電300-400次,達(dá)到鉛酸蓄電池的使用壽命(在此也提醒那些使用電力助動(dòng)車的朋友,應(yīng)盡可能及時(shí)給自己的車子充電,以延長(zhǎng)電池使用壽命)。
  也就是說(shuō),廢舊鉛酸蓄電池確實(shí)可能會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染,而電力助動(dòng)車上的蓄電池由于使用周期短,與汽車及飛機(jī)上的蓄電池相比問(wèn)題也更嚴(yán)重,粗粗一看陳光標(biāo)選擇砸爛的對(duì)象似乎沒(méi)有錯(cuò)。然而問(wèn)題沒(méi)那么簡(jiǎn)單。單從廢舊電池可能造成的直接污染來(lái)說(shuō),問(wèn)題更嚴(yán)重的是一次性干電池。它使用周期更短,同時(shí)由于幾乎沒(méi)有重新利用的經(jīng)濟(jì)效益,基本上都被當(dāng)成垃圾以填埋等方式處理,且“處理不當(dāng)”的可能性一點(diǎn)也不比鉛酸蓄電池小,對(duì)水體和土壤的破壞能力(以污染強(qiáng)度/儲(chǔ)能的比值作為指標(biāo))更是遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于鉛酸蓄電池。從這個(gè)角度看,陳光標(biāo)更應(yīng)該選擇砸爛手電筒、電視遙控器、收音機(jī)等使用干電池的電器。另外,銀鋅電池(紐扣電池)也產(chǎn)生較強(qiáng)污染;即便是相對(duì)環(huán)保的鋰電池,最終處理時(shí)也可能會(huì)產(chǎn)生磷污染。
  實(shí)際上,陳光標(biāo)原本有著另外一種理由來(lái)跟電動(dòng)車過(guò)不去,那就是告訴大家,目前電動(dòng)車所采用的能源形式并不環(huán)保。

 

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責(zé)任編輯:彭彭

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