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　　吃透產(chǎn)業(yè)政策
　　最近幾年，國家先后出臺《關(guān)于開展節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)工作的通知》、《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》、《“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車(1.6升及以下乘用車)推廣實(shí)施細(xì)則》、《關(guān)于開展私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)的通知》等系列文件，在北京等25個城市開展低速純電動汽車示范推廣試點(diǎn)工作，在深圳等5個城市開展私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)，重點(diǎn)發(fā)展純電動汽車，促進(jìn)汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型；突破動力電池、電機(jī)、電控技術(shù)，推動純電動汽車、插電式混合動力汽車的產(chǎn)業(yè)化。因此，要推進(jìn)山東市汽車產(chǎn)業(yè)健康順利發(fā)展，就必須積極開展試點(diǎn)工作，趕超先期列入國家節(jié)能及新能源汽車試點(diǎn)城市，贏得國內(nèi)發(fā)展主動權(quán)。
　　國家工信部已公布15批《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》涉及電動或混合動力轎車、城市客車、乘用車、運(yùn)輸車等154個產(chǎn)品類型。根據(jù)規(guī)定，如果不能納入《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》進(jìn)行目錄管理，就不能享受國家的優(yōu)惠政策，也不利于相關(guān)產(chǎn)品的推廣銷售。
　　省政府高度重視純電動乘用車試點(diǎn)工作，在全國率先開展純電動乘用車試點(diǎn)工作，有利于山東市通過試點(diǎn)，建立和完善純電動乘用車的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及管理規(guī)范，實(shí)施專類管理，繼而在全省和全國推廣。
　　突破技術(shù)瓶頸
　　推進(jìn)山東市汽車產(chǎn)業(yè)健康順利發(fā)展，就必須積極開展試點(diǎn)工作，幫助企業(yè)取得行業(yè)發(fā)展資質(zhì)，解決發(fā)展電動汽車的瓶頸。
　　市經(jīng)信委副主任葛春平接受采訪時說：“山東市生產(chǎn)的幾種電池各有所長，但也有很多不足，比如體積較大，充電時間比較長，續(xù)航能力不超過200公里等等。這些都需要科技攻關(guān)，在電池這個關(guān)鍵環(huán)節(jié)上取得突破。”
　　淄博火炬能源有限公司是一家已有70年歷史的老廠，生產(chǎn)電池的技術(shù)實(shí)力雄厚，主導(dǎo)產(chǎn)品是鉛酸電池。鉛酸電池曾受到很多人的質(zhì)疑。淄博火炬能源有限公司總經(jīng)理陳維揚(yáng)解釋說：“很多人都對鉛酸電池有偏見，如果嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程生產(chǎn)，鉛酸電池并沒有什么污染。再說，鉛酸電池的發(fā)展還有很大改進(jìn)提高的空間，與其他電池相比，鉛酸電池的性價比也是很高的。”為適應(yīng)市場需求，促進(jìn)企業(yè)產(chǎn)品升級換代，淄博火炬能源有限責(zé)任公司開展了膠體電池技術(shù)研究工作，關(guān)鍵技術(shù)已經(jīng)取得突破。
　　如果說生產(chǎn)電池、電機(jī)等還是電動汽車配套產(chǎn)品的話，山東唐俊歐鈴汽車有限公司則是具有整車生產(chǎn)能力的企業(yè)。作為列入全省新能源汽車的骨干企業(yè)，唐俊歐鈴董事長薛興震談到未來發(fā)展時說：“加快對核心技術(shù)的突破和整車產(chǎn)品檔次的提高，山東們的電動汽車就能在國內(nèi)甚至國外市場占有一席之地。”
　　據(jù)了解，山東市將以培植電池、電機(jī)、電控等關(guān)鍵零部件為重要著力點(diǎn)，降低成本提高效率，強(qiáng)化純電動乘用車本地配套率。完善售后服務(wù)、廢舊電池回收、充電等公共服務(wù)平臺，營造純電動乘用車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展環(huán)境。

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