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　　有色金屬新材料——合金材料占據(jù)主流
　　在第一屆中國(guó)國(guó)際新材料產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上，工業(yè)和信息化部原材料司對(duì)即將發(fā)布的《新材料產(chǎn)業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》的解讀中透露，“十二五”期間我國(guó)將實(shí)施新材料十大工程，其中包括了高強(qiáng)輕型合金材料專項(xiàng)工程、稀土及稀有金屬功能材料專項(xiàng)工程、先進(jìn)電池材料專項(xiàng)工程等，這些將是有色金屬新材料施展才能的舞臺(tái)。
　　電子信息材料、新能源材料、高端裝備結(jié)構(gòu)材料、特殊功能材料……在國(guó)家鼓勵(lì)發(fā)展的新材料產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)方向中，有色金屬新材料占有重要地位。
　　由工業(yè)和信息化部、黑龍江省人民政府、中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)鋁業(yè)公司主辦，北京安泰科信息開發(fā)有限公司承辦的“2011中國(guó)有色金屬新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展峰會(huì)”上，也透露出有色金屬新材料的一些發(fā)展動(dòng)向。
　　中國(guó)工程院院士何季麟認(rèn)為，國(guó)家鼓勵(lì)新材料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，對(duì)于曾經(jīng)處于配套發(fā)展位置的稀有金屬來(lái)說(shuō)，是個(gè)好的發(fā)展機(jī)會(huì)。航空航天、新能源、新能源汽車等不斷出現(xiàn)的產(chǎn)業(yè)需求，需要新的高性能材料，這就給很多具有良好特性的稀有金屬提供了“用武之地”。他以鉭、鈮為例，這兩種稀有金屬擁有熔點(diǎn)高、抗液態(tài)金屬腐蝕能力強(qiáng)、超導(dǎo)轉(zhuǎn)變溫度高等特點(diǎn)，可以成為高溫合金、電容元件、化工工業(yè)的重要材料，通過(guò)深入研究和性能開發(fā)，可以在航空航天、高能物理、光學(xué)領(lǐng)域有不少新的應(yīng)用。
　　大多數(shù)新材料的本質(zhì)是合成材料。隨著科技不斷向前發(fā)展，單一的金屬品種已經(jīng)難以滿足需求，只有通過(guò)不同金屬元素的組合及配比，盡可能地發(fā)揮出各元素的特性，才能在超導(dǎo)、極限溫度、極限強(qiáng)度等方面滿足愈來(lái)愈苛刻的要求。而這些組合及配比的成果就是合金。使汽車邁向輕量化的鎂合金，廣泛應(yīng)用于航空航天、交通、電子等行業(yè)的鋁合金，制造精密切削工具的硬質(zhì)合金，在醫(yī)療器械、海洋工程等廣泛領(lǐng)域應(yīng)用的新材料鈦合金等，多種合金材料正在成為有色金屬新材料的主要發(fā)展方向。
　　隨著現(xiàn)今全球發(fā)展綠色可再生能源的熱潮，新能源材料成為有色金屬新材料的又一個(gè)熱點(diǎn)。以半導(dǎo)體硅為例，原北京有色金屬研究總院教授張椿介紹，隨著光伏產(chǎn)業(yè)的爆炸式增長(zhǎng)，為滿足太陽(yáng)能級(jí)多晶硅的需要，極大地激發(fā)了多晶硅的飛速增長(zhǎng)，2007年全球多晶硅的產(chǎn)量約為3.5萬(wàn)噸，到2010年產(chǎn)量猛增至16萬(wàn)噸，僅僅3年的時(shí)間多晶硅產(chǎn)量增加了4.5倍多。我國(guó)太陽(yáng)能級(jí)多晶硅的產(chǎn)量更是以驚人的速度增長(zhǎng)，2005年產(chǎn)量只有80噸，2010年產(chǎn)量就達(dá)到4.5萬(wàn)噸，5年間產(chǎn)量增加了562.5倍。這在材料工業(yè)發(fā)展史上增長(zhǎng)速度之快，是空前的。目前世界各國(guó)紛紛新建或擴(kuò)建多晶硅廠，同時(shí)不斷改進(jìn)生產(chǎn)工藝和研發(fā)新工藝，探求生產(chǎn)廉價(jià)的太陽(yáng)能級(jí)多晶硅，以滿足太陽(yáng)能電池的發(fā)展和推廣應(yīng)用。

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