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　　通過將已報廢的汽車、舊家電等產(chǎn)品進行拆解，提煉出可再利用的鋼材、有色金屬、橡膠等資源，既達到環(huán)保效應，又能為城市建設提供可循環(huán)的資源產(chǎn)品，這種一舉兩得的產(chǎn)業(yè)模式“十二五”期間在北京將得到大力扶持。
　　北京市發(fā)改委昨日發(fā)布《北京市“十二五”時期綠色北京發(fā)展建設規(guī)劃》，明確提出將打造北京本地的“城市礦產(chǎn)”，通過示范基地建設，進而破解廢舊電子產(chǎn)品再利用以及城市資源緊張的雙重難題。

　　“游擊隊”成當前拆解主力
　　二次污染問題日漸顯現(xiàn)
　　所謂 “城市礦產(chǎn)”，是指工業(yè)化和城鎮(zhèn)化過程中產(chǎn)生和蘊藏在廢舊機電設備、電線電纜、汽車、家電、電子產(chǎn)品、金屬和塑料包裝物以及各種廢料中，可循環(huán)利用的鋼鐵、有色金屬、稀貴金屬、塑料、橡膠等資源，其利用量相當于原生礦產(chǎn)資源。
　　“過去這種舊家電、報廢車的回收，多以游擊隊、小作坊為主，一方面集中度不強，不利于拆解出來的資源統(tǒng)一再利用，另一方面再利用是希望能夠促進環(huán)保，但小作坊環(huán)保達標程度并不理想，反而在拆解的過程中會制造二次污染。”據(jù)市發(fā)改委相關(guān)負責人介紹， “城市礦產(chǎn)”循環(huán)利用相比原生資源產(chǎn)品生產(chǎn)，原料消耗降低60%，綜合能耗降低80%，“三廢”排放降低70%，節(jié)能減排效果顯著。來自市發(fā)改委的統(tǒng)計顯示，去年北京再生資源回收總量已經(jīng)達到467萬噸，但其中多半未形成規(guī)模化利用。

　　政府將打造“拆舊航母”
　　產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)營破循環(huán)利用難題
　　為此，北京市希望通過建設“城市礦產(chǎn)”示范基地的方式打造“拆舊航母”，破解“城市礦產(chǎn)”循環(huán)利用方面的難題。
　　據(jù)上述發(fā)改委負責人透露，未來北京將圍繞廢棄塑料、報廢汽車、廢舊電子產(chǎn)品和廢舊鋼鐵等重點固體廢棄物，通過華星環(huán)保、盈創(chuàng)等再生資源利用龍頭企業(yè)為主體，成立北京市再生資源綠色產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。
　　此外，北京將探索利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，搭建回收與處理、企業(yè)與企業(yè)之間的信息共享管理機制；回收體系包括新建廢飲料瓶分揀中心及一級回收網(wǎng)絡、完善廢舊家電長效回收體系、新建廢塑料與廢鋼回收處理中心等；加工處理項目包括5萬噸再生瓶級聚酯切片、3.5萬噸廢塑料再利用、新增10萬臺廢舊家電拆解和12.5萬輛報廢汽車拆解等。調(diào)動“回收→分揀→利用→再生”產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)共同參與，形成規(guī)?；陌l(fā)展模式。預計到2015年，示范基地可回收利用的再生資源量將達到850萬噸。

　　環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展獲利好
　　巨額成本如何承擔成關(guān)鍵
　　事實上，目前北京市已經(jīng)存在部分達到環(huán)保標準、且較成規(guī)模的企業(yè)，然而這些企業(yè)卻幾乎面臨同一個問題：環(huán)保成本過高，拆一個賠一個。
　　華星環(huán)保相關(guān)負責人此前在接受本報記者采訪時透露，以冰箱、空調(diào)拆解為例，一套單純處理氟利昂的設備造價便在上千萬元，但如果不投入這筆錢，則無法達到環(huán)保的標準。
　　對此，中投顧問環(huán)保行業(yè)研究員盤雨宏指出，在產(chǎn)業(yè)沒有達到成熟化發(fā)展的形勢下，“城市礦產(chǎn)”再利用政策體系的缺乏導致行業(yè)發(fā)展速度受到限制；與此同時，回收體系并不健全，極大地影響了行業(yè)的初期成本；且由于設備多為進口，國內(nèi)企業(yè)難以突破高額利潤，國內(nèi)企業(yè)的生存境況確實堪憂。“北京市將"城市礦產(chǎn)"的利用列入到市一級的"十二五"規(guī)劃，對于這個產(chǎn)業(yè)的區(qū)域發(fā)展肯定是利好的。”盤雨宏表示。