零部件再制造企業(yè)期待政策扶持
2012年01月17日 14:47 2641次瀏覽 來源： 中國廢舊物資網(wǎng) 分類： 再生金屬資訊
汽車零部件再制造，是指將舊的汽車零部件利用先進的手段進行專業(yè)化修復(fù)，使其恢復(fù)到原有新品一樣的質(zhì)量和性能的批量化制造過程。與制造新品相比，汽車零部件再制造在節(jié)約成本和節(jié)約資源方面優(yōu)勢明顯，屬于循環(huán)經(jīng)濟領(lǐng)域。
前不久，陜西法士特集團公司董事長李大開表示，國家應(yīng)該繼續(xù)從政策上加大優(yōu)惠力度，對汽車零部件再制造企業(yè)進行有針對性的扶持和鼓勵，引導和促進這些企業(yè)科學發(fā)展，不斷提升水平。要加大政策扶持力度，緩解再制造企業(yè)“吃不飽”的難題，同時加快企業(yè)升級改造。
汽車零部件再制造，是指將舊的汽車零部件利用先進的手段進行專業(yè)化修復(fù)，使其恢復(fù)到原有新品一樣的質(zhì)量和性能的批量化制造過程。與制造新品相比，汽車零部件再制造在節(jié)約成本和節(jié)約資源方面優(yōu)勢明顯，屬于循環(huán)經(jīng)濟領(lǐng)域。
據(jù)了解，2010年在汽車以舊換新等優(yōu)惠政策的刺激下，國內(nèi)汽車零部件再制造行業(yè)迎來一個高峰回收期，但隨著2011年以來各項優(yōu)惠政策退出，行業(yè)又幾乎陷入“無車可收”的境地。另外，從2010年開始我國在很多城市啟動了汽車回收企業(yè)的升級改造工程，但要達到國家規(guī)定的升級改造各項指標要求，單靠企業(yè)自身力量很難完成。因此，許多企業(yè)負責人希望國家的好政策能夠延續(xù)。
有關(guān)專家表示，當前要推動汽車零部件再制造行業(yè)健康有序發(fā)展，必須要多管齊下，綜合運用法律、經(jīng)濟和必要的行政手段加以推進，特別是對當前行業(yè)內(nèi)普遍存在的私拆濫解現(xiàn)象，應(yīng)該加大行政執(zhí)法力度，堅決取締不法企業(yè)和小作坊式窩點。
責任編輯：彭彭
如需了解更多信息，請登錄中國有色網(wǎng)：www.gzjcgq.com了解更多信息。
中國有色網(wǎng)聲明：本網(wǎng)所有內(nèi)容的版權(quán)均屬于作者或頁面內(nèi)聲明的版權(quán)人。
凡注明文章來源為“中國有色金屬報”或 “中國有色網(wǎng)”的文章，均為中國有色網(wǎng)原創(chuàng)或者是合作機構(gòu)授權(quán)同意發(fā)布的文章。
如需轉(zhuǎn)載，轉(zhuǎn)載方必須與中國有色網(wǎng)（ 郵件：cnmn@cnmn.com.cn 或 電話：010-63971479）聯(lián)系，簽署授權(quán)協(xié)議，取得轉(zhuǎn)載授權(quán)；
凡本網(wǎng)注明“來源：“XXX（非中國有色網(wǎng)或非中國有色金屬報）”的文章，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不構(gòu)成投資建議，僅供讀者參考。
若據(jù)本文章操作，所有后果讀者自負，中國有色網(wǎng)概不負任何責任。
