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　　城市暢想
　　城市生態(tài)化打造宜居綠城
　　走進今日的冷水江，有一種變化讓人驚喜，有一種感慨發(fā)自心底。一改過去臟亂差、漫天灰塵、呼吸困難的印象，現(xiàn)在的冷水江，綠樹成陰，空氣清新，宛如一個大花園。2010年7月以來，冷水江城區(qū)空氣優(yōu)良率超過90%，資水水質(zhì)持續(xù)變好，行行白鷺第一次出現(xiàn)在浪石灘水電站的江面上。
　　將冷水江市建設(shè)成園林生態(tài)城市是幾代冷水江人的夢。如何實現(xiàn)這一夢想，成為冷水江領(lǐng)導層面臨的嚴峻課題。長期的工業(yè)建設(shè)，使得冷水江城區(qū)環(huán)境污染嚴重，加之地窄人多，城市功能不齊，基礎(chǔ)設(shè)施滯后于城市發(fā)展、城市綠化率偏低、管理失范，整個城市人流車流擁堵不暢，處處臟亂不堪。
　　城市定位決定一個城市的發(fā)展取向和發(fā)展模式。由于歷史原因，冷水江形成了城因廠建、廠在城中的復雜格局，要建設(shè)園林生態(tài)城市，就必須打破這種格局。是將城市外遷，還是將工廠外遷？冷水江市委市政府毅然大膽地開拓出一條路徑：既“搬廠”又“搬城”！
　　以打造 “山水園林生態(tài)工業(yè)新城”，實現(xiàn)“一年一變樣，三年大變樣，五年再造一座新城”為宏偉目標。以城市東擴來推進新型城鎮(zhèn)化，冷水江走上了一條富有特色的城市轉(zhuǎn)型發(fā)展之路。
　　夢想催人奮進。以“擴容、提質(zhì)、升級”為重點，冷水江全力推進新型城市化和城市生態(tài)化。
　　在城東，銻都人懷著無比的激情與科學的構(gòu)想，以勤勞的雙手親手締造著一座新城。立足城市依山傍水的特點，以建設(shè)生態(tài)城市為目標，按照生態(tài)功能的要求，加快建設(shè)資江兩岸風光帶，構(gòu)建城市生態(tài)綠心，城東新城建設(shè)處處綻放出綠色和生態(tài)亮點。2010年城東新區(qū)完成投資近5億元，征地1756畝，拆遷房屋236棟，新行政中心奠基動工，平安大道、資江大道、群豐路、荷葉路等骨干路網(wǎng)和移民安置小區(qū)建設(shè)全面推進。管網(wǎng)下地、廣場、停車場及水、電、氣、通訊、給排水等配套設(shè)施和城市美化、亮化、綠化工程也在全面推進。2015年，城東新城將初步形成“一廊二圈”，即資江生態(tài)走廊，城市核心防護圈和城郊生態(tài)防護圈。
　　與此同時，在老城區(qū)，一場舊城換新顏的大戲同樣在風風火火地上演。按照“天藍地潔、山青園靜、街美店靚、路暢市旺”的基本目標，銻都人積極改造現(xiàn)有城區(qū)10平方公里，著力打造宜居繁華的生活商業(yè)中心。與城東新城的行政新區(qū)、文化新區(qū)和生態(tài)新區(qū)定位相比，老城區(qū)定位為生活商業(yè)中心，更與城東新城遙相呼應(yīng)。
　　交通線是城市發(fā)展的生命線。冷水江市的交通動脈現(xiàn)在正逐漸煥發(fā)新的活力。
　　江北路“白加黑”改造，資江大橋維修等一個個項目，標志著以市內(nèi)交通網(wǎng)絡(luò)為重點、以鄉(xiāng)村公路為基礎(chǔ)的路網(wǎng)等級全面提升。待到資江大道、平安大道、群豐路修建完工后，一個三環(huán)城際網(wǎng)的交通格局將全面鏈接老城區(qū)、新城區(qū)、經(jīng)濟開發(fā)區(qū)和禾青工業(yè)園區(qū)。
　　婁新高速冷水江段跨資江的大橋工程，將結(jié)束冷水江無高速公路的歷史。另一條骨干大動脈滬昆客運專線也將經(jīng)過冷水江，建成通車后將大大縮短冷水江與外界的距離。
　　冷水江實現(xiàn)市內(nèi) “半小時快速通勤圈”，市外實現(xiàn)東至長株潭、南至邵陽、西至懷化、北至益陽的“一個半小時交通經(jīng)濟圈”的構(gòu)想指日可待。
　　隨著凈化、綠化、美化工程的大力實施，從前灰頭土臉的城市變得光鮮照人，銻都人明顯感到城區(qū)面貌得到了明顯改善，街道小巷整潔了，空氣質(zhì)量好了。一個基礎(chǔ)設(shè)施完備、社會管理有序、環(huán)境整潔優(yōu)美、生活舒適健康的，讓銻都人備感自豪與驕傲的山水園林工業(yè)城市正在湘中崛起。

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