46家鋁輪轂企業(yè)遭反傾銷 業(yè)界呼吁歐盟慎重
2009年08月13日 9:2 9396次瀏覽 來源: 第一財經(jīng)日報|新華網(wǎng) 分類: 鋁資訊
事實上,對于此次歐盟委員會的反傾銷調(diào)查,商務部在8月7日已公開表示不滿,商務部的觀點十分明確:首先,歐洲輪轂制造商協(xié)會遞交的申訴書在申請人資格、替代國選擇等方面存在問題,不符合WTO反傾銷協(xié)議的有關規(guī)定,歐委會應該進行嚴格的審查。第二,中國相關企業(yè)以高于國內(nèi)市場的價格出口鋁合金輪轂,并不存在傾銷。第三,據(jù)中國海關統(tǒng)計,2008年7月至2009年5月,中國對歐出口的鋁合金輪轂占歐盟市場份額不足8%,不會對歐產(chǎn)業(yè)造成損害,對華發(fā)起反傾銷調(diào)查沒有必要。
昨日,中汽協(xié)再次對此事表示遺憾,中汽協(xié)副秘書長熊傳林認為,市場經(jīng)濟保護正常的競爭行為,而貿(mào)易保護主義則保護落后,歐盟同行不能打著反傾銷的旗號實施貿(mào)易保護。
但也有業(yè)內(nèi)人士認為,中國汽車零部件往往以更為低廉的價格搶占海外市場,從而造成貿(mào)易爭端。戴卡內(nèi)部人士也向記者表示,戴卡出口的產(chǎn)品大多為中低端產(chǎn)品,但他們始終認為并沒有對歐洲同類企業(yè)造成特別大的影響。
熊傳林認為,低價并不代表就是傾銷,“低于國內(nèi)價格向國外出售產(chǎn)品,才是傾銷,但是國內(nèi)這些車輪制造企業(yè)賣到國外的產(chǎn)品價格是比國內(nèi)賣得貴的,因此說企業(yè)傾銷沒有道理。”
李曉擎特別指出,在汽車零配件貿(mào)易上,中國對歐盟一直存在大額的逆差,2008年7月至2009年6月,汽車鋁合金輪轂出口到歐盟27個國家,出口額為3.9億美元,而剎車盤、ABS等部件,中國都在大量進口。
更多的鋁合金車輪轂制造企業(yè)對此事表示很大擔心,無論輸贏,對自身企業(yè)在國際市場上的負面影響都存在。而截至目前,采購中國車輪轂的歐盟整車企業(yè),并沒有對此發(fā)表看法。
責任編輯:王慧
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