大飛機(jī)項(xiàng)目全面推進(jìn)鋁厚板項(xiàng)目風(fēng)起云涌
2011年11月25日 10:39 15825次瀏覽 來源： 中國有色金屬報(bào) 分類： 鋁資訊 作者： 王祝堂
大飛機(jī)是指起飛總質(zhì)量超過100t的運(yùn)輸類飛機(jī)或載客量百人以上的干線飛機(jī)，當(dāng)今只有美國、歐洲四國（德、法、比、英）和俄羅斯有制造大飛機(jī)的能力。中國1980年曾研制出大飛機(jī)“運(yùn)10”，試驗(yàn)性能良好，但因種種原因最后落馬。2007年經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，中國大飛機(jī)再次立項(xiàng)，大飛機(jī)股份公司——中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司于2008年5月11日在上海成立，公司注冊資本為190億元。國務(wù)院總理溫家寶在大型飛機(jī)重大專項(xiàng)研制工作有關(guān)會(huì)議上指出，讓中國的大飛機(jī)飛上藍(lán)天，既是國家的意志，也是全國人民的意志。
大型客機(jī)是指載客百人以上的干線飛機(jī)，中國是世界上發(fā)展最快、潛力最大的民用航空市場。中國商飛公司的成立，開啟了中國自主研發(fā)大型客機(jī)的新篇章。中國首架大飛機(jī)起名為C919，寓意深刻：C是China的首字母，也是中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司英文的縮寫COMAC的首字母，同時(shí)還有一個(gè)寓意，就是我們立志要躋身國際大型客機(jī)市場，要與Airbus（歐洲空中客車公司）和Boeing（美國波音飛機(jī)公司）一道在國際大型客機(jī)制造業(yè)中形成ABC并立的格局。第一“9”的寓意是天長地久，“19”代表的是我國首架大型客機(jī)最大載客量為190座，“C919”之后未來的型號(hào)也可能命名為“C929”，其中“29”代表這一機(jī)型的最大載客量為290座。
當(dāng)前中國把支線客機(jī)ARJ21-700的研發(fā)與制造與大型客機(jī)C919的研制綁捆在一起。C919大型客機(jī)的研制從2008年起已全面鋪開，測算總投資500~600億元，2014年首飛，2016年交付用戶。2009年大型客機(jī)的研發(fā)中心、總裝制造中心和客戶服務(wù)中心開始在上海組建，建成后生產(chǎn)能力可達(dá)到年產(chǎn)大飛機(jī)150架、支線客機(jī)50架。目前三大中心都在進(jìn)行人員擴(kuò)容，研發(fā)中心和客戶中心可分別招募2000人，總裝制造中心由當(dāng)時(shí)的2000人擴(kuò)至2萬人。
責(zé)任編輯：王慧
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